{"id":19815,"date":"2026-01-13T01:08:22","date_gmt":"2026-01-13T01:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/19815\/"},"modified":"2026-01-13T01:08:22","modified_gmt":"2026-01-13T01:08:22","slug":"indrive-ouvre-de-nouveaux-services-au-maroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/19815\/","title":{"rendered":"InDrive ouvre de nouveaux services au Maroc"},"content":{"rendered":"<p>La strat\u00e9gie globale d\u2019inDrive repose d\u00e9sormais sur la cr\u00e9ation de nouveaux relais de croissance pour compenser la r\u00e9duction des marges dans le secteur du VTC. Le Maroc a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 parmi les vingt premiers march\u00e9s mondiaux pour b\u00e9n\u00e9ficier du d\u00e9ploiement de cette r\u00e9gie publicitaire int\u00e9gr\u00e9e, \u00e0 la suite de phases de tests concluantes men\u00e9es au cours de l\u2019ann\u00e9e 2025, rapporte Techcrunch. Ces essais ont d\u00e9montr\u00e9 un fort int\u00e9r\u00eat de la part des institutions bancaires et des grandes marques de consommation pour des placements num\u00e9riques offrant une visibilit\u00e9 importante durant l\u2019utilisation de l\u2019application.<\/p>\n<p>\u00c0 lire\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.bladi.net\/maroc-traine-policier-voiture-sale-chauffeur-indrive-condamne-prison,117904.html\" class=\"spip_in\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Maroc\u00a0: Il tra\u00eene un policier avec sa voiture\u00a0: le chauffeur Indrive condamn\u00e9 \u00e0 11 mois de prison<\/a><\/p>\n<p>L\u2019offre publicitaire se concentre prioritairement sur des formats int\u00e9gr\u00e9s directement au sein de l\u2019interface mobile. Les annonceurs peuvent ainsi cibler les utilisateurs lors de moments cl\u00e9s, notamment pendant le temps d\u2019attente apr\u00e8s la r\u00e9servation d\u2019un v\u00e9hicule ou lorsque le passager est d\u00e9j\u00e0 en cours de d\u00e9placement. Bien que la publicit\u00e9 physique sur ou \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des v\u00e9hicules fasse partie des projets \u00e0 long terme de l\u2019entreprise, inDrive pr\u00e9voit de privil\u00e9gier les placements num\u00e9riques jusqu\u2019en 2026 en raison de leur rentabilit\u00e9 initiale plus \u00e9lev\u00e9e et d\u2019une complexit\u00e9 op\u00e9rationnelle moindre dans les march\u00e9s \u00e9mergents.<\/p>\n<p>\u00c0 lire\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.bladi.net\/course-poursuite-dangereuse-marrakech-chauffeur-taxi-traque-indrive,116350.html\" class=\"spip_in\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Course-poursuite dangereuse \u00e0 Marrakech\u00a0: un chauffeur de taxi traque un InDrive<\/a><\/p>\n<p>Cette diversification marque un tournant structurel pour inDrive, dont l\u2019activit\u00e9 de transport repr\u00e9sentait encore 95\u00a0% de ses revenus il y a quelques ann\u00e9es. Aujourd\u2019hui, la part des services secondaires, incluant la publicit\u00e9 et la livraison de courses d\u00e9j\u00e0 test\u00e9e sur d\u2019autres march\u00e9s comme le Pakistan, progresse pour atteindre d\u00e9sormais environ 15\u00a0% du chiffre d\u2019affaires global. InDrive devrait \u00e9galement \u00e0 terme int\u00e9grer le service livraison au Maroc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La strat\u00e9gie globale d\u2019inDrive repose d\u00e9sormais sur la cr\u00e9ation de nouveaux relais de croissance pour compenser la r\u00e9duction&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19816,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[158],"class_list":{"0":"post-19815","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maroc","8":"tag-maroc"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}