Manuel Marchal<\/a><\/p>\nLa R\u00e9union est officiellement une r\u00e9gion fran\u00e7aise et europ\u00e9enne. Mais dans la r\u00e9alit\u00e9 v\u00e9cue par sa population, elle ressemble de plus en plus \u00e0 un territoire du Sud global abandonn\u00e9 \u00e0 ses contradictions\u00a0: ch\u00f4mage massif, pauvret\u00e9 end\u00e9mique, vie ch\u00e8re, d\u00e9pendance aux importations, absence d\u2019industries structurantes et infrastructures inadapt\u00e9es. Comment expliquer qu\u2019une \u00eele riche de soleil, de vent, de mer et de talents reste enferm\u00e9e dans le sous-d\u00e9veloppement\u00a0? La r\u00e9ponse est politique\u00a0: La R\u00e9union est maintenue dans une d\u00e9pendance \u00e9conomique qui profite ailleurs.<\/p>\n
Une autre voie pour les peuples du Sud<\/p>\n
Pendant ce temps, l\u2019Afrique voisine et la Chine construisent, investissent et planifient l\u2019avenir. Le partenariat Chine\u2013Afrique, \u00e0 travers le FOCAC et les grands programmes d\u2019infrastructures, d\u2019\u00e9nergie et de formation, trace une autre voie pour les peuples du Sud. La R\u00e9union, situ\u00e9e au c\u0153ur de l\u2019oc\u00e9an Indien, \u00e0 800 kilom\u00e8tres de Madagascar, ne peut rester \u00e0 l\u2019\u00e9cart de cette dynamique historique. Elle est g\u00e9ographiquement africaine, culturellement m\u00e9tiss\u00e9e, mais \u00e9conomiquement enferm\u00e9e dans un mod\u00e8le europ\u00e9en qui ne r\u00e9pond pas \u00e0 ses besoins.<\/p>\n
Le ch\u00f4mage de masse qui frappe la jeunesse r\u00e9unionnaise n\u2019est pas une fatalit\u00e9. La Chine est aujourd\u2019hui le premier constructeur mondial de chemins de fer, de tramways, de ports, de centrales solaires et d\u2019\u00e9oliennes. Pourquoi La R\u00e9union n\u2019aurait-elle pas, elle aussi, un train, une industrie de l\u2019\u00e9nergie renouvelable, des chantiers cr\u00e9ateurs d\u2019emplois\u00a0? Un partenariat avec la Chine, dans le cadre de la coop\u00e9ration avec l\u2019Afrique de l\u2019Est et australe, permettrait de lancer de grands projets structurants qui transformeraient l\u2019\u00e9conomie locale.<\/p>\n
Devenir un territoire pilote de l\u2019autonomie \u00e9nerg\u00e9tique<\/p>\n
L\u2019\u00e9nergie est un autre scandale. Une \u00eele volcanique, ensoleill\u00e9e et entour\u00e9e d\u2019oc\u00e9an importe toujours l\u2019essentiel de son \u00e9nergie. La Chine est le leader mondial du solaire, des batteries et des r\u00e9seaux intelligents. Avec une volont\u00e9 politique, La R\u00e9union pourrait devenir un territoire pilote de l\u2019autonomie \u00e9nerg\u00e9tique dans l\u2019oc\u00e9an Indien, r\u00e9duisant les factures des familles et renfor\u00e7ant sa souverainet\u00e9.<\/p>\n
La mer, enfin, est une richesse confisqu\u00e9e. La zone maritime de La R\u00e9union est immense, mais sous-exploit\u00e9e. La Chine a d\u00e9velopp\u00e9 une expertise in\u00e9gal\u00e9e en aquaculture, en transformation des produits de la mer et en \u00e9conomie bleue. En coop\u00e9ration avec l\u2019Afrique et l\u2019Asie, l\u2019\u00eele pourrait cr\u00e9er des milliers d\u2019emplois dans la p\u00eache, l\u2019agroalimentaire et la recherche marine.<\/p>\n
Refuser l\u2019assignation \u00e0 la d\u00e9pendance<\/p>\n
S\u2019ouvrir au partenariat Chine\u2013Afrique, ce n\u2019est pas tourner le dos \u00e0 l\u2019Europe. C\u2019est refuser l\u2019assignation \u00e0 la d\u00e9pendance. C\u2019est choisir d\u2019exister dans sa r\u00e9gion, de coop\u00e9rer avec ses voisins et de reprendre en main son destin. La R\u00e9union ne doit plus \u00eatre une p\u00e9riph\u00e9rie assist\u00e9e, mais un acteur du d\u00e9veloppement de l\u2019oc\u00e9an Indien. C\u2019est un choix de dignit\u00e9, de justice sociale et d\u2019avenir.<\/p>\n
M.M.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comment sortir du sous-d\u00e9veloppement\u00a0? 14 janvier, par Manuel Marchal La R\u00e9union est officiellement une r\u00e9gion fran\u00e7aise et europ\u00e9enne.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21493,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[12254,64,9851,13406,13408,12255,13407],"class_list":{"0":"post-21574","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afrique","8":"tag-a-la-une-de-lactu","9":"tag-afrique","10":"tag-chine","11":"tag-energies-renouvelables","12":"tag-impasse-du-modele","13":"tag-responsabilite","14":"tag-train"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}