150 destinations<\/a>.<\/p>\nLa plateforme, dans la r\u00e9gion d\u2019Oromia, sera construite par des entreprises chinoises, repr\u00e9sentant un investissement de 12,5 milliards de dollars. Il permettra \u00e0 l\u2019Ethiopie et son transporteur national d\u2019avoir un hub a\u00e9rien mondial de premier plan d\u2019ici 2035, le premier d\u2019Afrique.<\/p>\n
La c\u00e9r\u00e9monie de pose de la premi\u00e8re pierre s\u2019est tenue le samedi 10 janvier 2026, en pr\u00e9sence du Premier ministre \u00e9thiopien Abiy Ahmed Ali.<\/p>\n
Une phase initiale pour 60 millions de passagers<\/p>\n
Pr\u00e9vu pour une ouverture en 2030, le projet sera d\u00e9velopp\u00e9 par \u00e9tapes. Dans sa phase initiale, l\u2019a\u00e9roport pourrait de fait accueillir 60 millions de passagers avec deux pistes parall\u00e8les ind\u00e9pendantes de cat\u00e9gorie Code 4E et un terminal de 660 000 m\u00b2. En phase ultime, sa capacit\u00e9 atteindra 110 millions de passagers annuels.<\/p>\n
Bishoftu sera alors dot\u00e9 de quatre pistes et des infrastructures capables de faire stationner jusqu\u2019\u00e0 270 avions. \u00ab Il s\u2019agira du plus grand projet d\u2019infrastructure a\u00e9ronautique de l\u2019histoire de l\u2019Afrique, avec une capacit\u00e9 plus de quatre fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l\u2019actuel a\u00e9roport international de Bole, qui atteindra ses limites dans les deux \u00e0 trois prochaines ann\u00e9es \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Premier ministre.<\/p>\n
Con\u00e7u par le cabinet Zaha Hadid Architects, le BIA sera le principal a\u00e9roport d\u2019Ethiopian Airlines, aujourd\u2019hui la plus grande compagnie a\u00e9rienne africaine. L\u2019infrastructure a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour r\u00e9pondre aux besoins op\u00e9rationnels et \u00e0 la croissance future du transporteur, avec une forte orientation vers le transit. Jusqu\u2019\u00e0 80 % des passagers y seront en correspondance sans quitter l\u2019a\u00e9roport, un mod\u00e8le qui place Bishoftu au c\u0153ur des flux intercontinentaux.<\/p>\n
Le terminal int\u00e9grera de vastes espaces d\u00e9di\u00e9s aux passagers en transit, incluant un h\u00f4tel en zone r\u00e9serv\u00e9e de 350 chambres, une large offre de restauration et de divertissement, ainsi que des jardins et cours ext\u00e9rieures. L\u2019architecture int\u00e9rieure s\u2019inspirera de la diversit\u00e9 g\u00e9ographique et culturelle de l\u2019\u00c9thiopie, chaque jet\u00e9e adoptant des mat\u00e9riaux et des couleurs propres aux diff\u00e9rentes r\u00e9gions du pays. Un axe central unique, \u00e9voquant la vall\u00e9e du Grand Rift, reliera les terminaux et les quais d\u2019embarquement afin de r\u00e9duire les distances de correspondance.<\/p>\n
Une dimension environnementale forte<\/p>\n
BIA a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7u avec une forte dimension environnementale. Le terminal vise la certification LEED Gold, avec une ventilation naturelle, une protection solaire renforc\u00e9e et des espaces semi-ouverts. Les eaux pluviales seront r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es et r\u00e9utilis\u00e9es via des zones humides am\u00e9nag\u00e9es, tandis que des installations photovolta\u00efques assureront une production d\u2019\u00e9nergie sur site.<\/p>\n
Avec une altitude inf\u00e9rieure d\u2019environ 400 m\u00e8tres \u00e0 celle de l\u2019actuel a\u00e9roport de Bole, BIA offrira \u00e9galement de meilleures performances a\u00e9ronautiques. Ces caract\u00e9ristiques permettront \u00e0 Ethiopian Airlines d\u2019optimiser la masse maximale au d\u00e9collage de sa flotte moderne, tout en r\u00e9duisant la consommation de carburant et en augmentant les capacit\u00e9s sur les vols long-courriers sans escale.<\/p>\n
Reli\u00e9 au centre d\u2019Addis-Abeba et \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Bole par une liaison ferroviaire \u00e0 grande vitesse, le BIA fonctionnera 24 heures sur 24 sans couvre-feu. Associ\u00e9 \u00e0 une \u00ab Airport City \u00bb int\u00e9gr\u00e9e, le projet s\u2019int\u00e9grera \u00e0 la strat\u00e9gie \u00ab Vision 2035 \u00bb d\u2019Ethiopian Airlines. En esp\u00e9rant que l\u2019instabilit\u00e9 politique chronique du pays ne fera pas d\u00e9railler cet ambitieux projet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le futur a\u00e9roport d’Addis-Abeba Bishoftu, cr\u00e9\u00e9 par le cabinet d’architecture Zaha Hadid (Image : https:\/\/www.zaha-hadid.com) L\u2019avenir du transport…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24552,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[64],"class_list":{"0":"post-24551","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afrique","8":"tag-afrique"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24551\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/africa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Le futur a\u00e9roport d’Addis-Abeba Bishoftu, cr\u00e9\u00e9 par le cabinet d’architecture Zaha Hadid (Image : https:\/\/www.zaha-hadid.com) <\/p>\n