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Sie findet heute in Tripolis in Anwesenheit des Staatssekretärs für auswärtige Angelegenheiten und internationale Zusammenarbeit statt. Giorgio Silli, Die Unterzeichnungszeremonie für den Bau des Teilabschnitts 4.3 der Küstenstraße Emsaad-Ras Jedir, bekannt als „Straße des Friedens“, fand statt. „Agenzia Nova“ Aus libyschen Quellen. Die Veranstaltung wurde von der Autobahnbehörde Emsa’ed-Ras Jedir (Erma) unter der Schirmherrschaft des Premierministers organisiert. Abdulhamid Dabaiba, Dies markiert den Betriebsbeginn des vierten Abschnitts des großen libyschen Straßenkorridors zwischen Zuwara und Ras Jedir an der Grenze zu Tunesien. Auf italienischer Seite wird der Vertrag von Todini Costruzioni Generali unterzeichnet, dem Unternehmen, dem der Zuschlag für den Bau der Teilabschnitte 4.2 und 4.3 erteilt wurde. Die formelle Benennung erfolgte bereits am 29. Oktober 2024 mit einem Annahmeschreiben, das im Rahmen des italienisch-libyschen Wirtschaftsforums in Tripolis unterzeichnet wurde. Dieses mit der ERMA unterzeichnete Dokument stellte einen wichtigen Schritt zur offiziellen Anerkennung von Todini als Gewinner der Ausschreibung dar, vorbehaltlich der endgültigen Festlegung der finanziellen und betrieblichen Garantieklauseln.

Der etwa 160 Kilometer lange Teilabschnitt 4.3 bildet das westliche Ende der Autobahn und ist Teil des vierten Gesamtabschnitts (395 km). Dieser umfasst auch die Abschnitte Misrata–Al Khoms (4.1, 104 km) und Al Khoms–Zuwara (4.2, 131 km), deren endgültige Abstimmung mit den libyschen Behörden noch läuft. Die gesamte Infrastruktur, 1.750 Kilometer lang und mit zwei dreispurigen Fahrbahnen pro Richtung geplant, verbindet die wichtigsten Küstenstädte des Landes – von Emsaad an der ägyptischen Grenze bis Ras Jedir an der tunesischen Grenze – und schafft so eine strategische Logistikachse für den Binnenverkehr und regionale Verbindungen. Das Projekt fällt unter den Vertrag über Freundschaft, Partnerschaft und Zusammenarbeit zwischen Italien und Libyen, der am 30. August 2008 in Bengasi unterzeichnet wurde. Gemäß dem Abkommen verpflichtete sich Italien zur Finanzierung von Infrastrukturprojekten im Wert von 5 Milliarden US-Dollar (ca. 3,6 Milliarden Euro zu Preisen von 2009), was 180 Millionen Euro pro Jahr über einen Zeitraum von zwanzig Jahren bis 2028 entspricht.

Dieses Projekt, so betonen libysche Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, stellt „einen entscheidenden Schritt zur Modernisierung des nationalen Straßennetzes und zur Stärkung der Wirtschaftspartnerschaft mit Italien“ dar, das seine technische und ingenieurtechnische Expertise für den Bau des Projekts bereitstellt. Der libysche Ministerrat genehmigte zudem eine Entschädigung für die Enteignung von Grundstücken, die im Oktober 2024 im Zuge der geplanten Trasse enteignet werden. Die Mittel hierfür stammen vollständig von der Regierung der Nationalen Einheit (GNA). Mit der morgigen Unterzeichnung starten Libyen und Italien offiziell das größte bilaterale Infrastrukturprojekt seit 2008 neu. Ziel des Projekts ist die Modernisierung des libyschen Straßennetzes und die Stärkung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen den beiden Mittelmeerküsten.

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