Dass ausgerechnet ein Kabelbaum-Werk zum Problem für einen deutschen Autobauer werden kann, liegt an der besonderen Rolle dieser Bauteile. Bordnetze sind die Nervensysteme moderner Autos. Sie verbinden Sensoren, Steuergeräte, Beleuchtung, Infotainment, Lade- und Sicherheitssysteme. In Elektrofahrzeugen steigt die Komplexität zusätzlich, weil Energieflüsse, Hochvoltkomponenten und digitale Steuerung besonders eng miteinander verzahnt sind. Fällt die Lieferung eines modellspezifischen Bordnetzes aus, lässt sich ein Auto nicht ohne Weiteres fertigbauen. Der häufig rund 70 Kilogramm schwere Kabelbaum gehört zu den ersten Komponenten, die in die Rohkarosse eingebaut werden. Fehlt er, kann ein Fahrzeug nicht einfach vorproduziert und später komplettiert werden.
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Die Überschwemmungen in Marokko sind unabhängig von den Lieferkettenproblemen gut dokumentiert. Ende Januar und Anfang Februar 2026 trafen starke Regenfälle den Norden und Nordwesten des Landes. Die Nachrichtenagentur AP berichtete, dass mehr als 140.000 Menschen evakuiert wurden. Auslöser waren heftige Niederschläge und kontrollierte Wasserabgaben aus überfüllten Staudämmen. Betroffen waren unter anderem Flusssysteme wie Loukkous und Sebou; in der Region kam es zu überfluteten Straßen, beschädigten Häusern, Erdrutschen und Einschränkungen bei Verkehr und Infrastruktur.