Madagaskars Regierung hat
eine Diesel-Lieferung importiert, um die durch den Iran-Krieg ausgelösten Störungen der Energieversorgung abzufedern. Damit hat sie jedoch eine Gruppe privater Unternehmen verärgert, weil sie diese im Rahmen eines neuen Systems umgangen hat, bei dem der Staat Kraftstoffe direkt importiert.
* Die Diesel-Ladung traf am Mittwoch ein. Der Chef des staatlichen Unternehmens, das mit der Überwachung der Kraftstoffimporte betraut ist, sagte Reuters, das Volumen habe 63.000 Kubikmeter betragen; der Treibstoff stamme aus Asien und sei über Nigerias Sahara Group ausgehandelt worden.
* ‚Wir standen vor einem Notfall, daher verhandelte das Unternehmen mit dem Schiff, das am nächsten war und schnell nach Madagaskar umgeleitet werden konnte‘, sagte Guillot Ramilison, CEO der State Procurement of Madagascar, Reuters telefonisch.
* Präsident Michael Randrianirina erklärte, dank der Diesel-Lieferung sollte der staatliche Strom- und Wasserversorger Jirama für sechs Monate keine Treibstoffprobleme haben.
* Im April hatte Madagaskar wegen kraftstoffbedingter Engpässe im Zusammenhang mit dem Konflikt im Nahen Osten landesweit den Notstand ausgerufen.
* Die Nationalversammlung verabschiedete ein Gesetz zur Reform des nachgelagerten Erdölsektors und zur Verstaatlichung der Kraftstoffimporte des Landes, nachdem zuvor eine Gruppe privater Betreiber die Einfuhren gesteuert hatte.
* Die privaten Betreiber, darunter Einheiten von
TotalEnergies und der globale Rohstoffhändler Vitol,
erklärten, die Regierung habe eine Öllageranlage im Hafen von Toamasina beschlagnahmt und sie daran gehindert, einen weiteren von ihnen organisierten Tanker zu entladen, der Diesel, bleifreies Benzin und Kerosin transportierte.
(Reporting by Lovasoa Rabary;
Writing by George Obulutsa;
Editing by Alexander Winning, Wendell Roelf and Sharon
Singleton)