Fotos Latra.
Der Verkehrsminister, Prof. Makame Mbarawa (Abgeordneter), erklärte, die Regierung der sechsten Legislaturperiode investiere weiterhin in große Eisenbahnprojekte, Häfen und den Seeverkehr, um ein integriertes Verkehrssystem aufzubauen, das den Personen- und Güterverkehr erleichtert, die Effizienz der Verkehrsdienste steigert und das Wirtschaftswachstum des Landes ankurbelt.
Prof. Mbarawa äußerte sich dazu am 20. Juli 2026 im Hafen von Kigoma im Rahmen einer Veranstaltung unter dem Vorsitz von Dr. Samia Suluhu Hassan, Präsidentin der Vereinigten Republik Tansania, geleitet wurde und bei der vier Frachtschiffe auf dem Tanganjikasee vom Stapel liefen, der Grundstein für den Bau eines Passagier- und Frachtkais im Hafen von Kigoma gelegt wurde sowie bei der Grundsteinlegung für das Projekt „Standard Gauge Railway (SGR) Phase Sechs“ von Tabora nach Kigoma.
Er erklärte, die Investition sei Teil der Strategie der Regierung, Tansania durch ein integriertes System, das Schiene, Häfen und Flughäfen miteinander verbindet, zu einem Handels- und Verkehrsknotenpunkt in der Region Ost- und Zentralafrika zu machen, um die Effizienz des Personen- und Güterverkehrs zu steigern.
„All diese Projekte zusammen verdeutlichen das Engagement der Regierung für den Aufbau eines integrierten Verkehrssystems, in dem moderne Eisenbahnen, Häfen und der Luftverkehr partnerschaftlich zusammenarbeiten.
„Die Umsetzung dieser Projekte wird Kigoma zu einem Verkehrsknotenpunkt machen, der den Tanganjikasee, den Zentralkorridor und die Länder Ost- und Zentralafrikas miteinander verbindet“, sagte Prof. Mbarawa.
Er erklärte, dass das 506 Kilometer lange Projekt der Normalspur-Eisenbahn (SGR) von Tabora nach Kigoma den Hafen von Daressalam mit den westlichen Regionen sowie den Märkten der Demokratischen Republik Kongo verbinden werde.
„Die Umsetzung dieser Projekte wird Kigoma zu einem Verkehrsknotenpunkt machen, der den Tanganjikasee, den Zentralkorridor und die Länder Ost- und Zentralafrikas miteinander verbindet“, sagte Prof. Mbarawa.
Projekt der Normalspur-Eisenbahn (SGR)
Die 506 Kilometer lange Normalspurstrecke (SGR) von Tabora nach Kigoma wird den Hafen von Daressalam mit den westlichen Regionen und den Märkten der Nachbarländer verbinden – und zwar über eine Hochleistungsbahn, die Passagiere und Fracht schnell, sicher und kostengünstig befördert.
Darüber hinaus werde die Umsetzung des Projekts die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit des Landes steigern, den Personen- und Güterverkehr erleichtern sowie neue Möglichkeiten für Investitionen, Handel und Beschäftigung im In- und Ausland eröffnen.
Er erklärte ferner, dass das Verkehrsministerium, in Zusammenarbeit mit seinen halbstaatlichen Behörden die Umsetzung aller strategischen Projekte weiterhin professionell leiten und sicherstellen werde, dass diese termingerecht, gemäß den geforderten Standards und unter wirtschaftlicher Verwendung öffentlicher Mittel abgeschlossen werden, um den Verkehrssektor weiter zu stärken und die wirtschaftliche Entwicklung des Landes voranzutreiben.
Die Landverkehrsbehörde (LATRA) nahm an der Veranstaltung im Rahmen ihres Auftrags zur Regulierung des Schienenverkehrs teil, wobei die LATRA die Sicherheit, Effizienz und Qualität der Schieneninfrastruktur des Landes überwacht.
WKZ, Quelle Latra