\u00a9 Agenzia Nova \u2013 Nachdruck vorbehalten<\/p>\n
Sie findet heute in Tripolis in Anwesenheit des Staatssekret\u00e4rs f\u00fcr ausw\u00e4rtige Angelegenheiten und internationale Zusammenarbeit statt. Giorgio Silli, Die Unterzeichnungszeremonie f\u00fcr den Bau des Teilabschnitts 4.3 der K\u00fcstenstra\u00dfe Emsaad-Ras Jedir, bekannt als \u201eStra\u00dfe des Friedens\u201c, fand statt. „Agenzia Nova“ Aus libyschen Quellen. Die Veranstaltung wurde von der Autobahnbeh\u00f6rde Emsa’ed-Ras Jedir (Erma) unter der Schirmherrschaft des Premierministers organisiert. Abdulhamid Dabaiba, Dies markiert den Betriebsbeginn des vierten Abschnitts des gro\u00dfen libyschen Stra\u00dfenkorridors zwischen Zuwara und Ras Jedir an der Grenze zu Tunesien. Auf italienischer Seite wird der Vertrag von Todini Costruzioni Generali unterzeichnet, dem Unternehmen, dem der Zuschlag f\u00fcr den Bau der Teilabschnitte 4.2 und 4.3 erteilt wurde. Die formelle Benennung erfolgte bereits am 29. Oktober 2024 mit einem Annahmeschreiben, das im Rahmen des italienisch-libyschen Wirtschaftsforums in Tripolis unterzeichnet wurde. Dieses mit der ERMA unterzeichnete Dokument stellte einen wichtigen Schritt zur offiziellen Anerkennung von Todini als Gewinner der Ausschreibung dar, vorbehaltlich der endg\u00fcltigen Festlegung der finanziellen und betrieblichen Garantieklauseln.<\/p>\n
Der etwa 160 Kilometer lange Teilabschnitt 4.3 bildet das westliche Ende der Autobahn und ist Teil des vierten Gesamtabschnitts (395 km). Dieser umfasst auch die Abschnitte Misrata\u2013Al Khoms (4.1, 104 km) und Al Khoms\u2013Zuwara (4.2, 131 km), deren endg\u00fcltige Abstimmung mit den libyschen Beh\u00f6rden noch l\u00e4uft. Die gesamte Infrastruktur, 1.750 Kilometer lang und mit zwei dreispurigen Fahrbahnen pro Richtung geplant, verbindet die wichtigsten K\u00fcstenst\u00e4dte des Landes \u2013 von Emsaad an der \u00e4gyptischen Grenze bis Ras Jedir an der tunesischen Grenze \u2013 und schafft so eine strategische Logistikachse f\u00fcr den Binnenverkehr und regionale Verbindungen. Das Projekt f\u00e4llt unter den Vertrag \u00fcber Freundschaft, Partnerschaft und Zusammenarbeit zwischen Italien und Libyen, der am 30. August 2008 in Bengasi unterzeichnet wurde. Gem\u00e4\u00df dem Abkommen verpflichtete sich Italien zur Finanzierung von Infrastrukturprojekten im Wert von 5 Milliarden US-Dollar (ca. 3,6 Milliarden Euro zu Preisen von 2009), was 180 Millionen Euro pro Jahr \u00fcber einen Zeitraum von zwanzig Jahren bis 2028 entspricht.<\/p>\n
Dieses Projekt, so betonen libysche Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, stellt \u201eeinen entscheidenden Schritt zur Modernisierung des nationalen Stra\u00dfennetzes und zur St\u00e4rkung der Wirtschaftspartnerschaft mit Italien\u201c dar, das seine technische und ingenieurtechnische Expertise f\u00fcr den Bau des Projekts bereitstellt. Der libysche Ministerrat genehmigte zudem eine Entsch\u00e4digung f\u00fcr die Enteignung von Grundst\u00fccken, die im Oktober 2024 im Zuge der geplanten Trasse enteignet werden. Die Mittel hierf\u00fcr stammen vollst\u00e4ndig von der Regierung der Nationalen Einheit (GNA). Mit der morgigen Unterzeichnung starten Libyen und Italien offiziell das gr\u00f6\u00dfte bilaterale Infrastrukturprojekt seit 2008 neu. Ziel des Projekts ist die Modernisierung des libyschen Stra\u00dfennetzes und die St\u00e4rkung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen den beiden Mittelmeerk\u00fcsten.<\/p>\n
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