![\"Namibia,](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Bild_02.jpg\"\/)
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Eine Landschaft, wie auf dem Mond \u2013 inmitten dieser surrealen Symphonie aus schroffen Felsen und ausgetrockneten Flusst\u00e4lern wie diesem, werden die Teilnehmer der Reise in ihrem Camp die Nacht verbringen.<\/p>\n
<\/p>\n <\/a><\/p>\n Sand und karge Weiten sind auf vielen Kilometern st\u00e4ndige Begleiter in Namibia und weisen den Weg auf der Reise nach Norden.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Um eine Porsche Travel Experience in Namibia perfekt vorbereiten zu k\u00f6nnen, muss man sein gewohntes Referenzger\u00fcst schon mal mit derart ungew\u00f6hnlichen Vergleichen auf die riesigen Dimensionen des Landes justieren \u2013 und gleichzeitig die kleinsten Details akribisch im Auge behalten. Neun Monate, bevor im September 2024 die ersten G\u00e4ste der Porsche Travel Experience Camp 911 Namibia dieses ungew\u00f6hnliche Land in ihren gel\u00e4ndeg\u00e4ngigen 911 erleben werden, sind wir mit einem kleinen Voraustrupp unterwegs, um die letzten Details und die wirklich wichtigen Fragen zu kl\u00e4ren.<\/p>\n Welche Herausforderungen k\u00f6nnen die G\u00e4ste meistern\u00a0<\/p>\n F\u00fcr Swen, im Hauptberuf leitender Instrukteur bei der Porsche Track Experience und als Rennfahrer im Langstrecken-Rennsport unterwegs, geht es heute darum, auszutesten, welche Herausforderungen die Porsche Travel Experience G\u00e4ste mit dem 911 Dakar meistern k\u00f6nnen.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Camp 911 Namibia wird f\u00fcr die Teilnehmer eine Herausforderung \u2013 die aber mit unvergleichlichen Erlebnissen belohnt wird.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n F\u00fcr den perfekten Strandausflug muss der Reifendruck stimmen. Ein Mechaniker-Team wird sich auch darum k\u00fcmmern.<\/p>\n Welche Pisten kann der Wagen bew\u00e4ltigen, wenn in wenigen Monaten die ersten Konvois mit bis zu acht G\u00e4stefahrzeugen hier unterwegs sein sollen? Welchen Reifendruck braucht es f\u00fcr einen optimalen Ritt auf dem Strand? Grob und griffig ist der Sand heute. Glatt, feucht, zur Abwechslung bretthart. Und kaum ein paar Meter weiter tr\u00fcgerisch weich wie Treibsand, der alles verschluckt, was auf ihm zu stehen kommt. Play. Now! Nur bei Ebbe ist dieser Ausritt \u00fcberhaupt m\u00f6glich, ohne gleich auf den ersten Metern so einzusinken, dass nur noch der Abschlepphaken als Ausweg bleibt, bevor die Flut kommt. Was bedeutet das f\u00fcr die Tagesplanung in neun Monaten? Wann werden wir dann \u00fcberhaupt auf den Strand fahren k\u00f6nnen? Kommen wir aus unserem Camp, das mitten in der Moon Landscape aufgeschlagen sein wird, gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck hierher? Oder erst, nachdem wir am Vormittag die Trails und atemberaubenden Aussichten dieser urgewaltigen Felsenlandschaft im Landesinneren mit dem 911 Dakar entdeckt haben werden? Wie auch immer, die Etappe auf dem Strand wird mit Sicherheit unter den vielen Adrenalin- und Freiheitsmomenten der Tour ein ganz besonderer werden.<\/p>\n Die Schotterpisten\u00a0verlangen den Reifen alles ab<\/p>\n Nils, unser Mechaniker, wird dann auch dabei sein. Seine gro\u00dfe Frage hier am Strand: Welche Logistik ist n\u00f6tig, um den Reifendruck aller acht G\u00e4stefahrzeuge in m\u00f6glichst kurzer Zeit so weit wie n\u00f6tig abzusenken? Und nach dem wilden Ritt so schnell wie m\u00f6glich wieder f\u00fcr die sichere Weiterfahrt auf einer Schotterpiste zu erh\u00f6hen? Die Verantwortlichen notieren: Ein mobiler Kompressor muss dann genau dort bereitstehen, wo alle Fahrzeuge nach dem Strandausflug wieder auf die Piste zur\u00fcck fahren. \u00dcberhaupt, die Reifen. Kaum ein einheimisches Offroad-Fahrzeug ist hier mit weniger als zwei Ersatzr\u00e4dern unterwegs. Die Schotterpisten, die einen Gro\u00dfteil des namibischen Stra\u00dfennetzes ausmachen, verlangen den Reifen alles ab. Die Entscheidung, dass jeder 911 Dakar einen zus\u00e4tzlichen Ersatzreifen auf den Dachtr\u00e4ger gepackt bekommt, ist deshalb schnell getroffen.<\/p>\n Sp\u00e4testens auf der Schotterpiste Richtung Norden wird dann auch klar: Das Camp 911 Namibia wird zwar eine typische Porsche Travel Experience werden \u2013 und doch ganz anders als alles, was es bisher in diesem Segment gibt. Bei den meisten anderen Reisen in Namibia kommen komfortable SUV zum Einsatz \u2013 so wie bei der Porsche Travel Experience Namibia. Hier sind die G\u00e4ste mit Cayenne Modellen unterwegs, w\u00fchlen sich damit durch die roten D\u00fcnen von Sossusvlei. Oder nehmen sogar das Privatflugzeug f\u00fcr den langen Weg in die CapriviRegion im \u00e4u\u00dfersten Nordosten des Landes und zu den weltber\u00fchmten Victoria Falls im Vierl\u00e4ndereck von Namibia, Botswana, Simbabwe und Sambia.<\/p>\n \u201eKilometerlange Staubfont\u00e4nen auf den Schotterpisten machen ein Konvoifahren, wie wir es kennen, in Namibia unm\u00f6glich.\u201c<\/p>\n Beim Camp 911 Namibia, der ersten Porsche Travel Experience mit dem 911 Dakar, steht dagegen das Fahren im Vordergrund \u2013 ein Gro\u00dfteil der Strecke auf Schotterpisten und losem Untergrund. In der knochentrockenen Weite Namibias bedeutet das vor allem Staub. Viel Staub! F\u00fcr die Mechaniker: Regelm\u00e4\u00dfige Kontrolle der Motor-Luftfilter, die sich hier schon mal mit ziemlich viel Staub zusetzen k\u00f6nnen. Staub hei\u00dft aber auch, dass ein Konvoifahren auf Sicht, wie bei anderen Porsche Travel Experiences, beim Camp 911 Namibia in den meisten F\u00e4llen nicht m\u00f6glich sein wird. Das Team entscheidet sich, den Abstand der einzelnen Fahrzeuge untereinander deutlich zu erh\u00f6hen. Und stattdessen noch pr\u00e4zisere Anweisungen zur Strecke per Funk zu geben, so dass keiner in der Staubwolke des Vorausfahrenden unterwegs sein muss und die Route trotzdem sicher findet. Auch diese notwendige \u00c4nderung wirbelt den urspr\u00fcnglichen Terminplan der Tagesetappen ziemlich durcheinander.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Statt mit dem Touristen-Bus werden wir den Etosha-Nationalpark im 911 Dakar erkunden \u2013 Voraussetzung f\u00fcr einmalige Perspektiven und Begegnungen.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Und allen wird klar: Wir sind hier in Afrika unterwegs. Die Faszination dieses Kontinents r\u00fchrt auch daher, dass \u00dcberraschungen zur allt\u00e4glichen Normalit\u00e4t geh\u00f6ren. Die Besonderheit einer Reise wie dieser wird deshalb auch darin bestehen, einen guten Plan spontan anzupassen, wenn es die Umst\u00e4nde erfordern. Und sich auch auf die Erlebnisse einzulassen, die einen dann vielleicht gerade deshalb ganz unvorhergesehen erwarten.<\/p>\n Erfahrung und Instinkt vertrauen<\/p>\n F\u00fcr Melanie ist das alles nichts Ungew\u00f6hnliches. Seit mehr als zehn Jahren ist sie f\u00fcr die Porsche Travel Experience als Reiseleiterin auf der ganzen Welt unterwegs, hat Stempel aus \u00fcber neunzig L\u00e4ndern in ihrem Pass und kennt auch Namibia wie ihre Westentasche. Wei\u00df, dass es bis zur n\u00e4chsten Tankstelle schon mal zweihundert Kilometer sein k\u00f6nnen. Die Menschen sich hier aber auch gegenseitig helfen und keiner an einem liegengebliebenen Auto vorbeifahren w\u00fcrde, ohne sich vorher zu versichern, dass alles OK ist. Auch abseits der offiziellen Pisten, wenn Karten und GPS eigentlich schon gar keine Wege mehr anzeigen. Dann kommt es darauf an, seiner Erfahrung und seinem Instinkt zu vertrauen und Meter f\u00fcr Meter das vor einem liegende Gel\u00e4nde zu lesen.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Knochentrockene Flusst\u00e4ler und Begegnungen mit der einheimischen Kultur begleiten uns bei unserer Vorreise, auf der jeder Stop mit dem 911 Dakar interessiertes Staunen provoziert.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Matthew, unser lokaler Guide, geh\u00f6rt dem Stamm der Owambo an. Er\u00a0ist hier aufgewachsen, hat die Felspassagen der ausgetrockneten Flusst\u00e4ler schon dutzende Male passiert und sieht selbst da noch ein Durchkommen, wo f\u00fcr uns schon lange Schluss zu sein scheint. Immer\u00a0wieder findet er mit seiner Erfahrung neue Passagen in den Felsschluchten und folgt auf der Suche nach dem besten Weg auch schon mal den F\u00e4hrten eines Wildtieres. Dank der riesigen Bodenfreiheit seines Gel\u00e4ndewagens, der Differentialsperren und des unb\u00e4ndigen Drehmoments seines V8-Motor geht\u2019s f\u00fcr ihn auch mal geradeaus, wo mit dem 911 Dakar mehr Voraussicht und bewusstes Anfahren von Hindernissen n\u00f6tig sein wird. Bevor der dann beim Drift auf der n\u00e4chsten Sandpassage sein Suchtpotential wieder voll ausspielen kann. Unglaublich zu sehen, was der 911 Dakar, gekonnt bewegt, in dieser Umgebung zu leisten in der Lage ist. Auch deshalb wird es w\u00e4hrend des Camps 911 Namibia intensive Briefings f\u00fcr die Fahrerinnen und Fahrer geben, damit sie ihre F\u00e4higkeiten und das Potential ihrer Fahrzeuge voll aussch\u00f6pfen und auch solche Situationen souver\u00e4n meistern k\u00f6nnen.<\/p>\n Nachts ist es Zeit, den Blick auch einmal auf den Himmel zu richten und sich von den Bildern des s\u00fcdlichen Sternenhimmels faszinieren zu lassen.<\/p>\n Bei aller Kargheit, die den ersten Eindruck von\u00a0Namibia bestimmt, ist die Natur des Landes voller grandioser \u00dcberraschungen \u2013 man muss sie nur erkennen. Oder von einheimischen Spezialisten erkl\u00e4rt bekommen. Purreu-Jacques, den alle nur \u201ePJ\u201c nennen, ist in unserem Erkundungsteam daf\u00fcr zust\u00e4ndig, dass die Porsche Travel Experience G\u00e4ste neben Mondlandschaften, Staubpisten und anspruchsvollen Sandpassagen auch davon einiges mitbekommen werden. Sein Wissen scheint endlos zu sein! Mal \u00fcberrascht er uns mit einer Pflanze, deren Saft hervorragend gegen Sonnenbrand helfen soll, den man sich hier schnell einf\u00e4ngt. Erl\u00e4utert, wie man im Notfall auch tagelang ohne Wasser in der W\u00fcste \u00fcberleben kann. Einem Skorpion entfernt er gekonnt den Stachel und setzt ihn auf unseren Unterarm. Ein kleiner Gekko verwandelt sich bei ihm zu einem extravaganten Ohrring, bevor er sich wieder flink unter dem n\u00e4chsten Steinblock verkriecht. Und nat\u00fcrlich entdeckt er im Etosha Nationalpark als Erster die beiden L\u00f6winnen mit ihren Jungen, die im Schatten eines Baumes ein gerade gerissenes Zebra verspeisen.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Zum Abschluss der Reise schweift der Blick in der Oberland Lodge durch das offene Geb\u00e4ude in die weite Savanne.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n Mehr Afrika geht kaum, wenn sich die Nash\u00f6rner zum Sundowner am Wasserloch einfinden.<\/p>\n \u00dcberhaupt sind es nach Tagen auf staubigen Schotterpisten und herausfordernden Fahrpassagen die unbeeindruckt von unserem kleinen Konvoi \u00fcber die endlosen Weiten ziehenden Wildtiere des Etosha Nationalparks, die den abschlie\u00dfenden H\u00f6hepunkt der Reise bilden werden. Wenn direkt vor der Frontscheibe unseres 911 Dakar Giraffen, Zebraherden und Springb\u00f6cke die Piste queren, graue W\u00fcstenelefanten unsere Blicke auf sich ziehen, oder sich Nash\u00f6rner am Wasserloch in unserer Lodge, nur wenige Meter von uns und unserem Sundowner entfernt, zu streiten beginnen, dann wird einem klar, dass es kaum einen passenderen Ort auf dieser Welt gibt, um den 911 Dakar in seinem nat\u00fcrlichen Habitat zu erleben. Willkommen beim Abenteuer Namibia!<\/p>\n Info<\/p>\n Text erstmals ver\u00f6ffentlicht im Porsche Magazin STORIES.<\/p>\n Autorin: Berthold D\u00f6rrich<\/p>\n Fotos: Moritz Attenberger,\u00a0Berthold D\u00f6rrich<\/p>\n Copyright: Alle in diesem Artikel ver\u00f6ffentlichten Bilder, Videos und Audio-Dateien unterliegen dem Copyright. Eine Reproduktion oder Wiedergabe des Ganzen oder von Teilen ist ohne die schriftliche Genehmigung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG nicht gestattet. Bitte kontaktieren Sie\u00a0newsroom@porsche.com<\/a>\u00a0f\u00fcr weitere Informationen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gleich au\u00dferhalb des vertr\u00e4umten K\u00fcstenst\u00e4dtchens Swakopmund ist der Strand bei Ebbe drei\u00dfig, vielleicht vierzig Meter breit. 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