Libyen und Italien unterzeichneten heute in Tripolis den Vertrag \u00fcber den Bau des Teilabschnitts 4.3 der K\u00fcstenstra\u00dfe. Emsaad\u2013Ras JedirDie Autobahn, bekannt als \u201eFriedensautobahn\u201c, hat einen gesch\u00e4tzten Wert von rund 700 Millionen Euro. Die Zeremonie wurde von der Autobahnbeh\u00f6rde Emsa’ed-Ras Jedir (Erma) unter der Schirmherrschaft des libyschen Premierministers ausgerichtet. Abdulhamid Dabaiba, sah die Anwesenheit des Staatssekret\u00e4rs f\u00fcr ausw\u00e4rtige Angelegenheiten und internationale Zusammenarbeit, Georg Silligemeinsam mit den f\u00fchrenden Vertretern der Regierung der Nationalen Einheit (GUN). Auf italienischer Seite erfolgte die Unterzeichnung durch Todini Costruzioni Generali, den Zuschlagsempf\u00e4nger f\u00fcr das Projekt, der bereits am 29. Oktober 2024 im Rahmen des italienisch-libyschen Wirtschaftsforums durch ein mit ERMA unterzeichnetes Annahmeschreiben formell benannt wurde.<\/p>\n
Von Beginn der Zeremonie an betonte Silli die geopolitische Bedeutung des Projekts. \u201eDie \u201aFriedensstra\u00dfe\u2018 ist ein strategisches Projekt zur Verbindung von Maghreb und Levante\u201c, erkl\u00e4rte der Staatssekret\u00e4r in einer auf X ver\u00f6ffentlichten und sp\u00e4ter in seiner Rede in Tripolis bekr\u00e4ftigten Mitteilung. Er wies darauf hin, dass die Infrastruktur im Rahmen des italienisch-libyschen Freundschaftsvertrags von 2008 geschaffen wurde \u2013 einer Vereinbarung, die die bilaterale Zusammenarbeit seit fast zwei Jahrzehnten pr\u00e4gt. \u201eEin bedeutendes Projekt, das aus dem Freundschaftsabkommen hervorgegangen ist und ganz Libyen zugutekommen wird, indem es Maghreb und Levante verbindet und die Bindung zwischen unseren L\u00e4ndern st\u00e4rkt\u201c, sagte er.<\/p>\n
Der Staatssekret\u00e4r betonte daraufhin wiederholt die politische Bedeutung der Beziehungen zu Tripolis: \u201eDie italienische Regierung bekr\u00e4ftigt, dass Libyen auf Rom und dessen umfassendes Engagement f\u00fcr dieses f\u00fcr uns strategisch wichtige Land z\u00e4hlen kann.\u201c Hinsichtlich der Methodik hob Silli den Gedanken der gleichberechtigten Zusammenarbeit hervor: \u201eEine Partnerschaft ohne Vertrauen ist unm\u00f6glich, und Vertrauen kann nur zwischen Gleichgestellten und Freunden bestehen. Wir gehen davon aus, dass es keine Nullsummenspiele gibt und dass die Zusammenarbeit beiden Seiten zugutekommen muss.\u201c<\/p>\n
In seinen Ausf\u00fchrungen interpretierte Silli die Unterzeichnung als einen wichtigen Schritt in einer Phase, die Chancen f\u00fcr die Stabilisierung Libyens er\u00f6ffnen k\u00f6nnte. \u201eWir glauben, dass wir uns in einer Phase befinden, die ein Zeitfenster f\u00fcr die Stabilisierung Libyens \u00f6ffnet, das wir gemeinsam und komplement\u00e4r nutzen m\u00fcssen\u201c, erkl\u00e4rte er. Der Staatssekret\u00e4r bekr\u00e4ftigte Roms Engagement: \u201eItalien setzt sich konsequent f\u00fcr die Stabilisierung und Einheit Libyens ein \u2013 Ziele, die das libysche Volk anstrebt und verdient. In diesem Sinne f\u00fchlen wir uns unserer freundschaftlichen Beziehung verpflichtet.\u201c<\/p>\n
Silli betonte zudem die Koordination mit den Vereinigten Staaten und hob hervor, dass \u201eRom und Washington in Bezug auf Libyens politische Zukunft weitgehend \u00fcbereinstimmen\u201c. F\u00fcr den Staatssekret\u00e4r wird die Zukunft des nordafrikanischen Landes \u201egemeinsam gestaltet: einerseits durch die Wiederbelebung des von den Vereinten Nationen vermittelten politischen Prozesses und andererseits durch das erneuerte Engagement der USA f\u00fcr die nationale Auss\u00f6hnung\u201c.<\/p>\n
Der heute unterzeichnete Vertrag betrifft das Teillos 4.3 im Wert von rund 700 Millionen Euro. Es umfasst eine etwa 160 Kilometer lange Strecke zwischen Zuwara und Ras Jedir an der Grenze zu Tunesien. Dies ist der westliche Abschluss des vierten Abschnitts der Autobahn mit einer Gesamtl\u00e4nge von 395 Kilometern. Zu diesem Abschnitt geh\u00f6ren auch die Abschnitte Misrata\u2013Al Khoms (4.1, 104 Kilometer) und Al Khoms\u2013Zuwara (4.2, 131 Kilometer). Teillos 4.3 gilt als eines der wichtigsten Teilst\u00fccke des gesamten Stra\u00dfenkorridors, insbesondere weil es die libysche K\u00fcste mit dem tunesischen Stra\u00dfennetz verbindet und eine Ost-West-Verbindung entlang des Mittelmeers erm\u00f6glicht. Die gesamte Autobahn \u2013 1.750 Kilometer mit jeweils zwei dreispurigen Fahrbahnen in jeder Richtung \u2013 wird Emsaad an der \u00e4gyptischen Grenze mit Ras Jedir verbinden und eine wichtige Logistikachse f\u00fcr Handel, Mobilit\u00e4t und die Integration regionaler M\u00e4rkte er\u00f6ffnen.<\/p>\n
Laut Agenzia Nova gilt die Vergabe des Teilloses 4.2 als formal abgeschlossen, dessen Aktivierung jedoch vom erfolgreichen Beginn der Arbeiten an Los 4.3 abh\u00e4ngt. Die libyschen Beh\u00f6rden haben ein schrittweises Vorgehen gefordert, basierend auf detaillierten Bewertungen des Baufortschritts, der Logistik und der Sicherheitsbedingungen. Verl\u00e4uft die erste Bauphase von Los 4.3 reibungslos, kann der Vertrag f\u00fcr Los 4.2 ohne weitere Verz\u00f6gerung aktiviert werden. Aus planungstechnischer und technischer Sicht ist Los 4.2 bereits vollst\u00e4ndig definiert, und Todini wurde auch f\u00fcr diesen Abschnitt als erfolgreicher Bieter ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n
Eines der heikelsten Themen der Verhandlungen der letzten Monate war die Sicherheit der Baustellen, die sowohl von italienischer als auch von libyscher Seite als entscheidend angesehen wird. Regierungsquellen in Tripolis berichten, dass \u201eNova AgenturMinisterpr\u00e4sident Dabaiba hat Rom und Todini formelle Garantien gegeben und sich verpflichtet, eine eigene Sicherheitseinheit f\u00fcr das Projekt aufzustellen. Eine spezielle Polizei- und Sicherheitseinheit wurde eingerichtet, um die Baustelle zu \u00fcberwachen und die externe bewaffnete Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Todini beh\u00e4lt, wie international vorgeschrieben, seine eigenen Sicherheitsberater, verzichtet aber auf den Einsatz unabh\u00e4ngiger bewaffneter Kr\u00e4fte. Die operative Koordination \u00fcbernimmt ein gemeinsames Zentrum von Erma, den libyschen Sicherheitsbeh\u00f6rden und den Sicherheitsverantwortlichen des italienischen Unternehmens. Libysche Quellen betonen, dass diese L\u00f6sung dem Charakter der Autobahn Rechnung tr\u00e4gt, die als \u201eProjekt von nationaler Bedeutung\u201c gilt und daher dem direkten Schutz zentraler Institutionen unterliegt.<\/p>\n
Innenpolitisch genehmigte die libysche Regierung der Nationalen Einheit im Oktober 2024 eine Entsch\u00e4digung f\u00fcr die im vierten Streckenabschnitt erforderlichen Enteignungen. Diese Kosten, die vollst\u00e4ndig von libyscher Seite getragen werden, sind Voraussetzung f\u00fcr den Baubeginn und stellen eine erhebliche finanzielle Verpflichtung f\u00fcr Tripolis dar, die den im Vertrag von 2008 vorgesehenen italienischen Beitrag erg\u00e4nzt. Letzterer sieht eine Gesamtverpflichtung von 5 Milliarden US-Dollar (entspricht 3,6 Milliarden Euro in Kaufkraft von 2009) \u00fcber einen Zeitraum von 20 Jahren mit j\u00e4hrlichen Zahlungen von 180 Millionen Euro bis 2028 vor. Der Bau der Autobahn gilt als wichtigstes Infrastrukturprojekt dieses bilateralen Abkommens.<\/p>\n
Hochrangige politische Quellen in Libyen bezeichnen die heutige Unterzeichnung als \u201eoffizielle Wiederaufnahme des gr\u00f6\u00dften Infrastrukturprojekts, das Italien und Libyen seit 2008 gemeinsam durchf\u00fchren\u201c. Das Projekt gilt als entscheidender Schritt nicht nur zur Modernisierung des Verkehrswesens, sondern auch zur Normalisierung der internen Beziehungen Libyens und zur St\u00e4rkung der wirtschaftlichen Zusammenarbeit mit Italien.<\/p>\n
In seiner offiziellen Rede fasste Silli die politische Bedeutung des Tages zusammen: \u201eMit der Fertigstellung dieser Infrastruktur und Italiens finanziellem Beitrag schlie\u00dfen wir die L\u00fccke und blicken in die Zukunft. Das Projekt verbindet nicht nur Libyen, sondern ganz Nordafrika und tr\u00e4gt dazu bei, den Maghreb mit der Levante zu verkn\u00fcpfen.\u201c Der Staatssekret\u00e4r f\u00fcgte hinzu: \u201eMit der heutigen Unterzeichnung wurde Todini mit dem Bau des Abschnitts 4.3 der Autobahn beauftragt. Es sind zwei Vertr\u00e4ge zu erf\u00fcllen, einer f\u00fcr den Westen und einer f\u00fcr den Osten. Daher ist es wichtig, dass die Bauarbeiten gleichzeitig beginnen.\u201c<\/p>\n
F\u00fcr den Vertreter der italienischen Regierung markiert die heutige Unterzeichnung den Beginn einer neuen Phase der italienisch-libyschen Zusammenarbeit. \u201eItalien wird sich weiterhin f\u00fcr Libyen einsetzen und die internationale Gemeinschaft mobilisieren, um zum Frieden in der gesamten Region beizutragen, unter anderem durch die Unterst\u00fctzung multilateraler Stabilisierungsinitiativen\u201c, sagte er. Diese Ansicht teilen auch die anwesenden Diplomaten, die das Ereignis als konkretes Zeichen f\u00fcr Italiens R\u00fcckkehr als zentralen Akteur beim Wiederaufbau Libyens werten.<\/p>\n
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