{"id":14767,"date":"2026-05-07T15:36:08","date_gmt":"2026-05-07T15:36:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/14767\/"},"modified":"2026-05-07T15:36:08","modified_gmt":"2026-05-07T15:36:08","slug":"hantavirus-auf-hoher-see-ein-kreuzfahrtschiff-zwei-infizierte-und-ein-elektrischer-zwischenstopp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/14767\/","title":{"rendered":"Hantavirus auf hoher See: ein Kreuzfahrtschiff, zwei Infizierte und ein elektrischer Zwischenstopp"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\n        &#13;<\/p>\n<p>Zwei Passagiere des Kreuzfahrtschiffs MV Hondius wurden w\u00e4hrend der Reise mit Hantavirus diagnostiziert. Nach ihrer Stabilisierung wurde ein medizinischer Flug von Kap Verde nach Amsterdam organisiert. Marokko verweigerte jedoch den geplanten technischen Zwischenstopp in Marrakesch zum Auftanken, was das Flugzeug dazu zwang, nach Gran Canaria auszuweichen. Dort fiel das elektrische Lebenserhaltungssystem des Patienten aus, sodass es an das Stromnetz des Flughafens angeschlossen werden musste, um ihn stabil zu halten.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"BESCHREIBUNG: Ein beleuchtetes Kreuzfahrtschiff auf dunklem Meer, neben einem Sanit\u00e4tsflugzeug auf der Startbahn, mit elektrischen Kabeln, die geerdet sind.\" fetchpriority=\"high\" height=\"1080\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/hantavirus-en-alta-mar-un-crucero-dos-infectados-y-una-escala-electric.webp\"  width=\"1920\"\/><br \/>\n&#13;<br \/>\nStromausfall im medizinischen Flug: Lehren aus der Flughafeninfrastruktur \u26a1&#13;<\/p>\n<p>W\u00e4hrend des Zwischenstopps auf Gran Canaria stellte das medizinische Team einen Ausfall des elektrischen Lebenserhaltungssystems des Patienten fest. Das Flugzeug konnte ohne externe Unterst\u00fctzung nicht die n\u00f6tige Energie f\u00fcr die Stabilisierungsger\u00e4te aufrechterhalten. Die L\u00f6sung bestand darin, das Flugzeug an die Steckdose des Flughafens anzuschlie\u00dfen \u2013 ein in den \u00fcblichen Protokollen nicht vorgesehenes Verfahren. Dieser Vorfall zeigt die Notwendigkeit redundanter Backup-Systeme bei medizinischen Evakuierungsfl\u00fcgen und der \u00dcberpr\u00fcfung der elektrischen Kompatibilit\u00e4t zwischen Flugzeugen und Terminals.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nMarokko sagte nein, und das Hantavirus blieb im Dunkeln \ud83d\ude05&#13;<\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Patient von einem Verl\u00e4ngerungskabel des Flughafens abh\u00e4ngig war, stellt man sich das Virus vor, das sich fragt, ob es das falsche Kreuzfahrtschiff gew\u00e4hlt hat. Zuerst schlie\u00dft Marokko die T\u00fcr zum Treibstoff; dann verliert das Flugzeug auf Gran Canaria das Licht. Jemand sollte dem Hantavirus sagen, dass es f\u00fcr eine Business-Class-Reise zumindest ein tragbares Ladeger\u00e4t braucht. Vielleicht w\u00e4hlen sie n\u00e4chstes Mal einen Krankenwagen mit einem 12-Volt-Anschluss und einem guten Reservegenerator.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; &#13; Zwei Passagiere des Kreuzfahrtschiffs MV Hondius wurden w\u00e4hrend der Reise mit Hantavirus diagnostiziert. 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