Fr\u00fcher bezog \u00c4thiopien seinen Treibstoff aus dem benachbarten Sudan. Angesichts der anhaltenden Instabilit\u00e4t dort wandte sich die \u00e4thiopische Regierung aber bereits vor Jahren an die Golfstaaten. So haben j\u00fcngst der Irankrieg und die Blockade der Stra\u00dfe von Hormus zu Versorgungsl\u00fccken und einem Preisanstieg von rund 26 Prozent f\u00fcr Benzin gef\u00fchrt. Zudem hat \u00c4thiopien mit Schmugglern zu k\u00e4mpfen, die Millionen von Litern von importiertem Treibstoff abkappen. Die Warteschlangen an den Tankstellen sind durch all diese Herausforderungen nur l\u00e4nger geworden.<\/p>\n
Die \u00e4thiopische Regierung ruft die Bev\u00f6lkerung dazu auf, wenn m\u00f6glich zu Fu\u00df zu gehen, priorisiert „wichtige Transporte“ und \u00f6ffentliche Verkehrsmittel bei der Treibstoffversorgung \u2013 und will die Verkehrswende umso schneller vorantreiben. Erst vergangene Woche hat die franz\u00f6sische Regierung infolge der Treibstoffkrise ebenfalls angek\u00fcndigt, mehr auf Elektromobilit\u00e4t zu setzen, um Abh\u00e4ngigkeiten entgegenzuwirken. In Deutschland setzt die regierende Koalition aus CDU und SPD dagegen auf Verg\u00fcnstigungen und steuerliche Nachl\u00e4sse f\u00fcr Autofahrer:innen.\u00a0<\/p>\n
Strom aus Erneuerbaren gibt es im \u00dcberfluss<\/p>\n
Ausgerechnet Baden-W\u00fcrttemberg bremst die Verkehrswende gezielt aus: So war die gr\u00fcn-schwarze Regierung von Winfried Kretschmann ma\u00dfgeblich daran beteiligt, das urspr\u00fcnglich geplante Verbrennerverbot ab 2035 zu kippen. Auch in den Koalitionsverhandlungen der neuen Landesregierung zeichnete sich in der Verkehrsplanung eine N\u00e4he zur Automobilindustrie ab. Als Argument wurden dabei die rund 235.000 Arbeitspl\u00e4tze in Baden-W\u00fcrttemberg vorgehalten, wenngleich die Produktionszahlen von reinen Verbrennern zur\u00fcckgehen und E-Autos zunehmend gefragt sind. Im neuen Koalitionsvertrag wird zwar von „alternativen klimafreundlichen Antriebskonzepten“ gesprochen, das Jahr 2035 findet allerdings keine Erw\u00e4hnung.<\/p>\n
Dass \u00c4thiopien in Sachen E-Mobilit\u00e4t so gezielt vorausgeht, liegt auch an den gro\u00dfen Wasserkraftwerken im Land. Denn g\u00fcnstigen erneuerbaren Strom produziert \u00c4thiopien im \u00dcberfluss, erkl\u00e4rt Wirtschaftsexperte Samson Berhan. „Die Verkehrswende hat auch mit diesem Strom\u00fcberfluss zu tun“, f\u00fchrt Berhan aus. Seit der Einweihung des gr\u00f6\u00dften Staudammes Afrikas an der Grenze zum Sudan hat \u00c4thiopien seine Energieproduktion verdoppelt. „Der \u00dcberfluss muss hierzulande genutzt oder exportiert werden. Unsere Nachbarn haben f\u00fcr die Menge aber keine Kapazit\u00e4ten“, so Berhan. Stattdessen soll also die Elektromobilit\u00e4t f\u00fcr Abhilfe sorgen.<\/p>\n
Klar ist aber auch, dass davon nur ein Bruchteil der Bev\u00f6lkerung profitiert. Nur die wenigsten Menschen in \u00c4thiopien k\u00f6nnen sich ein neues Auto leisten. Das lohnt sich auch fast nur in den Gro\u00dfst\u00e4dten, wo die Infrastruktur sehr gut ist und viele Menschen auf weiten Strecken pendeln m\u00fcssen. Selbst in Addis Abeba sind die meisten Arbeiter:innen auf kollektive Verkehrsmittel angewiesen. Die \u00f6ffentlichen und privaten Busse sind meist \u00fcberf\u00fcllt, auch in den modernen Stra\u00dfenbahnen ist oft kaum Platz zum Stehen.<\/p>\n
An den Bushaltestellen stehen die Menschen insbesondere zu Sto\u00dfzeiten geduldig in langen Schlangen. Sie warten auf die \u00f6ffentlichen Busse oder die g\u00fcnstigeren privaten Kollektiv-Taxen: alte Kleintransporter, die als Busse fungieren. Der \u00e4thiopischen Regierung sind gerade diese Taxen ein Dorn im Auge. Manche dieser Fahrzeuge seien 50 bis 60 Jahre alt, sagt Dhenge Boru, Staatsminister f\u00fcr Transport. „Wir haben keine nationalen Richtlinien, um sie von den Stra\u00dfen zu verbannen“, so Boru. „Seit Kurzem bereiten wir Vorschriften f\u00fcr diese sehr alten Taxen und auch Lastwagen vor.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fr\u00fcher bezog \u00c4thiopien seinen Treibstoff aus dem benachbarten Sudan. Angesichts der anhaltenden Instabilit\u00e4t dort wandte sich die \u00e4thiopische…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16448,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[4856,105,1107,3768,7489,3894,106,2247,688,7490,7488,3893],"class_list":{"0":"post-16447","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aethiopien","8":"tag-abhaengigkeit","9":"tag-aethiopien","10":"tag-auto","11":"tag-benzin","12":"tag-diesel","13":"tag-e-mobilitaet","14":"tag-ethiopia","15":"tag-geopolitik","16":"tag-ostafrika","17":"tag-treibstoff","18":"tag-verbrenner-aus","19":"tag-verkehrswende"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/116563983897281933","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}