{"id":1966,"date":"2026-04-18T21:36:50","date_gmt":"2026-04-18T21:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/1966\/"},"modified":"2026-04-18T21:36:50","modified_gmt":"2026-04-18T21:36:50","slug":"lok-report-madagaskar-eroeffnung-der-stadtbahn-in-antananarivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/1966\/","title":{"rendered":"LOK Report \u2013 Madagaskar: Er\u00f6ffnung der Stadtbahn in Antananarivo"},"content":{"rendered":"

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Fotos MTM.<\/p>\n

Das Projekt einer Stadtbahn in Antananarivo (train urbain \u00e0 Antananarivo) nimmt Gestalt an und scheint bereit zu sein, die Herausforderungen des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs in der madagassischen Hauptstadt zu bew\u00e4ltigen. Nach Jahren der Ank\u00fcndigungen und Verschiebungen hat das Ministerium f\u00fcr Verkehr und Meteorologie (Minist\u00e8re des Transports et de la M\u00e9t\u00e9orologie de Madagascar, MTM) best\u00e4tigt, dass am 15. Dezember 2025 der Start f\u00fcr die breite \u00d6ffentlichkeit stattfinden wird.<\/p>\n

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Das Ministerium f\u00fcr Verkehr und Meteorologie hat am 11.12.2025 die Testfahrten der S-Bahn in Antananarivo (train urbain \u00e0 Antananarivo) \u00fcberwacht, die von Madarail durchgef\u00fchrt wurden. Der Test wurde erfolgreich durchgef\u00fchrt. Das zuvor daf\u00fcr geschulte Personal hat sich gut zurechtgefunden. Das Ministerium k\u00fcndigte auf Facebook an: „Wir sehen uns am Montag, den 15. Dezember, zur offiziellen Einweihung der Stadtbahn.“<\/p>\n

Der Zug, der f\u00fcr bis zu 300 Passagiere ausgelegt ist, wird von einer Diesellokomotive angetrieben und besteht aus zwei Personenwagen. Die Strecke, die Soarano mit Ambohimanambola verbindet, umfasst eine L\u00e4nge von 16 Kilometern mit acht Haltestellen<\/a>, in Zukunft sollen es zehn sein. Die Gleise wurden komplett renoviert und die Bahnh\u00f6fe sind bereit, die Reisenden zu empfangen. In wenigen Minuten wird es m\u00f6glich sein, von den Au\u00dfenbezirken mit der Bahn nach Soarano zu fahren und von dort mit der Seilbahn das Verwaltungszentrum Anosy oder das wirtschaftliche Zentrum Ivandry zu erreichen. Nach Port-Louis ist die madagassische Hauptstadt die zweite Stadt in unserer Region, die wieder auf dieses moderne und nachhaltige Verkehrsmittel setzt.<\/p>\n

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Die technischen und logistischen Vorbereitungen sind damit abgeschlossen. Dies ist ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr die Umsetzung dieses bedeutenden Projekts zur st\u00e4dtischen Mobilit\u00e4t in Antananarivo. Dies ebnet auch den Weg f\u00fcr einen modernen und zugangsoffenen Verkehr f\u00fcr alle. Eine \u00f6ffentliche Aufkl\u00e4rungskampagne wurde eingeleitet.<\/p>\n

Ziel dieses Projekts ist es, die Stra\u00dfen der Hauptstadt zu entlasten, die h\u00e4ufig durch Staus lahmgelegt sind. Vorerst soll ein einziges Ticket f\u00fcr die gesamte Strecke gelten, unabh\u00e4ngig vom Einstiegs- oder Ausstiegsbahnhof . Der geplante Fahrpreis \u2013 etwa 3.000 MGA (0,6 EUR), was f\u00fcnf Busfahrten entspricht \u2013 ist f\u00fcr die meisten potenziellen Nutzer nach wie vor sehr hoch. Zuvor war von den Planern ein Fahrpreis in H\u00f6he des Busfahrpreises von 600 MGA (0,12 EUR) vorgesehen.<\/p>\n

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Obwohl das System derzeit vom Ministerium f\u00fcr Verkehr und Meteorologie verwaltet wird, soll eine Ausschreibung f\u00fcr die k\u00fcnftige Verwaltung des Dienstes ver\u00f6ffentlicht werden. Das ausgew\u00e4hlte Unternehmen wird in enger Zusammenarbeit mit den lokalen Beh\u00f6rden die Einstellung des Personals \u00fcbernehmen.<\/p>\n

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Urspr\u00fcnglich sollte die Stadtbahn schon am 15. August 2023<\/a> ihren Betrieb aufnehmen und eingeweiht werden. Der angek\u00fcndigte Start hatte jedoch nicht stattgefunden. Viele Menschen, die zu der Er\u00f6ffnung gekommen waren, kehrten unverrichteter Dinge zur\u00fcck.<\/p>\n

Nun, am 15.12.2025, konnte Verkehrsminister Juste Crescent Raharisone den Er\u00f6ffnungszug einweihen.<\/p>\n

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots gesch\u00fctzt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein., WKZ, Quelle Minist\u00e8re des Transports et de la M\u00e9t\u00e9orologie de Madagascar, Midi Madagasikara<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fotos MTM. Das Projekt einer Stadtbahn in Antananarivo (train urbain \u00e0 Antananarivo) nimmt Gestalt an und scheint bereit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1967,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[245],"tags":[380,379],"class_list":{"0":"post-1966","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-madagaskar","8":"tag-madagascar","9":"tag-madagaskar"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}