{"id":27497,"date":"2026-06-10T05:35:11","date_gmt":"2026-06-10T05:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/27497\/"},"modified":"2026-06-10T05:35:11","modified_gmt":"2026-06-10T05:35:11","slug":"ein-luftkampf-zwischen-einer-algerischen-su-57-und-einer-marokkanischen-f-16-koennte-zu-einem-ueberraschenden-ergebnis-fuehren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/27497\/","title":{"rendered":"Ein Luftkampf zwischen einer algerischen Su-57 und einer marokkanischen F-16 k\u00f6nnte zu einem \u00fcberraschenden Ergebnis f\u00fchren."},"content":{"rendered":"

Ende Februar 2026 wurden die ersten Bilder der Su-57E am Himmel \u00fcber Algerien aufgenommen. <\/p>\n

\"Su-57<\/p>\n

Ein F-16-Kampfjet der k\u00f6niglich-marokkanischen Luftwaffe. (Quelle: TNI)<\/p>\n

Diese Entwicklung hat insbesondere die Aufmerksamkeit Marokkos, Algeriens langj\u00e4hrigem strategischen Rivalen, auf sich gezogen. Die marokkanische Luftwaffe setzt nach wie vor stark auf modernisierte F-16V Block 70\/72 Viper-Kampfflugzeuge, w\u00e4hrend ihre Pl\u00e4ne zum Kauf von F-35 noch nicht umgesetzt wurden.<\/p>\n

Sollte es in Zukunft zu einer Konfrontation zwischen der Su-57 und der F-16 kommen, w\u00e4re dies das erste Mal, dass diese beiden Kampfflugzeuge direkt aufeinandertreffen, und es w\u00fcrde als bedeutender Test f\u00fcr die Glaubw\u00fcrdigkeit der russischen Verteidigungsindustrie dienen.<\/p>\n

Die Su-57 ist hinsichtlich ihrer Konstruktionsplattform \u00fcberlegen.<\/p>\n

Aufgrund seiner grundlegenden technischen Spezifikationen weist die Su-57 deutliche Vorteile auf. Der russische Kampfjet ist wesentlich gr\u00f6\u00dfer, kann mehr Treibstoff mitf\u00fchren und hat eine Einsatzreichweite von rund 1.500 km, fast das Doppelte der F-16V. Er fliegt zudem h\u00f6her, verf\u00fcgt \u00fcber mehr Sensoren und ist dank seiner Tarnkappentechnik mit im Rumpf untergebrachtem Waffenschacht ausgestattet.<\/p>\n

Die Su-57 ist mit dem aktiven Phased-Array-Radar N036 Byelka und einem Mehrfrequenz-Sensorsystem ausgestattet. Dar\u00fcber hinaus kann das Flugzeug moderne Luft-Luft-Raketen wie die R-77M und die Ultralangstreckenrakete R-37M tragen.<\/p>\n

Die marokkanische F-16V hingegen, die zwar umfassend mit dem AN\/APG-83 AESA-Radar, AIM-120 AMRAAM-Raketen, dem Datenverbindungssystem Link-16 und moderner Ausr\u00fcstung f\u00fcr die elektronische Kampff\u00fchrung modernisiert wurde, basiert immer noch auf einem Entwurf aus den 1970er Jahren und verf\u00fcgt nicht \u00fcber Tarnkappenf\u00e4higkeiten.<\/p>\n

Die Su-57 hat einen deutlichen Vorteil im Luftkampf jenseits der Sichtweite.<\/p>\n

In der modernen Kriegsf\u00fchrung spielen Gefechte jenseits der Sichtweite (BVR) eine zunehmend entscheidende Rolle.<\/p>\n

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\"Die<\/a><\/p>\n

In diesem Bereich gilt die Su-57 dank ihrer Tarnkappenf\u00e4higkeiten und ihres leistungsf\u00e4higeren Sensorsystems als klar im Vorteil. Dadurch kann das russische Flugzeug Ziele zuerst erkennen, sie zuerst erfassen und Raketen zuerst abfeuern.<\/p>\n

Dank ihrer geringeren Radarsignatur kann sich die Su-57 so fr\u00fch wie die F-16 ann\u00e4hern, ohne entdeckt zu werden. In Kombination mit den Langstreckenraketen R-77M und R-37M m\u00fcssen marokkanische Piloten m\u00f6glicherweise Angriffe aus gro\u00dfer Entfernung abwehren, bevor sie den Feind genau orten k\u00f6nnen.<\/p>\n

Marokko verf\u00fcgt \u00fcber einen bedeutenden Vorteil im Bereich der Cyberkriegsf\u00fchrung.<\/p>\n

Marokkos Vorteil liegt nicht allein in den F-16. Seine Luftwaffe betreibt das Fr\u00fchwarnflugzeug G550, das die Erkennung von Zielen aus gro\u00dfer Entfernung und die Erstellung eines umfassenden Lagebildes erm\u00f6glicht, ohne Flugzeuge in gef\u00e4hrliche Gebiete entsenden zu m\u00fcssen.<\/p>\n

\u00dcber das Link-16-Datenverbindungssystem k\u00f6nnen Zielinformationen direkt an die F-16-Piloten \u00fcbermittelt werden. Dies tr\u00e4gt dazu bei, dass marokkanische Flugzeuge nicht vollst\u00e4ndig von ihrem eigenen Radar abh\u00e4ngig sind.<\/p>\n

W\u00e4hrend die Su-57 hinsichtlich des Flugzeugtyps selbst im Vorteil ist, verf\u00fcgt Marokko \u00fcber einen bedeutenden Vorsprung in den Bereichen Cyberkriegsf\u00fchrung und Datenaustausch auf dem Gefechtsfeld. Dies gilt als der wichtigste Faktor, um die Kluft zwischen den beiden Kampfflugzeugen zu verringern.<\/p>\n

Wenn es zu einem Luftkampf auf kurze Distanz kommt<\/p>\n

Im Falle eines gro\u00dfr\u00e4umigen Luftkampfes zwischen den beiden Flugzeugen wird der Vorteil der Su-57 dennoch als gr\u00f6\u00dfer eingesch\u00e4tzt.<\/p>\n

Russische Kampfflugzeuge sind mit Schublenktriebwerken ausgestattet, die ihnen extrem schwierige Man\u00f6ver erm\u00f6glichen, die die meisten Flugzeuge der vierten Generation nicht durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Das Flugzeug ist zudem in der Lage, einen gro\u00dfen Anstellwinkel zu kontrollieren und eine gute Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten beizubehalten.<\/p>\n

Die F-16 ist ebenfalls kein leicht zu besiegender Gegner. Dieses Flugzeug ist bekannt f\u00fcr seine hervorragende Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit, seine hohe Einsatzbereitschaft und wurde \u00fcber Jahrzehnte im Kampfeinsatz perfektioniert.<\/p>\n

In Luftk\u00e4mpfen auf kurze Distanz kann das K\u00f6nnen des Piloten nach wie vor den Ausschlag geben. Ein erfahrener marokkanischer Pilot ist durchaus in der Lage, einen Gegner mit einem moderneren Flugzeug zu \u00fcberraschen.<\/p>\n

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\"Die<\/a> Die \u00dcberlegenheit der Su-57 garantiert keinen Sieg.<\/p>\n

Algeriens Einsatz der Su-57 zielt eindeutig darauf ab, seine Abschreckungsf\u00e4higkeit zu st\u00e4rken und seine Lufthoheit in der Region auszubauen. Allein hinsichtlich der technischen F\u00e4higkeiten ist die Su-57 der F-16V in den meisten Schl\u00fcsselaspekten wie Tarnkappenf\u00e4higkeiten, Reichweite, Sensoren und Flugleistung \u00fcberlegen.<\/p>\n

Die moderne Kriegsf\u00fchrung h\u00e4ngt jedoch nicht mehr allein von den F\u00e4higkeiten einzelner Flugzeuge ab. F\u00fchrungs- und Kontrollsysteme, elektronische Kampff\u00fchrung, Sensornetzwerke und Datenaustauschm\u00f6glichkeiten spielen eine zunehmend entscheidende Rolle.<\/p>\n

Obwohl die Su-57 auf dem Papier \u00fcberlegen erscheint, ist ihr tats\u00e4chlicher Vorteil m\u00f6glicherweise nicht so gro\u00df, wie die technischen Daten vermuten lassen. In einem hypothetischen Gefecht w\u00fcrde der Ausgang nicht nur vom Flugzeug selbst, sondern auch vom gesamten dahinterstehenden Kampfunterst\u00fctzungssystem abh\u00e4ngen.<\/p>\n

Quelle: https:\/\/suckhoedoisong.vn\/su-57-algeria-doi-dau-f-16-morocco-ket-qua-co-the-gay-bat-ngo-169260610110310213.htm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ende Februar 2026 wurden die ersten Bilder der Su-57E am Himmel \u00fcber Algerien aufgenommen. Ein F-16-Kampfjet der k\u00f6niglich-marokkanischen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27498,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9],"tags":[93,92,5309,6661,9577],"class_list":["post-27497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-algerien","tag-algeria","tag-algerien","tag-f-16","tag-oregon","tag-su-57"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/116724191889726136","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27497\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}