Ab dem kommenden Jahr soll die algerische Luftwaffe (AAF) Lieferungen der chinesischen Mehrzweckkampfjets J-10C erhalten. Auch KJ-500-Fr\u00fchwarnflugzeuge sollen die Algerier bestellt haben. Bisher hat das Land noch keine AWACS-Plattform und muss sich auf bodengest\u00fctzte Systeme und einige wenige, kleine Aufkl\u00e4rungsflugzeuge verlassen.<\/p>\n
Der Gro\u00dfteil aller algerischen Milit\u00e4rtechnik kommt aus Russland, \u00e4lteres Ger\u00e4t aus der Sowjetunion. Prim\u00e4r nutzen die Nordafrikaner Suchoi Su-30MKA, MiG-29M\/M2 und Su-24M2. Inzwischen fliegen in Algerien auch weitaus modernere Kampfjets wie die Su-57E<\/a> und Su-34M<\/a>. F\u00fcr beide war die AAF der erste ausl\u00e4ndische Kunde.<\/p>\n Seit dem Ende der diplomatischen Beziehungen mit Marokko 2021 r\u00fcsten beide L\u00e4nder milit\u00e4risch noch schneller auf. Grund f\u00fcr die Rivalit\u00e4t der beiden L\u00e4nder ist vor allem Algeriens Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Unabh\u00e4ngigkeit der Westsahara, die Marokko seit den 70er Jahren besetzt, nachdem Spanien das Gebiet zwar als Kolonie aufgegeben, es aber nicht rechtlich „entkolonialisiert“ hatte.<\/p>\n „Rafale-Killer“ f\u00fcr die AAF<\/p>\n Marokko wird unter anderem von den USA unterst\u00fctzt, w\u00e4hrend Algerien sich auf Russland und China st\u00fctzt. China ist einer der wichtigsten Handelspartner Algeriens, wirklich \u00fcberraschend ist der Kauf, sollte er sich best\u00e4tigen, also nicht. Auch das Kampfflugzeug selbst eignet sich in Bezug auf F\u00e4higkeiten und Kosten f\u00fcr die Bed\u00fcrfnisse der AAF. Mit einem gesch\u00e4tzten St\u00fcckpreis von rund 50 Millionen Euro (ohne Waffen, Training und Ersatzteile) ist der Jet n\u00e4mlich deutlich g\u00fcnstiger als andere Flugzeuge der 4,5. Generation.<\/p>\n Im Vergleich zur Vorg\u00e4ngerin J-10A kann die C-Variante die Langstreckenrakete PL-15<\/a> tragen, ist mit einem modernen AESA-Radar ausgestattet und bringt verbesserte Stealth-Eigenschaften mit.<\/p>\n