die DE 10000<\/a>, die erste in der T\u00fcrkei mit eigenen und nationalen Mitteln hergestellte dieselelektrische Rangierlokomotive, die von der „T\u00fcrkiye Rayl\u0131 Sistem Ara\u00e7lar\u0131 Sanayi A\u015e“ (T\u00dcRASA\u015e) produziert wurde, auf dem Weg nach Tansania ist.<\/p>\n![\"de10000](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/de10000-4.jpg\")
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Minister Uralo\u011flu betonte, dass die t\u00fcrkische Eisenbahnindustrie damit eine weitere wichtige Schwelle \u00fcberschritten habe, und erkl\u00e4rte: „Mit unseren Investitionen steigern wir von Tag zu Tag den Einsatz einheimischer und nationaler Fahrzeuge auf unseren Eisenbahnstrecken. Dabei begn\u00fcgen wir uns nicht damit, lediglich den Bedarf unseres Landes zu decken, sondern bieten die von uns entwickelten und hergestellten Eisenbahnfahrzeuge auch auf internationalen M\u00e4rkten an. Wir haben unsere Rangierlokomotive DE 10000, die wir in unserer T\u00dcRASA\u015e-Regionaldirektion in Eski\u015fehir mit einem Lokalisierungsgrad von 90 Prozent hergestellt haben, nach Tansania verabschiedet. Unsere Lokomotive, ein Produkt unserer einheimischen und nationalen Ingenieurskunst, ist auf dem Weg, in Afrika auf die Schienen zu treffen.“<\/p>\n
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Eine Strecke von 3.946 Seemeilen<\/p>\n
Uralo\u011flu erkl\u00e4rte, dass die von Eski\u015fehir zum Hafen von Kocaeli-Derince transportierte Lokomotive nach Abschluss der Verladearbeiten am Mittwoch, dem 29. Juli, per Schiff nach Tansania verschifft wurde, und f\u00fcgte hinzu: „Unsere Lokomotive wird nach einer etwa 3.946 Seemeilen (7.308 Kilometer) langen Seereise den Hafen von Dar es Salaam erreichen und wird dort im tansanischen Eisenbahnbestand zum Einsatz kommen.“<\/p>\n
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In der Lokomotive kam ein einheimischer Motor zum Einsatz<\/p>\n
Minister Uralo\u011flu wies darauf hin, dass der „\u00d6zg\u00fcn Motor“ \u2013 der erste einheimische und nationale Dieselmotor mit einer Leistung von \u00fcber 1.000 PS, der im Rahmen des T\u00dcB\u0130TAK-KAMAG-Projekts in Zusammenarbeit zwischen T\u00dcRASA\u015e und T\u00dcB\u0130TAK entwickelt wurde \u2013 in der nach Tansania exportierten Lokomotive DE 10000 zum Einsatz kommt.<\/p>\n
Uralo\u011flu sagte: „Der \u201a\u00d6zg\u00fcn Motor‘, der mit einem hohen Anteil an inl\u00e4ndischer Produktion entwickelt wurde und dessen gesamte geistige Eigentumsrechte unserem Land geh\u00f6ren, wurde erstmals in einer inl\u00e4ndischen Lokomotivplattform eingesetzt und auf internationale M\u00e4rkte exportiert. Das im Rahmen der Motorentwicklung erworbene ingenieurtechnische Know-how und die Konstruktionskompetenz haben die technologische Kompetenz der T\u00fcrkei im Bereich der Antriebssysteme auf ein neues Niveau gehoben. Der Motor, der nun die Kommerzialisierungsphase erreicht hat, zeichnet sich als strategisches Produkt aus, das den Anforderungen verschiedener Branchen, insbesondere des Eisenbahnsektors, gerecht werden kann“, erkl\u00e4rte er.<\/p>\n
WKZ, Quelle TCDD Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k A\u015e<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fotos\u00a0TCDD Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k. Der Minister f\u00fcr Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uralo\u011flu, gab bekannt, dass die DE 10000, die erste…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46123,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[19],"tags":[178,179],"class_list":["post-46122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tansania","tag-tansania","tag-tanzania"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/117081074791194063","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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