{"id":48360,"date":"2026-08-24T09:48:23","date_gmt":"2026-08-24T09:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/48360\/"},"modified":"2026-08-24T09:48:23","modified_gmt":"2026-08-24T09:48:23","slug":"chinas-j-16-macht-debuet-in-nordafrika-militaerisches-manoever-in-aegypten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/48360\/","title":{"rendered":"Chinas J-16 macht Deb\u00fct in Nordafrika: Milit\u00e4risches Man\u00f6ver in \u00c4gypten"},"content":{"rendered":"<p>Die Shenyang J-16 ist das erste Mal f\u00fcr einen operationellen Einsatz au\u00dferhalb Asiens. Dazu mussten die Jets eine beachtliche 9\u2011Stunden-Reise \u00fcber mehr als 6.000 Kilometer hinter sich bringen. W\u00e4hrend des Fluges mussten die Maschinen mehrfach in der Luft betankt werden.<\/p>\n<p>Peking hat die allwettertauglichen Mehrzweckkampfjets f\u00fcr eine gemeinsame \u00dcbung mit \u00c4gypten nach Afrika geschickt. Bei &#8222;Eagles of Civilisation&#8220; soll die Kampfkraft beider Luftwaffen unter realen Bedingungen getestet werden.<\/p>\n<p>Das Trainingsprogramm wird sich auf moderne Luftkampftechniken und Luft\u00fcberlegenheitsoperationen konzentrieren und d\u00fcrfte bis in den fr\u00fchen September andauern.<\/p>\n<p>Internationale \u00dcbungen mit Russland und Pakistan geh\u00f6ren bereits zur Einsatzhistorie des Systems. Mit der \u00e4gyptischen Luftwaffe ist es das erste Mal. Bei der Erstveranstaltung der gemeinsamen Trainings im vergangenen Jahr schickte Peking noch die leichtere J-10C.<\/p>\n<p>Wichtigstes Muster f\u00fcr Chinas Luftwaffe<\/p>\n<p>Seit ihrer Indienststellung hat sich die J-16 zu Chinas bevorzugtem Arbeitspferd entwickelt. Insgesamt soll die chinesische Luftwaffe Sch\u00e4tzungen zufolge \u00fcber 450 Maschinen verf\u00fcgen.<\/p>\n<p>Regelm\u00e4\u00dfig patrouilliert das Doppelsitzer-Muster entlang der chinesischen Ostk\u00fcste und der S\u00fcdchinesischen See.<\/p>\n<p>Die J-16 ist ein klassischer Luft\u00fcberlegenheitsj\u00e4ger. Zwei chinesische WS\u201110A-Turbofans beschleunigen das Flugzeug auf Mach 2. Die J-16 bringt es auf eine Reichweite von 3.000 bis 4.000 Kilometern.<\/p>\n<p>Ein AESA-Radar erm\u00f6glicht die gleichzeitige Verfolgung mehrerer Ziele. Das Cockpit-Design mit helmmontiertem Display unterst\u00fctzt den Piloten bei der Orientierung im Kampf.<\/p>\n<p>Auch eine Variante f\u00fcr elektronische Kampff\u00fchrung, J-16D, existiert inzwischen. Sie verzichtet auf die schwere Kanone und nutzt Tarnkapazit\u00e4ten sowie Jamming-Pods, um feindliche Radaranlagen auszuschalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Shenyang J-16 ist das erste Mal f\u00fcr einen operationellen Einsatz au\u00dferhalb Asiens. Dazu mussten die Jets eine&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48361,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[5311,29,54,18539,55,4715,13014,4723,532,4831,10137,381,18538,18540],"class_list":["post-48360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-aegypten","tag-aesa-radar","tag-afrika","tag-aegypten","tag-eagles-of-civilisation","tag-egypt","tag-flug-aktuelles","tag-j-10c","tag-kampfflugzeuge","tag-militaer","tag-pakistan","tag-peking","tag-russland","tag-shenyang-j-16","tag-ws-10a"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/117149860001526530","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}