{"id":50801,"date":"2026-09-03T21:32:44","date_gmt":"2026-09-03T21:32:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/50801\/"},"modified":"2026-09-03T21:32:44","modified_gmt":"2026-09-03T21:32:44","slug":"air-cote-divoire-will-mit-a330-900-auf-die-langstrecke-aviation-direct","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/50801\/","title":{"rendered":"Air C\u00f4te d\u2019Ivoire will mit A330-900 auf die Langstrecke \u2013 Aviation.Direct"},"content":{"rendered":"<p>Die Fluggesellschaft Air C\u00f4te d\u2019Ivoire hat sich f\u00fcr die Bestellung von zwei werksneuen Airbus A330-900 entschieden. Diese sollen im vierten Quartal 2024 bzw. im zweiten Quartal 2025 ausgeliefert werden.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Carrier l\u00e4sst die Neuzug\u00e4nge mit 240 Sitzen bestuhlen. Diese werden sich auf vier Bef\u00f6rderungsklassen verteilen. Air C\u00f4te d\u2019Ivoire will mit den A330-900 den Verkehr in Richtung Europa, USA und in den Nahen Osten ausbauen. Konkrete Destinationen hat man im Zuge der Bekanntgabe der Order allerdings nicht genannt.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Fluggesellschaft sind die Widebodies eine Premiere, denn bislang hat man keine Maschinen in dieser Gr\u00f6\u00dfenklasse. Die Flotte besteht momentan aus vier de Havilland Dash 8-400, einem Airbus A320neo, zwei A320ceo und zwei A319. In der Vergangenheit war man auch an zwei A319neo interessiert, jedoch hat man die entsprechende Order in A330-900 umgewandelt.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Momentan bedient man fast ausschlie\u00dflich Ziele auf dem afrikanischen Kontinent. Im Charter fliegt man auch die eine oder andere Insel an. Mit der Einflottung der Langstreckenmaschinen will man im gr\u00f6\u00dferen Stil expandieren. Es bleibt daher abzuwarten welche neuen Destinationen Air C\u00f4te d\u2019Ivoire ab 2024 aufnehmen wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Fluggesellschaft Air C\u00f4te d\u2019Ivoire hat sich f\u00fcr die Bestellung von zwei werksneuen Airbus A330-900 entschieden. Diese sollen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50802,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[125,124,126],"class_list":["post-50801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-elfenbeinkueste","tag-cote-divoire","tag-elfenbeinkueste","tag-ivory-coast"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/117209251366584602","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}