{"id":537,"date":"2026-04-18T06:48:28","date_gmt":"2026-04-18T06:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/537\/"},"modified":"2026-04-18T06:48:28","modified_gmt":"2026-04-18T06:48:28","slug":"welche-folgen-der-iran-krieg-fuer-somaliland-hat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/537\/","title":{"rendered":"Welche Folgen der Iran-Krieg f\u00fcr Somaliland hat"},"content":{"rendered":"<p>            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"ts-image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/hafen-container-berbera-100.jpg\" alt=\"Blick auf den Hafen von Berbera (Somaliland).\" title=\"Blick auf den Hafen von Berbera (Somaliland). | AFP\"\/><\/p>\n<p class=\"metatextline\">Stand: 10.03.2026 \u2022 10:19 Uhr<\/p>\n<p class=\"article-head__shorttext\">\n        Somaliland strebt nach Unabh\u00e4ngigkeit von Somalia. Als eigenst\u00e4ndiger Staat wird die Region nur von Israel anerkannt, das am Golf von Aden strategische Interessen verfolgt. Der Iran-Krieg macht die Lage besonders brisant.\n    <\/p>\n<p>                                    <a class=\"authorline__link\" href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/korrespondenten\/bensch-ts-104.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                                        <img decoding=\"async\" class=\"authorline__img\" alt=\"Karin Bensch\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/bensch-100.jpg\"\/><br \/>\n                                    <\/a><\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Im Hafen von Berbera stehen lange Reihen von gro\u00dfen Schiffscontainern. Riesige Frachtschiffe sind an der Kaimauer der Stadt im Norden von Somaliland festgemacht. Es ist ein wichtiger Handelsort am Golf von Aden, Richtung Nahost. Von hier aus werden Lebensmittel und Konsumg\u00fcter transportiert, aber nicht nur das.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">&#8222;Historisch gesehen war Berbera das Zentrum f\u00fcr den Viehexport in der gesamten Region&#8220;, sagt Ali Diriye Ahmed, Direktor der Hafenbeh\u00f6rde, der Nachrichtenagentur AFP. Das sei bis heute so: &#8222;Wir exportieren hier jedes Jahr mehr als vier Millionen Tiere in den Nahen Osten und die Golfstaaten.&#8220;<\/p>\n<p>    Anerkennung als Chance &#8211; und als Gefahr<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Somaliland ist offiziell eine Region des ostafrikanischen Landes Somalia. Doch es hat sich bereits vor fast 35 Jahren f\u00fcr unabh\u00e4ngig erkl\u00e4rt. Vor Kurzem wurde es von <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/ausland\/afrika\/somaliland-israel-100.html\" title=\"UN-Sicherheitsrat tagt zu Israels Anerkennung von Somaliland\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Israel als souver\u00e4ner Staat anerkannt<\/a>. Diese Anerkennung k\u00f6nnte in Zukunft ein Segen f\u00fcr Somaliland werden &#8211; w\u00e4hrend des derzeitigen Krieges aber auch Gefahren bergen.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Denn Huthi-Rebellen im Jemen, die vom Iran unterst\u00fctzt werden, haben bereits gewarnt: Jede israelische Pr\u00e4senz in Somaliland werde als milit\u00e4rische Provokation angesehen. Zudem gibt es eine lokale Bedrohung durch Al-Shabaab, dem somalischen Ableger der Terrorgruppe Al-Kaida. Al-Shabaab erkl\u00e4rte, jeden Versuch Israels, Somaliland zu nutzen, zu bek\u00e4mpfen.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Beobachter gehen davon aus, dass bereits israelische Streitkr\u00e4fte vor Ort sind und eine Milit\u00e4rbasis der Vereinigten Arabischen Emirate nutzen. Denn von Somaliland aus k\u00f6nnen die Israelis die Huthi im Jemen aus der N\u00e4he beobachten, m\u00f6glicherweise sogar angreifen.<\/p>\n<p>    Emirate investieren seit Jahren<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Auch die Vereinigten Arabischen Emirate engagieren sich in Somaliland. Sie betreiben nicht nur eine Milit\u00e4rbasis, sondern investieren bereits seit zehn Jahren in den Hafen von Berbera. Ein gro\u00dfes Hafen- und Logistikunternehmen aus Dubai hat den Hafen modernisiert. Das Containeraufkommen ist in den vergangenen drei Jahren um 30 Prozent gestiegen.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Doch f\u00fcr gute Gesch\u00e4fte braucht es sichere Handelswege. Und das ist derzeit ein gro\u00dfes Problem: Internationale Handelsschiffe stecken im Persischen Golf fest, weil die Durchfahrt durch die wichtige Stra\u00dfe von Hormus infolge <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/strasse-von-hormus-drohung-iran-100.html\" title=\"Stra\u00dfe von Hormus: Iran droht mit Angriffen auf Schiffe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">des Krieges kaum m\u00f6glich<\/a> ist. Laut des Verbandes Deutscher Reeder (VDR) in Hamburg liegen dort allein 25 deutsche Handelsschiffe fest.<\/p>\n<p>    Umweg macht alles teurer<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Aber auch die zweite wichtige Route nach Europa, \u00fcber das Rote Meer und den Suezkanal, <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/weltwirtschaft\/container-schiffe-rotes-meer-lieferketten-seehaefen-frachtraten-100.html\" title=\"Weiter weniger Containerschiffe im Roten Meer \" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sei nicht nutzbar<\/a>, so der VDR, und das bereits seit l\u00e4ngerer Zeit: &#8222;Die Huthi-Rebellen hatten schon vor drei Jahren angefangen, Handelsschiffe zu beschie\u00dfen in der Seeregion&#8220;, sagt Martin Kr\u00f6ger, Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des VDR. &#8222;Deswegen war es ohnehin eine sehr unsichere Gegend.&#8220;<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Deutsche Reedereien h\u00e4tten sich schon vor l\u00e4ngerer Zeit entschieden, diese Strecke nicht mehr zu nutzen, so Kr\u00f6ger: &#8222;Wir fahren jetzt um das Horn von Afrika herum.&#8220; Einmal rund um Afrika &#8211; von Asien nach Europa: Das kostet mindestens zwei Wochen mehr Zeit und bedeutet deutlich h\u00f6here Treibstoffkosten. Produkte werden dadurch teurer.<\/p>\n<p>    Vielversprechende Zukunft?<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Zur\u00fcck im Hafen von Berbera: Israel und die Vereinigten Arabischen Emirate sehen hier eine vielversprechende Zukunft &#8211; sowohl beim Handel als auch beim Milit\u00e4r. Somaliland hofft auf mehr Wohlstand und internationale Anerkennung. Solange es diesen Krieg gibt, ist das jedoch schwierig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 10.03.2026 \u2022 10:19 Uhr Somaliland strebt nach Unabh\u00e4ngigkeit von Somalia. 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