{"id":7003,"date":"2026-04-22T04:55:44","date_gmt":"2026-04-22T04:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/7003\/"},"modified":"2026-04-22T04:55:44","modified_gmt":"2026-04-22T04:55:44","slug":"in-libyen-ist-das-benzin-mit-nur-003-dollar-pro-liter-das-billigste-auf-dem-kontinent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/7003\/","title":{"rendered":"In Libyen ist das Benzin mit nur 0,03 Dollar pro Liter das billigste auf dem Kontinent."},"content":{"rendered":"<p class=\"tdm-descr\">\u00a9 Agenzia Nova \u2013 Nachdruck vorbehalten<\/p>\n<p>Mit einem Preis von nur 0,03 Dollar pro Liter bleibt Libyen laut den von Business Insider Africa ver\u00f6ffentlichten Daten das afrikanische Land mit dem g\u00fcnstigsten Kraftstoff im Monat Oktober. Der l\u00e4cherlich niedrige Preis, der durch staatliche Subventionen und die enormen \u00d6lreserven des Landes erm\u00f6glicht wird, platziert Tripolis klar an der Spitze der Kraftstoffpreisrangliste des Kontinents. Algerien belegt den zweiten Platz mit Benzinpreisen von etwa 0,34 Dollar pro Liter, gefolgt von Nigeria, das trotz der j\u00fcngsten Versuche, die Subventionen zu senken, eine teilweise Verbraucherst\u00fctzung von 0,47 Dollar aufrechterh\u00e4lt. \u00c4gypten und der Sudan belegen den vierten bzw. f\u00fcnften Platz mit Preisen von 0,52 Dollar bzw. 0,61 Dollar pro Liter. Im Mittelfeld der Rangliste befinden sich Angola, Tschad, S\u00fcdsudan, Tunesien und Ghana, wo der Durchschnittspreis zwischen 0,63 und 0,95 Dollar pro Liter variiert und damit immer noch unter den Werten in Europa und Nordamerika liegt, wo ein Liter Benzin \u00fcber 1,7 bis 2 Dollar kosten kann.<\/p>\n<p>Der Bericht hebt hervor, dass Afrika dank der Pr\u00e4senz von Roh\u00f6lproduzenten und umfangreicher \u00f6ffentlicher F\u00f6rderprogramme insgesamt die Region mit den weltweit niedrigsten Treibstoffkosten bleibt. Experten warnen jedoch vor den unterschiedlichen Auswirkungen dieser Ma\u00dfnahmen: Einerseits reduzieren sie den Inflationsdruck und die Transportkosten, andererseits belasten sie die \u00f6ffentlichen Haushalte erheblich und schr\u00e4nken die Investitionsm\u00f6glichkeiten in anderen Sektoren ein. In mehreren L\u00e4ndern, wie Libyen und Algerien, sind Treibstoffsubventionen ein struktureller Bestandteil der Wirtschaftspolitik und tragen zur Wahrung der sozialen Stabilit\u00e4t bei. \u201eBusiness Insider Africa\u201c weist jedoch darauf hin, dass die \u00f6ffentlichen Ausgaben f\u00fcr Energiepreisst\u00fctzungen j\u00e4hrlich Milliarden von Dollar erreichen k\u00f6nnen. Dies erfordert schrittweise und gezielte Reformen, um die finanzielle Nachhaltigkeit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p class=\"gt-block\">Lesen Sie auch andere Nachrichten \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.agenzianova.com\/de\/news\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Nova-News<\/a><\/p>\n<p class=\"gt-block\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\" https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaZNLBP6BIEk5MzqOb2Q \">Klicken Sie hier und erhalten Sie Updates auf WhatsApp<\/a><\/p>\n<p class=\"gt-block\">Folgen Sie uns auf den sozialen Kan\u00e4len von Nova News <a href=\"https:\/\/twitter.com\/agenzia_nova\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Twitter<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/64989554\/admin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> LinkedIn<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/agenzia.nova\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Instagram, <\/a><a href=\"https:\/\/t.me\/novanewsagenzia\" rel=\"nofollow\">Telegram<\/a><\/p>\n<p class=\"tdm-descr\">\u00a9 Agenzia Nova \u2013 Nachdruck vorbehalten<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 Agenzia Nova \u2013 Nachdruck vorbehalten Mit einem Preis von nur 0,03 Dollar pro Liter bleibt Libyen laut&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7004,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[3768,286,285],"class_list":{"0":"post-7003","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-libyen","8":"tag-benzin","9":"tag-libya","10":"tag-libyen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/116446581408228095","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}