{"id":8435,"date":"2026-04-23T15:39:24","date_gmt":"2026-04-23T15:39:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/8435\/"},"modified":"2026-04-23T15:39:24","modified_gmt":"2026-04-23T15:39:24","slug":"tanker-voellig-ausser-kontrolle-libysche-behoerden-lassen-russisches-geisterschiff-vor-malta-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/8435\/","title":{"rendered":"Tanker „v\u00f6llig au\u00dfer Kontrolle“: Libysche Beh\u00f6rden lassen russisches Geisterschiff vor Malta zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"

Tanker „v\u00f6llig au\u00dfer Kontrolle“ Libysche Beh\u00f6rden lassen russisches Geisterschiff vor Malta zur\u00fcck<\/p>\n

02.04.2026, 09:49 Uhr <\/p>\n

Artikel anh\u00f6ren(02:55 min)<\/p>\n

\"FILE-PHOTO-A-Russian-LNG-tanker-Arctic-Metagaz-damaged-earlier-this-month-and-currently-adrift-without-crew-floats-in-international-waters-in-the-Mediterranean-Sea-between-Malta-and-the-Italian-islands-of-Lampedusa-and-Linosa-in-this-handout-picture-released-on-March-13-2026-Marina-Militare-Handout-via-REUTERS-ATTENTION-EDITORS-THIS-PICTURE-WAS-PROVIDED-BY-A-THIRD-PARTY\"\/Das Schiff ist bereits deutlich geneigt, das Heck liegt gef\u00e4hrlich nah an der Wasseroberfl\u00e4che – ein Hinweis auf zunehmenden Wassereinbruch. (Foto: via REUTERS)TeilenFolgen auf:\"whatsapp\"<\/a>\"whatsapp\"<\/a><\/p>\n

Ein Wrack mit brisanter Ladung treibt unkontrolliert im zentralen Mittelmeer. Urspr\u00fcnglich sollte Libyen das Schiff sichern, doch die zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden haben die Bergungsaktion abgebrochen. Das havarierte Schiff geh\u00f6rt offenbar zu Russlands Schattenflotte.<\/p>\n

Ein schwer besch\u00e4digter Fl\u00fcssiggastanker treibt f\u00fchrungslos im zentralen Mittelmeer – und wirft Fragen zur Verantwortung f\u00fcr eine m\u00f6gliche Umweltkatastrophe auf. Nach Angaben von Schiffsverfolgungsdiensten und regionalen Medien haben libysche Beh\u00f6rden das Schiff „Arctic Metagaz“ weit vor die K\u00fcste geschleppt und dort zur\u00fcckgelassen. Der Tanker liegt nun rund 105 Seemeilen nordnord\u00f6stlich der libyschen Stadt Misrata, in der N\u00e4he Maltas, wie die Branchen-Plattform G-Captain berichtet<\/a>. Urspr\u00fcnglich sollte das havarierte Schiff demnach in einen libyschen Hafen gebracht werden, um die verbliebene Ladung kontrolliert zu entladen. Doch dazu kam es nicht.<\/p>\n

Der Fl\u00fcssiggastanker ist „v\u00f6llig au\u00dfer Kontrolle geraten“, wie aus einer Mitteilung der libyschen Beh\u00f6rde f\u00fcr H\u00e4fen und Seeverkehr hervorgeht.\u00a0Demnach ist ein Schleppversuch gegen 04 Uhr Ortszeit aufgrund schwerer Wetterbedingungen gescheitert. Die Schlepper kehrten in ihre Heimath\u00e4fen zur\u00fcck. Libyen bittet f\u00fcr die Bergung international um Hilfe. <\/p>\n

Das Scheitern der Schleppaktion wirft neue Sicherheits- und Umweltbedenken im zentralen Mittelmeer auf. Die „Arctic Metagaz“ wurde am 3. M\u00e4rz durch Explosionen und ein Feuer schwer besch\u00e4digt. Die Besatzung wurde in Sicherheit gebracht, seitdem treibt das Schiff unbemannt auf See. Westliche Beh\u00f6rden z\u00e4hlen den Tanker zur sogenannten „Schattenflotte“ Russlands, die h\u00e4ufig unter intransparenten Bedingungen operiert.<\/p>\n

Libysche Stellen hatten zun\u00e4chst angek\u00fcndigt, das Schiff zu sichern, um eine Umweltgefahr abzuwenden. Ziel war es, den Tanker in einen Hafen zu schleppen<\/a>, die Ladung aus Fl\u00fcssiggas und Treibstoff kontrolliert zu entfernen und die Infrastruktur vor der K\u00fcste zu sch\u00fctzen. Die j\u00fcngsten Entwicklungen verdeutlichen, dass der Versuch gescheitert ist.<\/p>\n

Risiko steigt mit Wetterlage<\/p>\n

Die Situation k\u00f6nnte sich in den kommenden Tagen weiter zuspitzen. Wetterprognosen sagen eine Verschlechterung der Bedingungen im zentralen Mittelmeer voraus. Bilder zeigen das Schiff bereits deutlich geneigt, das Heck liegt gef\u00e4hrlich nah an der Wasseroberfl\u00e4che – ein Hinweis auf zunehmenden Wassereinbruch.<\/p>\n

Analysten vermuten, dass das tagelange Schleppen die Struktur des besch\u00e4digten Tankers zus\u00e4tzlich geschw\u00e4cht haben k\u00f6nnte. Sollte das Schiff sinken, droht eine Freisetzung von Schadstoffen. Mit der Verlagerung des Tankers weit hinaus auf See hat Libyen zwar das unmittelbare Risiko f\u00fcr die eigene K\u00fcste reduziert. Gleichzeitig bleibt jedoch ungekl\u00e4rt, wer f\u00fcr die Sicherung oder Bergung des Schiffs verantwortlich ist.<\/p>\n

Quelle: ntv.de, hny<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tanker „v\u00f6llig au\u00dfer Kontrolle“ Libysche Beh\u00f6rden lassen russisches Geisterschiff vor Malta zur\u00fcck 02.04.2026, 09:49 Uhr Artikel anh\u00f6ren(02:55 min)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8436,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[4414,4412,286,285,764,283,381,1342,3521,4413,4411],"class_list":{"0":"post-8435","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-libyen","8":"tag-fluessiggas","9":"tag-havarie","10":"tag-libya","11":"tag-libyen","12":"tag-mittelmeer","13":"tag-politik","14":"tag-russland","15":"tag-schifffahrt","16":"tag-schiffsungluecke","17":"tag-umweltkatastrophen","18":"tag-umweltschutz"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/116454775992636942","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}