{"id":9709,"date":"2026-04-25T08:22:09","date_gmt":"2026-04-25T08:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/9709\/"},"modified":"2026-04-25T08:22:09","modified_gmt":"2026-04-25T08:22:09","slug":"basigo-meldet-100-ausgelieferte-e-busse-in-kenia-und-ruanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/9709\/","title":{"rendered":"BasiGo meldet 100 ausgelieferte E-Busse in Kenia und Ruanda"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph \">Das Unternehmen BasiGo hat in Kenia 2024 mit der <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2024\/04\/17\/kenia-will-busflotte-bis-2027-komplett-elektrifizieren\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Serienmontage<\/a> von Elektrobussen des Modells\u00a0<a href=\"https:\/\/www.basi-go.com\/e9-kubwa\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">E9 Kubwa<\/a>\u00a0begonnen und schon seinerzeit angek\u00fcndigt, binnen drei Jahren 1.000 Exemplare f\u00fcr den ostafrikanischen Markt produzieren zu wollen. Hauptakteur dabei: Der neun Meter lange Midi-Elektrobus E9 Kubwa f\u00fcr bis zu 54 Fahrg\u00e4ste, der von BasiGo eigenen Angaben zufolge f\u00fcr Kenia entwickelt wurde, aber eine wichtige Komponente aus China beherbergt: Marktf\u00fchrer CATL liefert die LFP-Zellen f\u00fcr die 210 kWh gro\u00dfe Batterie. Mit einer Aufladezeit von weniger als zwei Stunden soll der E9 Kubwa t\u00e4glich bis zu 400 Kilometer zur\u00fccklegen k\u00f6nnen \u2013 in dieser Tagesfahrleistung ist aber ein Ladestopp einkalkuliert.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph \">BasiGo-CEO Jit Bhattacharya \u00e4u\u00dferte vergangenes Jahr, sein Unternehmen wolle 300 Arbeitspl\u00e4tze in der Produktion in Kenia schaffen. \u201eWir werden jeden Monat 20 Busse montieren, und es liegen viele Bestellungen vor. Wir beabsichtigen, rund um die Uhr zu arbeiten, um die Zahl zu erh\u00f6hen, da die Nachfrage mit der Zeit steigen k\u00f6nnte\u201c, so Bhattacharya seinerzeit. BasiGo ist erst 2021 gegr\u00fcndetes Unternehmen mit Hauptsitz in Nairobi, das in seinem Hauptgesch\u00e4ft Elektrobusse an lokale Busbetriebe vermietet. Dazu importierte die Firma zun\u00e4chst vollst\u00e4ndig oder teilweise montierte Elektrobusse von BYD. Schnell kam aber der Wunsch nach einer eigenen Fertigung von Elektrobussen auf.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph \">Gest\u00fctzt wird dieser Schritt von der Regierung: Kenia\u00a0will bei der Elektrifizierung seines \u00d6PNV schnell vorankommen. So kam eigens Kenias Handelsministerin Rebecca Miano zu der Er\u00f6ffnung der BasiGo-Fabrik im vergangenen Jahr. Dort soll sie gesagt haben, dass die Regierung darauf abziele, dass ab 2027 alle \u00d6PNV-Busse in dem ostafrikanischen Land elektrisch fahren.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph \"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/basigo_100ontheroad-roadto1000-basigodelivers-activity-7356674573179699201-N8VZ\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">linkedin.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Unternehmen BasiGo hat in Kenia 2024 mit der Serienmontage von Elektrobussen des Modells\u00a0E9 Kubwa\u00a0begonnen und schon seinerzeit&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9710,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[403,404],"class_list":{"0":"post-9709","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ruanda","8":"tag-ruanda","9":"tag-rwanda"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrika\/116464382276989229","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrika\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}