Les vacances d’été vont bientôt débuter et, avec elles, les grands départs sur les routes de France. Pour les automobilistes comme pour les camping-caristes, la qualité des aires d’autoroute est un élément clé d’un trajet réussi. Le Touring Club Suisse (TCS), une association suisse de défense de l’automobile, a publié lundi une nouvelle enquête sur les aires de service en Europe, comparant la qualité de 129 infrastructures en France, en Espagne et au Portugal.

L’étude, réalisée au printemps 2026, vise à évaluer les conditions d’accueil offertes aux automobilistes et aux familles. La signalisation et le stationnement comptent pour 30 % de la note, puis vient les stations d’approvisionnement pour camping-cars et automobilistes (25 %), les espaces de loisirs et de confort (20 %), l’infrastructure de recharge rapide (15 %) et enfin l’offre gastronomique et accessoires (10 %). « C’est l’ensemble des éléments qui détermine la qualité d’une aire de repos », souligne Jordan Girod, porte-parole du TCS. « Une bonne note reflète donc avant tout un équilibre entre les différents aspects et la capacité d’une aire à répondre aux besoins variés des usagers. »

Et les résultats sont sans appel : la France – avec 52 aires d’autoroute testées – enregistre la meilleure note moyenne avec 69,5 %, devant le Portugal (56,9 %) et l’Espagne (41,8 %). La France convainc notamment par la qualité de ses infrastructures, des équipements disponibles, des zones de loisirs développées et des bornes de recharge rapide nombreuses et faciles à utiliser. En revanche, l’offre de restauration et les commerces proposant du gaz ou des accessoires pour camping-cars restent limités. « Parmi les pays testés, la France peut être considérée comme une référence en Europe », explique le porte-parole du TCS. « Elle obtient la meilleure note, comme c’était déjà le cas lors du précédent test réalisé en 2025. Ces résultats soulignent la qualité et la constance des infrastructures françaises destinées aux voyageurs, même si les bons résultats observés n’excluent pas des possibilités d’amélioration afin de répondre toujours mieux aux attentes des voyageurs. »

Le Portugal arrive à la deuxième place. TCS souligne sa performativité en matière d’approvisionnement et de restauration, ainsi que des infrastructures de recharge solides pour les véhicules électriques. Enfin, l’Espagne occupe la troisième position, en raison « des lacunes importantes pour l’accueil des camping-cars » et la recharge rapide : à peine plus d’1 aire sur 10 en était équipée et de nombreuses bornes étaient défectueuses ou hors service lors du test. 

L’A6, championne des aires d’autoroute

Le détail du classement offre quelques belles découvertes. Neuf aires françaises sont classées « excellentes » et 36 obtiennent la mention « fortement recommandées ». Les trois meilleures évaluations tricolores concernent les aires de Besançon (Doubs), Mâcon-la-Salle (Saône-et-Loire) et Bolleville (Seine-Maritime). De l’autre côté du spectre, on retrouve le Relais Bouguenais (Loire-Atlantique), l’Aire de Treillières (Loire-Atlantique) et l’Aire de Communay Sud (Rhône).

Parmi les autoroutes possédant le plus d’aires de service bien notées, on retrouve l’autoroute du Soleil, l’A6, avec 13 aires ayant une note supérieure à 70 %, classée « fortement recommandées ». L’A36, surnommée « La Comtoise » et reliant Beaune à la frontière franco-allemande, compte six aires « fortement recommandées », dont la première Besançon. Cette dernière obtient une moyenne de 89 %, avec une note de 99 % pour ses stations d’approvisionnement pour camping-cars et automobilistes.