Selon une étude publiée mercredi par la Commission européenne du voyage, les touristes chinois et indiens devraient compenser un ralentissement potentiel de la croissance des voyageurs américains vers l’Europe cette année, avec une hausse attendue de 6,2% des arrivées internationales sur le continent.
Il s’agit du premier signe d’un ralentissement de l’essor post-pandémique des voyages américains vers l’Europe, porté par un dollar fort et la résilience économique de l’Amérique du Nord.
Une étude antérieure du même organisme montrait que les Américains se montraient moins enclins à voyager en Europe en 2026 qu’en 2025, une tendance liée à des inquiétudes économiques croissantes et à l’instabilité géopolitique.
Alors que les arrivées de touristes chinois en Europe devraient augmenter de 28% par rapport à 2025 et celles des Indiens de 9%, le nombre de voyageurs en provenance des Amériques ne progresserait que de 4,2%.
D’après les données de la plateforme d’analyse aérienne Cirium, les réservations de l’Europe vers les États-Unis entre le 7 octobre et la fin janvier ont chuté de 14,2% sur un an, tandis que celles des États-Unis vers l’Europe ont reculé de 7,3%.
Malgré une baisse d’intérêt des voyageurs américains traditionnels, l’Europe continue d’enregistrer une progression constante du nombre de voyageurs long-courriers et des dépenses touristiques, illustrant que les visiteurs restant sont attirés par des expériences de grande valeur, ce qui permet au marché européen du tourisme de rester stable.
« L’Europe continue de se distinguer comme une destination fiable, bien positionnée pour répondre à l’évolution de la demande en faveur de voyages plus flexibles et d’expériences personnalisées », a déclaré Miguel Sanz, président de la Commission européenne du voyage, dans un communiqué.
Selon l’étude, les dépenses touristiques en Europe devraient avoir augmenté de 9,7% en 2025.
Ce chiffre corrobore les rapports des grandes compagnies européennes, dont Lufthansa et Air France-KLM, qui font état d’une hausse continue des réservations pour leurs offres premium, alors que les réservations en classe économique sur les vols transatlantiques diminuent.
Air France-KLM doit publier ses résultats annuels pour 2025 ce jeudi.