Le projet du Réseau Express Régional (RER) de Casablanca franchit une nouvelle étape avec l’attribution à GIDNA de deux marchés portant sur la réalisation de futures gares du réseau, pour une enveloppe globale de 470 millions de dirhams.
Ces marchés s’inscrivent dans le cadre du développement des infrastructures ferroviaires destinées à accompagner l’évolution des besoins de mobilité dans la métropole casablancaise et dans son aire urbaine.
L’attribution de ces deux marchés vient ainsi renforcer la dynamique engagée autour du projet de RER, appelé à jouer un rôle important dans l’amélioration des déplacements quotidiens et dans le renforcement de l’offre de transport collectif.
Des infrastructures au service de la mobilité
À travers la réalisation de nouvelles gares, le projet vise à accompagner l’extension et la modernisation du réseau ferroviaire régional et à favoriser une meilleure connexion entre Casablanca et les différents pôles urbains de sa région.
Le développement du RER constitue également un levier pour fluidifier les déplacements et proposer aux usagers une alternative efficace à la voiture, dans un contexte marqué par une forte croissance démographique et économique de la région Casablanca-Settat.
Les futures infrastructures devront notamment contribuer à améliorer l’intermodalité et la complémentarité entre les différents modes de transport, afin de faciliter les déplacements à l’échelle du Grand Casablanca.
Un investissement stratégique
Avec une valeur cumulée de 470 MDH, les deux marchés attribués à GIDNA illustrent l’importance accordée aux infrastructures ferroviaires dans la stratégie de développement de la mobilité régionale.
Le projet du RER s’inscrit plus largement dans une politique visant à renforcer les transports collectifs et à accompagner le développement urbain de Casablanca. Il doit contribuer à améliorer la qualité des déplacements tout en soutenant l’attractivité économique de la métropole.
La réalisation de nouvelles gares constitue ainsi une composante essentielle de ce dispositif, en rapprochant le réseau ferroviaire des zones de population et des principaux pôles d’activité.
À terme, le développement du RER de Casablanca devrait participer à la transformation de la mobilité dans la métropole et à la consolidation d’un réseau de transport plus intégré, moderne et adapté aux besoins croissants des habitants.