L’Afrique du Sud accélère le développement des véhicules électriques et la production de batteries, en tirant parti de ses ressources minérales stratégiques et de son industrie automobile, la plus importante d’Afrique. (Source : EV24.Africa)
S’exprimant lors du sommet uYilo sur la mobilité électrique 2026 à l’université Nelson Mandela de Gqeberha, la sous-secrétaire d’État sud-africaine à la Science , à la Technologie et à l’Innovation, Nomalungelo Gina, a déclaré que le pays devait saisir rapidement les opportunités offertes par la transition mondiale vers les véhicules électriques.
Selon des responsables sud-africains, le pays dispose d’atouts en matière de ressources minérales, de capacités de recherche, d’infrastructures industrielles et de cadres politiques pour participer plus activement à l’ économie verte.
Dans cette stratégie, la science, la technologie et l’innovation sont identifiées comme des moteurs clés du développement de l’industrie nationale des batteries.
Le gouvernement sud-africain encourage la recherche, le développement technologique et le traitement avancé des minéraux afin de renforcer la position du pays dans la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques et des batteries.
Il convient de noter que l’université de Limpopo et la société Manganese Metal collaborent pour produire du sulfate de manganèse de qualité batterie à partir de ressources nationales.
Cette initiative devrait contribuer à accroître la valeur des minéraux et à renforcer les capacités de transformation en profondeur de l’Afrique du Sud.
Lors de la conférence, des experts ont fait valoir que le développement des véhicules électriques devait aller de pair avec l’amélioration des infrastructures de recharge, le renforcement des capacités de recyclage des batteries et la formation des ressources humaines, ce qui nécessitait une coordination entre le gouvernement, les établissements d’enseignement et les entreprises.
L’Afrique du Sud est actuellement le plus grand centre de fabrication automobile d’Afrique, mais l’industrie est soumise à la pression de se transformer car des marchés d’exportation clés tels que l’Union européenne (UE) et le Royaume-Uni devraient interdire la vente de véhicules à moteur à combustion interne à partir de 2035.
Sous la pression de la transition, l’Afrique du Sud tire parti de ses ressources minérales stratégiques telles que le manganèse et les métaux du groupe platine pour développer des véhicules électriques, tout en s’impliquant progressivement davantage dans la chaîne d’approvisionnement mondiale des batteries.
Source : https://baoquocte.vn/nam-phi-dat-cuoc-vao-xe-dien-huong-toi-lam-chu-chuoi-gia-tri-pin-438061.html