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Arrivée tardivement en mai 2025 sur le marché des ferries algériens avec l’affrété « Romantika », la jeune compagnie algérienne Madar maritime couche finalement les pouces en restituant plus tôt que prévu le navire à son propriétaire estonien Tallink. Le marché très disputé repasse de 6 à 5 opérateurs.

Affrété sur neuf mois avec une extension possible de deux fois six mois, le « Romantika » fait finalement route vers la Baltique.

Affrété sur neuf mois avec une extension possible de deux fois six mois, le « Romantika » fait finalement route vers la Baltique. | TALLINK

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Affrété sur neuf mois avec une extension possible de deux fois six mois, le « Romantika » fait finalement route vers la Baltique.Affrété sur neuf mois avec une extension possible de deux fois six mois, le « Romantika » fait finalement route vers la Baltique. | TALLINK

Publié le 16/02/2026 à 17h42

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Chaque mercredi à 8h : les temps forts de l’actualité du transport maritime et des ports de commerce par Thibaud Teillard, journaliste spécialiste Shipping au marin

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La tentative de la nouvelle compagnie Madar maritime de prendre pied sur le marché des ferries desservant l’Algérie a fait long feu. Affrété auprès de Tallink à compter de mai 2025 pour être exploité sur les liaisons avec l’Espagne entre Oran et Alicante, le Romantika a été restitué à son propriétaire estonien. Le navire de 192,5 mètres de long pour une capacité de 2 400 passagers était affrété pour une durée de neuf mois avec la possibilité d’étendre la location…

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