FAITS MARQUANTS
Dans des conditions idéales ce matin, proches de celles du shakedown et de la deuxième spéciale d’hier soir, le balayage a forcément eu un petit effet. Parti en 6e position sur la route, Sébastien Ogier en a bien profité pour réaliser le meilleur temps devant Sami Pajari et Adrien Fourmaux.
Derrière ce trio, les écarts sont plus importants avec notamment Oliver Solberg et Thierry Neuville, tous les deux auteurs d’un tout-droit. Malgré cette erreur, le Suédois possède encore une marge importante d’une trentaine de secondes sur Evans, et près de cinquante sur Ogier.
Sixième provisoire et premier pilote non-Toyota, Neuville conserve seulement 3s2 de marge sur Fourmaux, nouveau 7e après avoir dépassé Armstrong. Côté M-Sport, son coéquipier Josh McErlean a été nettement ralenti par une surchauffe moteur.
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RÉACTIONS DES PILOTES
Spéciale sèche, tout le monde avec six pneus tendres
E.Evans
14:34.2Pas super car je n’ai vraiment pas un bon feeling avec la voiture.O.Solberg
14:35.0Tout-droit et marche arrière
J’ai perdu environ 10 secondes. C’était sec tout le long, mais ce virage-ci était très boueux.J’avais un mauvais feeling, car c’était tellement bosselé et défoncé.T.Katsuta
14:30.4C’est un mélange de sec et de boue. Maintenant que j’ai des notes, c’est beaucoup mieux qu’hier. C’est difficile de savoir où il y a de la boue ou non. Ça va.A.Fourmaux
14:21.8Honnêtement, ça va de plus en plus vite à mesure que le sol s’assèche. J’ai essayé d’optimiser cette première spéciale de la journée. Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir, alors je ne baisserai pas les bras.T.Neuville
14:34.8J’ai calé au freinage et la voiture a glissé tout droit. J’ai dû redémarrer le moteur et j’ai perdu peut-être cinq ou six secondes. C’est très difficile, la voiture rebondit dans tous les sens.S.Ogier
14:18.8Bonne spéciale, mais évidemment, remonter la minute d’hier va être difficile. Au moins, on a pris du plaisir ici. C’est très bosselé et malgré une bonne suspension, nous sommes à la limite.S.Pajari
14:32.3Pas du tout un bon feeling, nous avons dû faire marche arrière. J’étais persuadé que nous allions partir en tonneau. Nous avons dû corriger notre trajectoire et j’ai perdu quelques secondes.E.Lappi
14:43.8C’est vraiment compliqué, on ne prend pas de risques. Je n’arrive pas à m’engager pour l’instant et je ne peux pas faire tourner la voiture.J.Armstrong
14:32.3C’est une spéciale assez difficile et ce n’était pas facile de trouver le rythme. Nous pouvons beaucoup améliorer.J.McErlean
15:44.0C’est exactement le même problème qu’hier avec l’alerte de température.G.Greensmith
15:13.0Encore un problème de température d’eau, je n’ai pas de puissance.R.JurgensonArrêt mécanique, route bloquéeR.Virves
15;18.2J’hésite, c’est tout. C’est assez délicat et étroit. Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir. Il n’y a pas de quoi s’inquiéterA.Mikkelsen
14:53.5Nous avons perdu trop de temps hier, donc on essaie de récupérer du temps. Perdre 1min45s, c’est un peu comme en Grèce 2023. Ce n’est pas impossible. J’ai fait attention quand je n’étais pas sûr de moi, et j’ai attaqué quand c’était possible.F.ZaldivarJ’ai vraiment eu beaucoup de mal avec la voiture.
PROCHAINE SPÉCIALE : ES5- Kengen Geothermal 1 (13,16 km) à partir de 08h29 (Vendredi 13 Mars 2026)
Classement ES4 / Après ES4 (18,95 km)
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