Comme le répètent à l’envi Stella Li, responsable de BYD Europe, et Dorothée Bonassies, responsable de BYD France, l’Europe est stratégique pour la marque chinoise aujourd’hui présente dans 33 pays du Vieux continent. En Italie et en Espagne, BYD a déjà pris de l’importance, autour de 3 % de part de marché, tandis le Royaume-Uni affiche des résultats très solides, avec plus de 50 000 véhicules vendus en 2025. La France et l’Allemagne doivent aussi entrer dans une deuxième phase de développement.
Un parcours professionnel de « spécialiste »
BYD investit pour atteindre ses ambitions européennes et le recrutement d’Enrico Rossini pour piloter les activités flottes et VO en est une nouvelle illustration. Enrico Rossini fait valoir une grande expérience dans ces secteurs. Diplômé de l’Université de Bologne, il débute chez FCA au début des années 2000 et occupera différentes fonction, dont la direction de Fiat Credit France & Fal Fleet Services de 2012 à 2015 avant de rejoindre Leasys. Il prend ensuite la direction de RCI Bank and Services et devient CEO de Mobilize Lease&CO, au sein de Mobilize Financial Services, en décembre 2022. Il quittera le groupe fin 2025.
« Je suis ravi d’annoncer que j’entame une nouvelle étape de ma carrière en tant que directeur adjoint des Flottes et des Véhicules d’Occasion chez BYD Europe, aux Pays-Bas. BYD joue aujourd’hui un rôle essentiel dans la construction de l’avenir de la mobilité grâce à sa stratégie unique de développement et de production en interne de la plupart des composants clés, des batteries et semi-conducteurs aux moteurs électriques. Je me réjouis de travailler avec l’équipe et les partenaires de BYD Europe, afin de développer davantage les activités liées aux flottes et aux véhicules d’occasion et de contribuer à l’essor de la mobilité électrique », écrit-il dans un post où il remercie aussi Stella Li et Alfredo Altavilla, conseiller spécial de BYD Europe.
