La rédaction de «Barlamane.com»
|
23:21 – 17 mars 2026
Deux locomotives diesel de conception récente, produites par l’entreprise chinoise CRRC Ziyang, ont quitté les installations industrielles locales à destination du Maroc, selon des informations relayées par la presse. Ces matériels roulants doivent être intégrés au réseau de l’Office national des chemins de fer (ONCF) afin d’accroître les capacités du transport ferroviaire dans la région orientale du royaume.
Les informations diffusées indiquent que «deux locomotives diesel de nouveau type, construites par la société CRRC Ziyang, ont été expédiées depuis l’usine de Ziyang vers le Maroc.» Les deux engins portent les numéros DO-701 et DO-702 et doivent rejoindre le parc roulant exploité par l’ONCF.
Les machines concernées doivent être engagées sur les liaisons reliant plusieurs villes de l’est du pays. Les données rendues publiques précisent que «les locomotives numérotées DO-701 et DO-702 seront mises en service sur les lignes reliant Fès, Nador et Oujda.»
Leur entrée en exploitation doit permettre le retrait progressif d’une partie du matériel ancien encore utilisé sur ces axes ferroviaires. Les éléments publiés indiquent que ces nouvelles unités doivent améliorer les conditions de transport offertes aux voyageurs tout en favorisant une exploitation plus régulière des circulations.
Les sources citées indiquent que ce renouvellement répond à la progression de la fréquentation du réseau national et accompagne l’adaptation progressive de l’infrastructure ferroviaire.
Le constructeur CRRC Ziyang souligne, de son côté, l’ampleur de ses exportations. Les données diffusées indiquent que l’entreprise a livré plus de 1 400 locomotives dans trente-sept pays et que «plus de 95 % de ces machines sont exploitées dans des États participant aux projets des nouvelles routes de la soie.» Les mêmes informations ajoutent encore que «sur deux locomotives diesel exportées par la Chine, l’une provient des chaînes de production de CRRC Ziyang.»