Le paysage des marques chinoises distribuées dans l’Hexagone s’élargit. Déjà présente sur le Vieux-Continent, la marque premium Zeekr fait ses débuts en France, ce mois-ci. Au catalogue : quatre modèles 100% électriques. Les premiers points de vente ouvriront à Aix-en-Provence, puis Paris et Lyon.
Confrontés à un marché intérieur saturé et ultra-concurrentiel, mais aussi à des capacités de surproduction, les constructeurs chinois se tournent vers l’international, et l’Europe en particulier. « La France est un marché clé dans notre stratégie d’expansion européenne », explique Lothar Schupet, CEO de Zeekr Europe.
Déjà présent aux Pays-Bas et en Suède, Zeekr a étendu sa présence à l’Italie, l’Espagne et le Portugal, en début d’année. « Face à une demande croissante pour les véhicules électriques premium, nous sommes convaincus que notre approche combinant un savoir-faire innovant, des technologies de pointe et des performances enthousiasmantes, saura séduire les clients français », ajoute le responsable.
Des modèles conçus en Suède, et bientôt assemblés par Volvo
Propriété du groupe chinois Geely (partenaire stratégique et industriel de Renault), la gamme est composée du SUV familial 100% électrique Zeekr 7X, de la Zeekr 001 Shooting Brake, du SUV compact Zeekr X, ainsi que de la nouvelle Zeekr 7GT. Les commandes ouvriront dès ce mois d’avril, les livraisons étant prévues à partir de mai.
Il est à noter que ces véhicules distribués en France (à partir de 37 990 euros), bénéficient d’une garantie de 10 ans / 200 000 km. Rappelons que les modèles Zeekr sont conçus au centre de design de la marque, à Göteborg, en Suède. Ils reposent sur l’architecture Sustainable Experience Architecture (SEA) de Geely. Sur le plan industriel, Zeekr pourrait bénéficier à l’avenir des sites de production de Volvo (en Suède, Belgique et Slovaquie) pour assembler ses modèles, contournant ainsi les barrières douanières européennes.
Un contexte favorable
Le lancement de Zeekr intervient dans un contexte d’accélération des ventes de véhicules électriques en France, soutenue par le leasing social et les aides à l’achat. Les immatriculations ont atteint 28% en mars, selon AAA Data. Les données récentes mettent en évidence une forte croissance de la demande, analyse le constructeur chinois.
Les véhicules électriques représentent désormais, environ un quart des immatriculations de voitures neuves dans l’Hexagone. Avec un tournant notable au dernier trimestre 2025, où les immatriculations de véhicules 100 % électriques ont dépassé pour la première fois celles des moteurs essence, rappelle la marque. Et de souligner le rapport qualité-prix comme un facteur déterminant pour une adoption accélérée des véhicules zéro émission.
Développer un réseau national
De fait, Zeekr ne souhaite pas seulement être premium en matière de produits, mais aussi en matière de services et de prestations offertes tant aux clients finaux qu’aux concessionnaires, nous confiait Jacky Delorme, son directeur des ventes aux entreprises pour la France, la Belgique et le Luxembourg.
Ainsi, les premiers points de vente ouvriront à Aix-en-Provence. Ils seront suivis d’un déploiement dans des villes clés telles que Paris et la région francilienne, Lyon, Fréjus, Saint-Étienne et Rennes. La stratégie vise à développer « rapidement » un réseau national, et à établir une forte présence sur l’ensemble du territoire.
Pour la marque, l’ambition est d’attirer des clients en renouvellement de véhicule électrique, mais aussi les conducteurs de modèles thermiques. L’objectif étant d’atteindre une parité entre les ventes à particuliers et aux entreprises. Reste à acquérir la notoriété nécessaire.