C’est une grande première en Europe pour la marque d’Elon Musk : le système de conduite autonome supervisée de Tesla a été autorisé aux Pays-Bas. L’autorité néerlandaise chargée de l’homologation des véhicules routiers, le RDW, a annoncé dans un communiqué publié vendredi soir avoir donné son feu vert « à titre provisoire » à ce système dit de Conduite entièrement autonome supervisée (FSD supervised).
Ce système optionnel équipe déjà des millions de véhicules aux Etats-Unis. Dans les faits, il ne permet pas de rouler de manière réellement autonome puisqu’il doit être utilisé sous la supervision d’un conducteur attentif et apte à reprendre les commandes à tout moment, comme le souligne lui-même le RDW.
Vers un déploiement dans d’autres pays européens ?
« Un véhicule équipé de FSD Supervised n’est pas autonome. Il s’agit d’un système d’assistance à la conduite : le conducteur reste responsable et doit toujours garder le contrôle », souligne l’organisme, qui estime que dans ces conditions, ce système « contribue positivement à la sécurité routière ». « Grâce à cette homologation, le système peut désormais être utilisé aux Pays-Bas, avec une possibilité d’extension future à tous les États membres de l’Union européenne », a ajouté le régulateur routier, qui dit s’être prononcé après « des recherches et essais approfondis pendant plus d’un an et demi ».
La division européenne de Tesla s’est réjouie de cette décision dans un message sur X, le réseau social d’Elon Musk, le constructeur de véhicules électriques assurant que FSD Supervised « commencera à être déployé dans le pays sous peu », se disant impatient « de l’apporter bientôt à davantage de pays européens ».
De toekomst van mobiliteit is aangebroken
FSD Supervised has been approved in the Netherlands 🇳🇱 & will begin rolling out in the country shortly!
Trained on billions of kilometers of real-world driving data, it can drive you almost anywhere under your supervision – from… pic.twitter.com/M5Vv02YHUE
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) April 10, 2026
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Cela nécessitera toutefois plusieurs étapes : le RDW devra soumettre une demande d’autorisation à la Commission européenne pour que l’homologation soit reconnue dans l’ensemble de l’Union européenne, ce qui nécessitera l’accord de la majorité des Etats membres, explique le service d’homologation néerlandais.