Image quelque peu insolite que de voir ces 19 catamarans, à voile ou à moteur, sagement amarrés sur la panne L. Tout beaux, tout neufs, ces imposants multicoques de la marque sud-africaine Leopard, en partenariat avec Moorings, leader mondial de la location de bateaux, ont, depuis trois ans, élu Port-Saint-Louis-du-Rhône comme porte d’entrée en Europe du Sud.
La routine prend des allures de consécration : dix-neuf unités, dont certaines élues multicoques de l’année, ont ainsi été livrées directement sur la panne L du Pôle Nautisme Mer Développement. Une première livraison qui sera suivie d’une nouvelle en juin, pour un total de 40 unités accueillies en 2026.
Logistique millimétrée
Derrière cette performance répétée, il y a d’abord le savoir-faire reconnu des dockers du Port de Marseille-Fos, rompus à la manutention de ces unités de prestige aux dimensions généreuses. Leur logistique millimétrée et leur sens du timing ont une nouvelle fois fait leurs preuves au moment du déchargement, une compétence rare que peu de ports méditerranéens peuvent revendiquer à ce niveau.
L’opération n’aurait toutefois pas été complète sans les équipes de Capt’n Boat, dont les marins ont multiplié les aller…