En 2025, les ventes de véhicules neufs de Great Wall Motor ont atteint 1,32 million d’unités, soit une hausse de 7,23 % par rapport à 2024. A l’international, les ventes annuelles de véhicules neufs se sont élevées à 506 800 unités, un niveau record pour une augmentation de 11,6 %. En outre, les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles (NEV) du groupe ont atteint 406 000 unités, soit une progression de 26 % par rapport à l’année précédente. Sur l’exercice 2025, Great Wall Motor a réalisé un chiffre d’affaires de 27,6 milliards d’euros, en progression de 10,2 %.
« Le groupe a poursuivi le déploiement de sa stratégie « ONE GWM » et a renforcé son modèle de « mondialisation de l’écosystème » couvrant l’ensemble du processus, de la R&D à la production, en passant par la chaîne d’approvisionnement, les ventes et les services », vient de rappeler Wei Jian Jun, CEO de Great Wall Motor, le 27 mars dernier. Une démarche mise au service de plusieurs lignes de produits brandées Haval, Tank, Wey, Ora, GWM pick-up, GWM Souo (2 roues) et GWM Véhicules Utilitaires.
Great Wall Motor retrouve des ambitions pour le marché européen
Après une première phase de développement en demi-teinte depuis 2022, Great Wall Motor veut maintenant repartir à la conquête du marché européen. « Ces derniers temps, les incertitudes liées à la conjoncture européenne avaient incité GWM à réévaluer son organisation régionale et son approche en matière d’expansion, tout en maintenant pleinement ses activités de vente et de service après-vente existantes », explique un porte-parole du groupe. GWM est présent en Allemagne, au Royaume-Uni, en Suède, en Bulgarie, en Islande et dans les pays baltes.
Ce nouveau déploiement annoncé lors du GWM Europe Partner Day 2025 qui s’est tenu à Baoding, en Chine, prévoit notamment l’ouverture de filiales en Espagne et en Italie et des accords avec des importateurs sur d’autres marchés européens plus réduits.
Le tout nouveau SUV compact Ora 05 en vedette
La filiale espagnole vient d’être officialisée et a été confiée à José Ignacio Olazábal, country manager, qui a notamment travaillé par le passé chez Hyundai Espagne en qualité de directeur des ventes et de directeur réseau. Il sera épaulé par Rafael Alferez qui prend la direction du marketing. Ce dernier a travaillé chez Mazda, Jaguar Land Rover, BMW ou encore Kia. Le fer de lance de Great Wall Motor en Espagne sera l’Ora 5, un SUV compact 100 % électrique lancé en décembre 2025, qui est notamment doté du système d’assistance à la conduite de dernière génération du groupe, le Coffee Pilot 3. La marque Ora a enregistré 48 312 ventes en 2025.
Rappelons que GWM a fait son entrée sur le marché européen en 2022 avec ses gammes GWM Ora et GWM Wey. Son catalogue comprend actuellement quatre modèles sous la marque GWM : les Ora 03 et Ora 07 (tous deux 100 % électriques) et les Wey 03 et WEY 05 (tous deux hybrides rechargeables). Le groupe va aussi introduire la gamme Haval en Europe, notamment le H6 qui vient de faire ses débuts en Allemagne.
Great Wall Motor table sur une montée en puissance au second semestre 2026, grâce à une stratégie qui sera multi-énergies. En revanche, le groupe chinois ne donne pas de précisions sur sa recherche d’une usine de production en Europe, sachant que l’Espagne faisait partie de la short list.
