Le Maroc a tous les atouts en main pour devenir un carrefour aérien entre trois continents, écrit, mercredi, le quotidien « Ouest France » dans un article publié sur son site web.
« Le Maroc, avec son hub de Casablanca, pourrait jouer un rôle incontournable pour le trafic entre l’Europe, l’Afrique et même l’Amérique du Nord », souligne le média français, mettant en avant la position géographique du Royaume, sur les axes aériens à desservir.
« Mieux vaut également avoir une compagnie disposant déjà d’un bon réseau international et d’une flotte conséquente capable de conduire ces ambitions. Justement, le Maroc dispose de tout cela », affirme l’auteur de l’article.
Selon lui, le Maroc bénéficie en effet d’une situation assez unique : à la fois la porte de l’Afrique, le voisin immédiat de l’Europe et le point du continent africain le plus proche des Amériques. « Un atout certain ».
Évoquant la compagnie nationale, Royal Air Maroc (RAM), l’article relève qu’elle fait partie de celles qui comptent de plus en plus dans le ciel. Au-delà de son rôle d’origine d’acheminer la diaspora marocaine aussi bien que les touristes entre l’Europe et le pays, la RAM a décidé ces dernières années d’élargir son rôle, pour devenir, de façon ambitieuse, une compagnie de niveau mondial capable de relier les continents et de transporter des dizaines de millions de passagers.
Pour y arriver, les autorités marocaines ont beaucoup investi dans l’objectif de passer d’une capacité de 30 millions de passagers accueillis chaque année à 80 millions, à l’horizon 2030, avec l’organisation de la Coupe du Monde, rappelle la même source.
Et au sol pour l’épauler, le méga-aéroport Mohammed V de Casablanca, avec ses nouveaux terminaux et des équipements ultra-modernes, par où transiteront tous les vols, note le journal.