Ayant servi pendant près de trente ans sur les lignes de la compagnie aérienne nationale Air Algérie, voici le sort de ce Boeing 767-300, un modèle d’avion qui n’est plus utilisé par le pavillon national.
Portant l’immatriculation 7T-VJH, le Boeing 767-300 (version 767-3D6) a été livré à Air Algérie le 17 août 1990, indique la page spécialisée Algerian spotters, mercredi 6 mai.
Le Boeing 767-3D6 immatriculé 7T-VJH a été retiré du service en janvier 2019
Son premier vol sous les couleurs d’Air Algérie a été effectué le 3 août de la même année, ce qui signifie qu’il était mis en service immédiatement après sa fabrication.
L’appareil a été retiré du service le 27 janvier 2019, effectuant son dernier vol sous le logo d’Air Algérie au départ de l’aéroport d’Alger vers les États-Unis, pour ensuite être stocké dans l’aéroport de Brooksville (Floride) souvent utilisé pour entreposer des avions hors service.
Il était le troisième et dernier Boeing 767-3D6 à quitter la flotte d’Air Algérie. À l’époque, l’appareil a eu droit à un water salute d’adieu, une cérémonie d’hommage aéronautique, marquant des moments importants, dont notamment le retrait définitif d’un avion.
Comparé aux deux autres appareils du même type, immatriculés 7T-VJG et le 7T-VJI – stockés dans le même aéroport – le Boeing 767-3D6, immatriculé 7T-VJH est resté en meilleur état, selon les informations recueillies par la page Algerian spotters.
L’avion semble servir actuellement de support de formation et d’essai
Ce même avion serait réimmatriculé N361VP (registre américain), mais il ne s’agit que d’une immatriculation réservée. L’avion semble servir actuellement de support de formation et d’essai à l’atelier local de l’entreprise de maintenance des moteurs Pem-Air.
Autrement dit, cet ancien Boeing 767-3D6 est utilisé comme avion d’entraînement et de test, probablement pour former des techniciens ou tester des moteurs ou des équipements au sol.
Après avoir retiré ces trois Boeing 767-3D6 de sa flotte, Air Algérie n’utilise plus aucun avion de ce type. La flotte nationale actuelle d’avions Boeing n’est constituée que de cinq modèles du B737-600, de deux modèles du B737-700 et de 24 modèles du B737-800.