Sable blanc et palmiers: la saison touristique sur l’\u00eele de Djerba en Tunisie a d\u00e9marr\u00e9 d\u00e9but mai mais le secteur tourne au ralenti en raison des tensions au Moyen-Orient, selon des responsables rencontr\u00e9s par l’AFP.<\/p>\n
Avant les premi\u00e8res frappes isra\u00e9lo-am\u00e9ricaines sur l’Iran fin f\u00e9vrier suivies d’attaques iraniennes sur les infrastructures du Golfe, \u00ab\u00a0nous recevions par exemple 100 nouvelles r\u00e9servations par jour, maintenant c’est seulement 50\u00a0\u00bb, explique \u00e0 l’AFP Anane Kamoun, directeur de l’h\u00f4tel Royal Garden Palace, un \u00e9tablissement 5 \u00e9toiles situ\u00e9 dans le nord-est de l’\u00eele, tout pr\u00e8s d’une longue plage.<\/p>\n
Pendant qu’un groupe de touristes d\u00e9ambule \u00e0 dos de cheval ou dromadaire, l’h\u00f4telier se r\u00e9jouit qu’il n’y ait \u00ab\u00a0pas eu d’annulations\u00a0\u00bb dans son \u00e9tablissement. Mais \u00e0 ses yeux, il est clair que la machine tourne moins vite qu’avant les perturbations provoqu\u00e9es par le conflit.<\/p>\n
Selon M. Kamoun, ce ralentissement s’explique par le rench\u00e9rissement des co\u00fbts, \u00e0 cause de la flamb\u00e9e des cours du p\u00e9trole. \u00ab\u00a0Quand les billets d’avion co\u00fbtent en moyenne 70 \u00e0 80 euros de plus, ce n’est pas rien, et le touriste commence \u00e0 chercher une alternative\u00a0\u00bb pour ses vacances, observe-t-il.<\/p>\n
En Tunisie, o\u00f9 le tourisme est un pilier essentiel de l’\u00e9conomie (environ 10% du PIB et quelque 400.000 emplois), la saison d\u00e9bute traditionnellement \u00e0 Djerba, une grande \u00eele \u00e0 500 km au sud de Tunis, et au climat ensoleill\u00e9 toute l’ann\u00e9e.<\/p>\n
– Avantage comp\u00e9titif ? –<\/p>\n
En 2025, \u00ab\u00a0Djerba la douce\u00a0\u00bb a accueilli 1,23 million de touristes, \u00ab\u00a0en hausse de 5% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente et de 1,1% par rapport au record de 2019\u00a0\u00bb, peu avant la pand\u00e9mie de Covid-19, explique Hichem Mahouachi, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 r\u00e9gional de l’Office de tourisme ONTT. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e, on esp\u00e9rait avoir une hausse de 7 \u00e0 8%\u00a0\u00bb, souligne-t-il \u00e0 l’AFP, \u00e0 propos de pr\u00e9visions formul\u00e9es avant que les tensions au Moyen-Orient ne commencent \u00e0 perturber le trafic a\u00e9rien et l’\u00e9conomie mondiale. Le cours du k\u00e9ros\u00e8ne a doubl\u00e9 depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, for\u00e7ant les compagnies \u00e0 augmenter leurs prix, voire \u00e0 annuler les vols les moins rentables.<\/p>\n
M. Mahouachi se dit n\u00e9anmoins rassur\u00e9 par la programmation par les compagnies (charters et r\u00e9guli\u00e8res) de 5.600 vols entre avril et septembre, en hausse de 3,3% sur un an, et en provenance de 16 pays surtout europ\u00e9ens.<\/p>\n
Selon lui, \u00ab\u00a0certaines destinations vont \u00eatre affect\u00e9es plus que d’autres\u00a0\u00bb, en particulier les dessertes \u00e9loign\u00e9es et qui n\u00e9cessitent un d\u00e9placement en long-courrier, ce qui n’est pas le cas de la Tunisie, situ\u00e9e \u00e0 \u00ab\u00a0seulement deux heures\u00a0\u00bb de toutes les capitales europ\u00e9ennes, et souvent desservie par des compagnies low-cost.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La hausse des prix du k\u00e9ros\u00e8ne ne sera pas ressentie de la m\u00eame fa\u00e7on que pour un long-courrier, la Tunisie va peut-\u00eatre b\u00e9n\u00e9ficier de \u00e7a\u00a0\u00bb, esp\u00e8re-t-il.<\/p>\n
Autre avantage, selon le dirigeant de l’ONTT, \u00ab\u00a0la Tunisie est consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des destinations les plus s\u00fbres du bassin m\u00e9diterran\u00e9en\u00a0\u00bb, un avantage comp\u00e9titif face \u00e0 des pays touch\u00e9s de plein fouet par les r\u00e9percussions du conflit comme la Turquie ou l’Egypte.<\/p>\n
publi\u00e9 le 13 mai \u00e0 17h40, AFP<\/p>\n
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