{"id":102855,"date":"2026-05-14T20:04:16","date_gmt":"2026-05-14T20:04:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/102855\/"},"modified":"2026-05-14T20:04:16","modified_gmt":"2026-05-14T20:04:16","slug":"defense-les-forces-royal-air-sur-le-point-de-recevoir-leur-premier-airbus-c295w","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/102855\/","title":{"rendered":"D\u00e9fense. Les Forces royal air sur le point de recevoir leur premier Airbus C295W"},"content":{"rendered":"

Le C295W est un avion de transport militaire tactique bimoteur \u00e0 turbopropulseurs, con\u00e7u et fabriqu\u00e9 par Airbus Defence and Space<\/a>. Il est capable de transporter jusqu\u2019\u00e0 70 soldats \u00e9quip\u00e9s ou 9 tonnes de fret, et peut op\u00e9rer depuis des pistes courtes et non rev\u00eatues, ce qui lui conf\u00e8re une polyvalence appr\u00e9ci\u00e9e dans des environnements difficiles.<\/p>\n

La version W, pour \u00abwinglets\u00bb, se distingue par des extr\u00e9mit\u00e9s d\u2019ailes modifi\u00e9es qui am\u00e9liorent ses performances a\u00e9rodynamiques et r\u00e9duisent sa consommation de carburant. Il succ\u00e8de au CASA CN-235, dont il est une \u00e9volution directe, et dont les Forces royal air (FRA) sont op\u00e9ratrices depuis plusieurs d\u00e9cennies.<\/p>\n

Les FRA devraient r\u00e9ceptionner deux unit\u00e9s dans un premier temps. Contact\u00e9 par Le360, Abdelhamid Harifi, analyste militaire et administrateur du forum FAR-Maroc, d\u00e9taille les raisons de ce choix. \u00abIl y a plusieurs volets dans ce choix. D\u2019abord un volet politique puisque le contrat est intervenu au moment o\u00f9 le Maroc a normalis\u00e9 ses relations avec l\u2019Espagne. Ensuite, un volet industriel, parce qu\u2019il y a des parties du C295 qui sont fabriqu\u00e9es au Maroc. Et enfin, le volet homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de la flotte\u00bb, fait-il savoir.<\/p>\n

Le C295 est d\u00e9riv\u00e9 du CASA CN-235. \u00abNous avons une flotte op\u00e9rationnelle de CASA qui prend de l\u2019\u00e2ge. Le C295 intervient donc logiquement pour son remplacement, \u00e0 terme, pas imm\u00e9diatement\u00bb, insiste notre interlocuteur.<\/p>\n

Le volet industriel du contrat est tout aussi important. Abdelhamid Harifi rappelle que \u00abdes composants avioniques et des \u00e9l\u00e9ments de fuselage du C295 sont d\u00e9j\u00e0 produits au Maroc, dans le cadre de la base industrielle qu\u2019Airbus a d\u00e9velopp\u00e9e dans le Royaume\u00bb. Un \u00e9l\u00e9ment qui ouvre la voie \u00e0 des coop\u00e9rations plus larges, puisque l\u2019administrateur du forum FAR-Maroc \u00e9voque notamment une piste indienne.<\/p>\n

\u00abLa d\u00e9claration de l\u2019ambassadeur indien, relay\u00e9e par Hespress, portait sur une coop\u00e9ration propos\u00e9e au Maroc pour la production locale d\u2019avions. Je pense, sans en \u00eatre certain, qu\u2019il s\u2019agit du C295. L\u2019Inde a pass\u00e9 une commande importante comprenant un transfert de technologie. Du moment que le Maroc fabrique d\u00e9j\u00e0 localement des parties de cet appareil, une collaboration industrielle dans ce sens prend tout son sens\u00bb, estime-t-il.<\/p>\n

Lire aussi : En images. C\u00e9r\u00e9monie de r\u00e9ception du 2\u00e8me lot d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res de combat Apache AH-64E<\/a><\/p>\n

\u00abAujourd\u2019hui, nous avons une flotte de transport vieillissante. Les derniers appareils arriv\u00e9s sont les C-27J Spartan, qui cumulent d\u00e9j\u00e0 environ 15 ans de service\u00bb, rel\u00e8ve Abdelhamid Harifi. Les C-130 Hercules continuent, quant \u00e0 eux, d\u2019accumuler des heures de vol consid\u00e9rables, tout comme les CN-235 toujours en service. \u00abLa n\u00e9cessit\u00e9 de renouveler cette flotte s\u2019impose comme une priorit\u00e9 pour les Forces royal air\u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n

Pour les C-130, le Maroc a sign\u00e9 un contrat avec l\u2019am\u00e9ricain L3Harris Technologies portant sur un programme de prolongation de dur\u00e9e de vie des appareils, assorti d\u2019un transfert de technologie, devant s\u2019\u00e9taler jusqu\u2019aux alentours de 2040. Des commandes de remplacement restent n\u00e9anmoins envisag\u00e9es \u00e0 partir de 2030. \u00abOn devra commencer \u00e0 passer des commandes, en petit nombre, \u00e9tal\u00e9es dans le temps, pour le remplacement de ces avions sans perte de capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle\u00bb, conclut l\u2019analyste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le C295W est un avion de transport militaire tactique bimoteur \u00e0 turbopropulseurs, con\u00e7u et fabriqu\u00e9 par Airbus Defence…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102856,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[1397,22,36520,86],"class_list":{"0":"post-102855","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maroc","8":"tag-airbus","9":"tag-defense","10":"tag-forces-royal-air","11":"tag-maroc"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116574726546337985","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102855\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}