La Commission europ\u00e9enne a propos\u00e9 aujourd\u2019hui de nouvelles r\u00e8gles destin\u00e9es \u00e0 faciliter les d\u00e9placements \u00e0 travers l\u2019Europe. Les trois propositions adopt\u00e9es visent \u00e0 simplifier la planification et la r\u00e9servation des trajets r\u00e9gionaux, longue distance et transfronti\u00e8res, en particulier des voyages ferroviaires assur\u00e9s par plusieurs op\u00e9rateurs, tout en renfor\u00e7ant la protection des passagers ferroviaires pour l\u2019ensemble de leur voyage.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019heure actuelle, les voyageurs dans l\u2019UE ont encore des difficult\u00e9s \u00e0 comparer l\u2019ensemble des options de d\u00e9placement disponibles et \u00e0 identifier les solutions les plus durables, en particulier pour les trajets transfronti\u00e8res. Les voyages combinant diff\u00e9rents services de transport restent souvent complexes \u00e0 organiser. La r\u00e9servation de trajets ferroviaires assur\u00e9s par plusieurs op\u00e9rateurs peut s\u2019av\u00e9rer difficile en raison de la fragmentation des syst\u00e8mes de r\u00e9servation et de la forte pr\u00e9sence de certaines compagnies ferroviaires sur le march\u00e9. En outre, les passagers b\u00e9n\u00e9ficiant de plusieurs billets \u00e9mis par diff\u00e9rents op\u00e9rateurs ferroviaires ne disposent aujourd\u2019hui que d\u2019une protection limit\u00e9e en cas de perturbation pendant leur voyage.<\/p>\n
Les propositions pr\u00e9sent\u00e9es aujourd\u2019hui visent \u00e0 rem\u00e9dier \u00e0 ces obstacles et donnent suite aux orientations politiques<\/a> de la pr\u00e9sidente Ursula von der Leyen. Afin d\u2019offrir une exp\u00e9rience de voyage plus fluide aux passagers et de contribuer aux objectifs climatiques de l\u2019UE, la Commission propose des mesures permettant la r\u00e9servation de billets uniques couvrant plusieurs op\u00e9rateurs ferroviaires, afin de rendre le march\u00e9 ferroviaire plus transparent et plus accessible. Les voyageurs pourront rechercher, comparer et acheter des services combin\u00e9s de diff\u00e9rents op\u00e9rateurs ferroviaires sous la forme d\u2019un billet unique, achet\u00e9 en une seule transaction sur la plateforme de r\u00e9servation de leur choix. Il pourra s\u2019agir d\u2019une plateforme ind\u00e9pendante ou du service de billetterie d\u2019un op\u00e9rateur ferroviaire.<\/p>\n En cas de correspondance manqu\u00e9e lors d\u2019un trajet ferroviaire impliquant plusieurs op\u00e9rateurs, les voyageurs disposant d\u2019un billet unique b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019une protection compl\u00e8te au titre des droits des passagers, y compris une assistance, un r\u00e9acheminement, un remboursement et une indemnisation.<\/p>\n La Commission introduit \u00e9galement de nouvelles obligations pour les plateformes de r\u00e9servation et les op\u00e9rateurs afin de garantir un acc\u00e8s \u00e9quitable \u00e0 la vente des billets ainsi qu\u2019une pr\u00e9sentation neutre des options de voyage. Les plateformes devront pr\u00e9senter les offres de mani\u00e8re neutre, notamment en les classant, lorsque cela est possible, en fonction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Les r\u00e8gles garantiront que tous les op\u00e9rateurs de transport puissent conclure des accords commerciaux \u00e9quitables, raisonnables et non discriminatoires avec les plateformes de r\u00e9servation, et inversement.<\/p>\n Raffaele Fitto, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif charg\u00e9 de la coh\u00e9sion et des r\u00e9formes, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 ces nouvelles r\u00e8gles, nous passons d\u2019une logique de construction des r\u00e9seaux \u00e0 une approche centr\u00e9e sur les voyageurs. La connectivit\u00e9 ferroviaire ne rel\u00e8ve pas uniquement des transports : elle constitue aussi un enjeu de coh\u00e9sion et de march\u00e9 unique. En r\u00e9duisant la fragmentation et en rendant les fronti\u00e8res moins contraignantes, nous renfor\u00e7ons le march\u00e9 int\u00e9rieur et veillons \u00e0 ce que le fait de vivre dans une r\u00e9gion frontali\u00e8re ou rurale ne soit pas un handicap. Cette initiative s\u2019inscrit \u00e9galement dans le cadre du programme relatif au droit de rester : la possibilit\u00e9 de rester passe aussi par la possibilit\u00e9 d\u2019\u00eatre bien connect\u00e9. \u00bb<\/p>\n Apostolos Tzitzikostas, commissaire charg\u00e9 des transports durables et du tourisme, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab La libert\u00e9 de circulation est l\u2019une des plus grandes r\u00e9alisations de l\u2019Europe. Aujourd\u2019hui, nous franchissons une nouvelle \u00e9tape en rendant les d\u00e9placements dans les 27 \u00c9tats membres plus simples, plus intelligents et plus centr\u00e9s sur les voyageurs. Gr\u00e2ce aux outils num\u00e9riques et aux services de mobilit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s, les Europ\u00e9ens pourront facilement planifier, comparer et acheter des trajets multimodaux transfronti\u00e8res, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant de droits renforc\u00e9s pour les passagers ferroviaires, d\u2019une plus grande transparence et d\u2019une meilleure protection tout au long de leur voyage. \u00bb<\/p>\n Prochaines \u00e9tapes<\/p>\n \u00c0 la suite de l\u2019annonce faite aujourd\u2019hui, la Commission soumettra les r\u00e8glements propos\u00e9s au Conseil de l\u2019Union europ\u00e9enne et au Parlement europ\u00e9en pour examen dans le cadre de la proc\u00e9dure l\u00e9gislative ordinaire.<\/p>\n Afin de d\u00e9velopper des syst\u00e8mes de r\u00e9servation et de billetterie int\u00e9gr\u00e9s, les \u00c9tats membres devront \u00e9galement acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre des r\u00e8gles pr\u00e9vues par la directive sur les syst\u00e8mes de transport intelligents<\/a> concernant le partage des donn\u00e9es multimodales de transport via les points d\u2019acc\u00e8s nationaux.<\/p>\n Contexte<\/p>\n Une r\u00e9cente enqu\u00eate Eurobarom\u00e8tre<\/a> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 une forte demande du public en faveur de solutions de voyage int\u00e9gr\u00e9es et de syst\u00e8mes fiables de r\u00e9servation en ligne. Les propositions pr\u00e9sent\u00e9es aujourd\u2019hui visent \u00e0 faciliter la r\u00e9servation de trajets ferroviaires \u00e0 travers les fronti\u00e8res et entre diff\u00e9rents op\u00e9rateurs.<\/p>\n Dans ses orientations politiques, la pr\u00e9sidente von der Leyen avait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 sa vision selon laquelle les Europ\u00e9ens devraient pouvoir acheter un billet unique sur une plateforme unique et b\u00e9n\u00e9ficier des droits des passagers pour l\u2019ensemble de leur voyage. Cette ambition a \u00e9t\u00e9 r\u00e9affirm\u00e9e dans la lettre de mission<\/a> adress\u00e9e au commissaire charg\u00e9 des transports durables et du tourisme, Apostolos Tzitzikostas, et se concr\u00e9tise aujourd\u2019hui par ce paquet relatif au secteur ferroviaire.<\/p>\n Les propositions contribuent \u00e9galement au plan d\u2019action<\/a> de l\u2019UE visant \u00e0 stimuler les services ferroviaires longue distance et transfronti\u00e8res ainsi qu\u2019au plan<\/a> pour le transport ferroviaire \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Commission europ\u00e9enne a propos\u00e9 aujourd\u2019hui de nouvelles r\u00e8gles destin\u00e9es \u00e0 faciliter les d\u00e9placements \u00e0 travers l\u2019Europe. Les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105980,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[37467,18,34331],"class_list":["post-105979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-droits-des-passagers","tag-europe","tag-transport-ferroviaire"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116595559140437611","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105979"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105979\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}