![\"Des](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/03138b647a1746c0bd1868ad5bc8a532-760x428.jpg\")
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Des ouvriers de Ford tiennent une r\u00e9union du personnel dans leur usine de Cologne<\/p>\n
\n par Nick Carey\n<\/p>\n
\n Ford va lancer \u200csept nouveaux mod\u00e8les en Europe d’ici 2029, a annonc\u00e9 lundi le constructeur, qui cherche \u00e0 \u200brelancer ses ventes de voitures particuli\u00e8res en perte de vitesse, \u00e0 faire face \u00e0 la concurrence acharn\u00e9e de ses rivaux chinois et \u00e0 conserver son avance sur le march\u00e9 \u200beurop\u00e9en des v\u00e9hicules utilitaires.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Notre objectif est d\u2019accro\u00eetre notre part de march\u00e9 [\u2026] sur un march\u00e9 qui est en train de \u200bse fragmenter en raison du nombre croissant de \u2060concurrents\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Reuters Jim Baumbick, pr\u00e9sident de Ford Europe. \u00ab\u00a0Nous devons nous \u200cd\u00e9marquer de la masse.\u00a0\u00bb\n<\/p>\n
\n Cinq des nouveaux mod\u00e8les de Ford seront des voitures particuli\u00e8res, dont une petite voiture \u00e9lectrique et un petit SUV \u00e9lectrique \u200bqui seront construits dans une \u200cusine Renault, dans le nord de la France, en utilisant la \u2060technologie du constructeur fran\u00e7ais, ainsi que trois SUV qui seront propos\u00e9s en versions hybrides et enti\u00e8rement \u00e9lectriques.\n<\/p>\n
\n Le deuxi\u00e8me constructeur automobile am\u00e9ricain a \u00e9galement critiqu\u00e9 la politique europ\u00e9enne en faveur \u2060des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, affirmant \u200cque \u00ab\u00a0les objectifs en mati\u00e8re de CO2 doivent refl\u00e9ter la demande r\u00e9elle \u2060des consommateurs\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n
\n En Europe, Ford tente de redresser la barre apr\u00e8s \u00eatre tomb\u00e9 de la \u200cplace de quatri\u00e8me constructeur automobile europ\u00e9en \u00e0 la huiti\u00e8me place en \u00e0 \u2060peine dix ans, selon des donn\u00e9es de l’ACEA.\n<\/p>\n
\n Il fait face notamment \u2060\u00e0 la concurrence des \u200cconstructeurs automobiles chinois, notamment BYD et Chery, qui se d\u00e9veloppent dans la r\u00e9gion avec des \u200bventes en forte croissance.\n<\/p>\n
\n Dans le cadre d’une \u200crestructuration men\u00e9e en Europe, Ford a ferm\u00e9 son usine de Sarrelouis en Allemagne et supprime des emplois dans \u200bson usine de Cologne.\n<\/p>\n
\n Dans le secteur des v\u00e9hicules utilitaires, le constructeur am\u00e9ricain reste l’une des plus grandes marques europ\u00e9ennes, m\u00eame si Stellantis vend davantage gr\u00e2ce \u00e0 la \u2060combinaison de plusieurs marques.\n<\/p>\n
\n Ford a annonc\u00e9 lundi qu’il allait lancer imm\u00e9diatement la commercialisation de son pick-up Ranger Super Duty en Europe, destin\u00e9 aux services d’urgence, \u00e0 la sylviculture, \u00e0 l’exploitation mini\u00e8re et aux arm\u00e9es.\n<\/p>\n
\n Le constructeur a \u00e9galement annonc\u00e9 qu’il commercialiserait plus tard dans l’ann\u00e9e un fourgon Transit enti\u00e8rement \u00e9lectrique con\u00e7u pour les zones urbaines.\n<\/p>\n
\n (Par Nick Carey; Version fran\u00e7aise Matthieu \u200bHuchet, \u00e9dit\u00e9 par Blandine H\u00e9nault)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des ouvriers de Ford tiennent une r\u00e9union du personnel dans leur usine de Cologne par Nick Carey Ford…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106097,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[593,591,601,598,18,596,595,592,597,594,599,600],"class_list":{"0":"post-106096","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-bourse-de-paris","10":"tag-boursorama","11":"tag-cotations","12":"tag-europe","13":"tag-indices-devises","14":"tag-investir","15":"tag-investissement","16":"tag-marche-boursier","17":"tag-sicav","18":"tag-trackers","19":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116596125556471891","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}