{"id":10956,"date":"2026-02-11T18:45:08","date_gmt":"2026-02-11T18:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/10956\/"},"modified":"2026-02-11T18:45:08","modified_gmt":"2026-02-11T18:45:08","slug":"permis-de-conduire-au-maroc-code-de-la-route-examen-pratique-couts-points-ce-qui-pourrait-changer-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/10956\/","title":{"rendered":"Permis de conduire au Maroc : code de la route, examen pratique, co\u00fbts, points… ce qui pourrait changer"},"content":{"rendered":"

La proc\u00e9dure d\u2019obtention du permis de conduire pourrait conna\u00eetre un changement de fond. Selon des sources inform\u00e9es, une r\u00e9union est pr\u00e9vue ce mercredi entre le directeur de l\u2019Agence nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (NARSA), Nacer Boulaajoul, et les repr\u00e9sentants de la F\u00e9d\u00e9ration marocaine des formateurs et professionnels de l\u2019enseignement de la conduite et de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, afin d\u2019examiner des projets de textes encadrant une nouvelle organisation du parcours des candidats.<\/p>\n

Au c\u0153ur de la r\u00e9forme figure la s\u00e9paration entre la formation th\u00e9orique et la formation pratique. Le candidat suivrait d\u2019abord une formation exclusivement d\u00e9di\u00e9e au code de la route. Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi l\u2019examen th\u00e9orique qu\u2019il pourrait entamer l\u2019apprentissage de la conduite et se pr\u00e9senter ult\u00e9rieurement \u00e0 l\u2019examen pratique.<\/p>\n

Selon Mustapha El Haji, pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration, cette organisation vise \u00e0 corriger les limites du syst\u00e8me actuel. \u00ab La r\u00e9glementation en vigueur p\u00e9nalise inutilement les candidats \u00bb, explique-t-il, en r\u00e9f\u00e9rence aux situations o\u00f9 des candidats ayant d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi le code sont contraints de repasser et de repayer la formation th\u00e9orique apr\u00e8s des \u00e9checs \u00e0 l\u2019examen pratique.<\/p>\n

Le projet pr\u00e9sent\u00e9 pr\u00e9voit ainsi de pr\u00e9server la validit\u00e9 du code pendant une p\u00e9riode d\u00e9termin\u00e9e. Dans la version d\u00e9fendue par la F\u00e9d\u00e9ration, la r\u00e9ussite \u00e0 l\u2019examen th\u00e9orique resterait valable pendant six mois. Durant ce d\u00e9lai, le candidat pourrait se pr\u00e9senter jusqu\u2019\u00e0 six fois \u00e0 l\u2019examen pratique, r\u00e9parties sur trois dossiers, sans repasser le code. \u00ab L\u2019effort porte alors exclusivement sur la formation pratique, le code \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 valid\u00e9, ce qui permet au candidat de consacrer tout son temps et sa pr\u00e9paration \u00e0 l\u2019apprentissage de la conduite et \u00e0 la r\u00e9ussite de l\u2019examen pratique \u00bb, pr\u00e9cise Mustapha El Haji \u00e0 Le Matin.<\/p>\n

Ce n\u2019est qu\u2019en cas d\u2019\u00e9chec apr\u00e8s ces six tentatives, ou lors de l\u2019ouverture d\u2019un quatri\u00e8me dossier, que le candidat serait amen\u00e9 \u00e0 repasser l\u2019examen th\u00e9orique. \u00ab Pendant ces six mois, il est prot\u00e9g\u00e9 contre toute reprise inutile de la formation th\u00e9orique et de ses co\u00fbts \u00bb, souligne le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration.<\/p>\n

L\u2019impact financier constitue l\u2019un des arguments centraux de la r\u00e9forme. Actuellement, l\u2019obtention du permis de conduire pour une voiture particuli\u00e8re co\u00fbte environ 3.550 dirhams, frais et taxes compris. Avec le nouveau dispositif, en cas d\u2019\u00e9chec \u00e0 l\u2019examen pratique, seule la formation pratique serait \u00e0 reprendre, pour un co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 1.125 dirhams, sans frais suppl\u00e9mentaires li\u00e9s au code. \u00ab Cette r\u00e9forme vise \u00e0 all\u00e9ger la pression sur les candidats et \u00e0 \u00e9viter les reprises injustifi\u00e9es du parcours \u00bb, affirme Mustapha El Haji.<\/p>\n

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\"Permis<\/p>\n

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Permis de conduire : ce qu\u2019il faut savoir sur la p\u00e9riode probatoire de deux ans
\nInterrog\u00e9 sur la p\u00e9riode probatoire de deux ans du permis de conduire, le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration apporte des pr\u00e9cisions. \u00ab Le syst\u00e8me de la p\u00e9riode probatoire est en vigueur depuis longtemps et ne fait aucunement partie de la r\u00e9forme actuellement discut\u00e9e \u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n

Il rappelle que \u00ab ce dispositif a \u00e9t\u00e9 instaur\u00e9 en 2010 et que sa dur\u00e9e \u00e9tait, \u00e0 l\u2019origine, limit\u00e9e \u00e0 une seule ann\u00e9e \u00bb. \u00ab Ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 partir de 2016 que la p\u00e9riode probatoire a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 deux ans, afin de renforcer le suivi du comportement des nouveaux conducteurs durant leurs premi\u00e8res ann\u00e9es de conduite \u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n

Durant cette phase, explique le responsable, \u00ab le conducteur ne b\u00e9n\u00e9ficie pas du capital maximal de points \u00bb. \u00ab Il d\u00e9bute avec un cr\u00e9dit initial de 20 points, et toute infraction commise pendant la p\u00e9riode probatoire entra\u00eene automatiquement une r\u00e9duction de ce solde \u00bb, d\u00e9taille-t-il.<\/p>\n

\u00ab \u00c0 l\u2019issue de cette p\u00e9riode, si le conducteur respecte le Code de la route et n\u2019a pas commis d\u2019infractions graves, son capital est automatiquement port\u00e9 \u00e0 30 points, marquant son passage au r\u00e9gime normal du permis de conduire \u00bb, poursuit-il.<\/p>\n

En revanche, souligne-t-il, \u00ab lorsque le solde de points descend en dessous de 12 points \u00e0 l\u2019issue de la p\u00e9riode probatoire, le conducteur est tenu de suivre une formation obligatoire en \u00e9ducation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00bb. Cette formation, pr\u00e9cise-t-il, \u00ab est dispens\u00e9e par des \u00e9tablissements agr\u00e9\u00e9s, relevant du secteur priv\u00e9 et du syst\u00e8me de la formation professionnelle, et disposant d\u2019une autorisation d\u00e9livr\u00e9e par le minist\u00e8re du Transport \u00bb.<\/p>\n

Dans les situations les plus graves, avertit-il, \u00ab lorsque l\u2019ensemble des points est retir\u00e9, le permis de conduire est d\u00e9finitivement retir\u00e9, supprim\u00e9 du syst\u00e8me informatique, et le conducteur est contraint de repasser l\u2019examen du permis de conduire \u00bb. \u00ab Il lui est alors interdit de se pr\u00e9senter \u00e0 un nouvel examen avant l\u2019\u00e9coulement d\u2019un d\u00e9lai minimum de six mois \u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

Le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration insiste enfin sur l\u2019esprit du dispositif. \u00ab Ce syst\u00e8me ne vise pas la sanction pour la sanction, mais la protection des usagers de la route \u00bb, conclut-il, estimant qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un m\u00e9canisme destin\u00e9 \u00e0 encourager les nouveaux conducteurs \u00e0 adopter, d\u00e8s le d\u00e9but de leur parcours, un comportement responsable, prudent et respectueux du Code de la route. <\/p>\n

T\u00e9l\u00e9services : un nouveau guichet en ligne pour les auto-\u00e9coles
\nParall\u00e8lement \u00e0 la refonte du parcours du candidat, la r\u00e9forme pr\u00e9voit la mise en place d\u2019une plateforme num\u00e9rique baptis\u00e9e \u00ab T\u00e9l\u00e9services \u00bb, pr\u00e9sent\u00e9e comme un outil de modernisation destin\u00e9 avant tout aux auto-\u00e9coles. Cette plateforme doit permettre d\u2019abandonner les dossiers papier et les proc\u00e9dures actuelles au profit d\u2019un syst\u00e8me enti\u00e8rement d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9.<\/p>\n

Selon les explications de Mustapha El Haji, \u00ab T\u00e9l\u00e9services \u00bb permettra aux exploitants d\u2019auto-\u00e9coles d\u2019effectuer \u00e0 distance l\u2019ensemble des d\u00e9marches administratives li\u00e9es \u00e0 leur activit\u00e9, sans avoir \u00e0 se d\u00e9placer vers les directions provinciales. Les demandes d\u2019ouverture d\u2019\u00e9tablissements, les requ\u00eates de transfert d\u2019un lieu \u00e0 un autre ainsi que le d\u00e9p\u00f4t des documents requis seront effectu\u00e9s directement sur la plateforme, avec des r\u00e9ponses communiqu\u00e9es par la m\u00eame voie.<\/p>\n

La plateforme couvrira \u00e9galement l\u2019enregistrement des v\u00e9hicules et l\u2019int\u00e9gration des nouveaux moniteurs au sein des \u00e9tablissements d\u2019enseignement de la conduite, ainsi que la r\u00e9servation des dates des examens th\u00e9oriques et pratiques et le suivi administratif des dossiers des candidats.<\/p>\n

Selon le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration, ce dispositif constitue une aide concr\u00e8te pour ces \u00e9tablissements et contribue \u00e0 faciliter le parcours des candidats, sans alourdir les proc\u00e9dures existantes. Mustapha El Haji a qualifi\u00e9 cette r\u00e9forme de \u00ab r\u00eave longtemps attendu \u00bb par les professionnels du secteur. Il a toutefois indiqu\u00e9 que ces changements ne rev\u00eatent pas encore un caract\u00e8re d\u00e9finitif, pr\u00e9cisant que les d\u00e9cisions finales relatives \u00e0 ces projets de loi seront arr\u00eat\u00e9es \u00e0 l\u2019issue des prochaines r\u00e9unions avec la NARSA, lesquelles devraient d\u00e9boucher sur le d\u00e9p\u00f4t des textes encadrant cette r\u00e9forme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La proc\u00e9dure d\u2019obtention du permis de conduire pourrait conna\u00eetre un changement de fond. Selon des sources inform\u00e9es, une…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10443,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[5462,86,5657],"class_list":["post-10956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-maroc","tag-code-de-la-route","tag-maroc","tag-narsa-permis-de-conduire-maroc-reforme-du-permis"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116053483373077650","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}