La C\u00f4te d\u2019Ivoire entend franchir une nouvelle \u00e9tape dans sa politique environnementale avec l\u2019\u00e9laboration d\u2019une strat\u00e9gie nationale de taxation des \u00e9missions de carbone.
\n Port\u00e9 par le minist\u00e8re de l\u2019\u00c9conomie, des Finances et du Budget, qui a diffus\u00e9 sur la sa page officielle Facebook, ce jeudi 28 mai 2026, ce projet vise \u00e0 r\u00e9duire progressivement les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre tout en accompagnant la transition vers une \u00e9conomie plus durable.<\/p>\n
Une r\u00e9ponse aux d\u00e9fis climatiques et \u00e9conomiques<\/p>\n
Selon le document de strat\u00e9gie, la forte croissance \u00e9conomique enregistr\u00e9e par le pays depuis la p\u00e9riode post-Covid s\u2019est accompagn\u00e9e d\u2019une hausse des \u00e9missions de carbone. L\u2019intensit\u00e9 carbone de l\u2019\u00e9conomie ivoirienne est ainsi pass\u00e9e de 0,15 \u00e0 0,18 tonne par millier de dollars entre 1990 et 2024. Cette \u00e9volution est notamment li\u00e9e \u00e0 la d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles, au d\u00e9veloppement des transports, \u00e0 l\u2019industrialisation ainsi qu\u2019aux activit\u00e9s agricoles fortement \u00e9mettrices.<\/p>\n
Les autorit\u00e9s soulignent \u00e9galement que le changement climatique constitue d\u00e9sormais une menace directe pour l\u2019\u00e9conomie nationale. Hausse des temp\u00e9ratures, perturbation des r\u00e9gimes pluviom\u00e9triques et mont\u00e9e des risques environnementaux affectent d\u00e9j\u00e0 plusieurs secteurs, en particulier l\u2019agriculture, qui repr\u00e9sente une part importante de l\u2019emploi et du produit int\u00e9rieur brut.<\/p>\n
Une strat\u00e9gie align\u00e9e sur les engagements internationaux<\/p>\n
\u00c0 travers cette r\u00e9forme, la C\u00f4te d\u2019Ivoire souhaite respecter ses engagements climatiques internationaux. Le pays s\u2019est engag\u00e9, dans le cadre de sa Contribution d\u00e9termin\u00e9e au niveau national (CDN 3.0), \u00e0 r\u00e9duire ses \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 33,07 % par ses propres moyens et jusqu\u2019\u00e0 74 % avec l\u2019appui de partenaires ext\u00e9rieurs d\u2019ici \u00e0 2035.<\/p>\n
Cette orientation s\u2019inscrit \u00e9galement dans les r\u00e9formes pr\u00e9vues avec le Fonds mon\u00e9taire international (FMI), notamment dans le cadre de la Facilit\u00e9 pour la r\u00e9silience et la durabilit\u00e9 (FRD). Parmi les mesures retenues figure justement la mise en place d\u2019une strat\u00e9gie de taxation adapt\u00e9e aux r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques et sociales ivoiriennes.<\/p>\n
Un dispositif fiscal d\u00e9j\u00e0 existant mais jug\u00e9 limit\u00e9<\/p>\n
Le document rappelle que la C\u00f4te d\u2019Ivoire dispose d\u00e9j\u00e0 de plusieurs instruments fiscaux \u00e0 port\u00e9e environnementale. Il s\u2019agit notamment des taxes li\u00e9es aux produits p\u00e9troliers et \u00e0 l\u2019\u00e9nergie, des taxes environnementales sp\u00e9cifiques ainsi que des redevances dans les secteurs forestier et minier.<\/p>\n
Toutefois, ces m\u00e9canismes restent essentiellement orient\u00e9s vers la mobilisation de recettes publiques et ont un impact limit\u00e9 sur la transition vers une \u00e9conomie bas carbone. La nouvelle strat\u00e9gie vise donc \u00e0 renforcer l\u2019effet incitatif de la fiscalit\u00e9 \u00e9cologique afin d\u2019encourager les entreprises et les m\u00e9nages \u00e0 adopter des comportements plus respectueux de l\u2019environnement.<\/p>\n
Une taxe carbone progressive et socialement encadr\u00e9e<\/p>\n
La future taxe carbone devrait principalement s\u2019appliquer aux carburants fossiles, \u00e0 l\u2019exception du gaz butane. Les simulations r\u00e9alis\u00e9es dans le cadre de l\u2019\u00e9tude indiquent qu\u2019une telle mesure pourrait entra\u00eener une baisse significative des \u00e9missions de CO\u2082.<\/p>\n
\u00c0 titre illustratif, une taxe initiale de 8 dollars par tonne de CO\u2082 permettrait de r\u00e9duire les \u00e9missions de 0,2 million de tonnes. Avec un niveau de taxation plus \u00e9lev\u00e9, fix\u00e9 \u00e0 50 dollars la tonne, la r\u00e9duction pourrait atteindre 1,2 million de tonnes.<\/p>\n
Les autorit\u00e9s reconnaissent toutefois que cette r\u00e9forme pourrait provoquer une hausse des prix des carburants et avoir un effet n\u00e9gatif limit\u00e9 sur la croissance \u00e9conomique au cours des premi\u00e8res ann\u00e9es. Pour att\u00e9nuer ces impacts, le gouvernement pr\u00e9voit un m\u00e9canisme de recyclage des recettes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la taxe.<\/p>\n
Des recettes destin\u00e9es au soutien des m\u00e9nages et \u00e0 la transition verte<\/p>\n
Les revenus issus de la taxe carbone devraient \u00eatre prioritairement consacr\u00e9s au financement de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sur l\u2019ensemble du territoire national. Une partie des recettes pourrait \u00e9galement servir \u00e0 renforcer les subventions en faveur des cuisini\u00e8res \u00e0 gaz ou solaires afin de r\u00e9duire l\u2019utilisation du charbon de bois.<\/p>\n
Le document pr\u00e9voit aussi des transferts directs en faveur des m\u00e9nages vuln\u00e9rables ainsi que le financement d\u2019emplois verts et de programmes de reconversion dans les secteurs affect\u00e9s par la transition \u00e9cologique.<\/p>\n
Par ailleurs, la strat\u00e9gie propose des mesures d\u2019encouragement aux v\u00e9hicules propres, avec des avantages fiscaux, des exon\u00e9rations cibl\u00e9es et le d\u00e9veloppement d\u2019infrastructures adapt\u00e9es comme les bornes de recharge.<\/p>\n
Une mise en \u0153uvre en plusieurs \u00e9tapes<\/p>\n
La mise en \u0153uvre de cette strat\u00e9gie se fera de mani\u00e8re progressive entre 2026 et 2035. Une premi\u00e8re phase, pr\u00e9vue entre 2026 et 2027, sera consacr\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9paration du cadre juridique, institutionnel et technique.<\/p>\n
La deuxi\u00e8me phase, couvrant la p\u00e9riode 2028-2029, marquera l\u2019entr\u00e9e en vigueur effective de la taxe carbone avec un taux initial mod\u00e9r\u00e9. Enfin, la troisi\u00e8me phase permettra un renforcement progressif du dispositif jusqu\u2019en 2035, avant une phase d\u2019\u00e9valuation et d\u2019ajustement.<\/p>\n
\u00c0 travers cette strat\u00e9gie, la C\u00f4te d\u2019Ivoire ambitionne de concilier croissance \u00e9conomique, justice sociale et protection de l\u2019environnement dans un contexte mondial marqu\u00e9 par l\u2019urgence climatique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La C\u00f4te d\u2019Ivoire entend franchir une nouvelle \u00e9tape dans sa politique environnementale avec l\u2019\u00e9laboration d\u2019une strat\u00e9gie nationale de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114732,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[154],"tags":[1357,6,1855,722,216,723,97,311,275,88,3985,7387,3109,14746,39554],"class_list":["post-114731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cote-divoire","tag-prepare","tag-afrique","tag-carbone","tag-cote","tag-cote-divoire","tag-divoire","tag-de","tag-du","tag-fiscalite","tag-la","tag-nationale","tag-sa","tag-strategie","tag-taxation","tag-verte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116651848008727558","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}