[DIGITAL Business Africa] \u2013 Le Ghana acc\u00e9l\u00e8re la transformation num\u00e9rique de ses infrastructures a\u00e9roportuaires afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des voyageurs et de renforcer son positionnement comme hub r\u00e9gional en Afrique de l\u2019Ouest. Le pays pr\u00e9voit notamment le d\u00e9ploiement de scanners de s\u00e9curit\u00e9 3D de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration dans les terminaux 2 et 3 de l\u2019a\u00e9roport international Kotoka d\u2019Accra.<\/p>\n
L\u2019annonce a \u00e9t\u00e9 faite le lundi 25 mai par le pr\u00e9sident John Dramani Mahama \u00e0 l\u2019occasion du lancement officiel de la nouvelle plateforme nationale d\u2019e-visa. Selon les autorit\u00e9s, ces nouveaux \u00e9quipements permettront de r\u00e9duire les files d\u2019attente et d\u2019optimiser les contr\u00f4les de s\u00fbret\u00e9 dans un contexte de forte croissance du trafic a\u00e9rien.<\/p>\n
\u00c0 partir d\u2019ao\u00fbt 2026, le gouvernement pr\u00e9voit \u00e9galement l\u2019installation de dispositifs de contr\u00f4le avanc\u00e9s permettant aux passagers de conserver leurs ordinateurs portables, liquides et appareils \u00e9lectroniques dans leurs bagages lors des inspections de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Les voyageurs n\u2019auront par ailleurs plus l\u2019obligation de retirer chaussures et ceintures pendant les contr\u00f4les, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019int\u00e9gration de technologies de d\u00e9tection plus performantes destin\u00e9es \u00e0 fluidifier le passage aux points de s\u00fbret\u00e9.<\/p>\n
Pour les autorit\u00e9s ghan\u00e9ennes, ces innovations s\u2019inscrivent dans une strat\u00e9gie globale de modernisation des proc\u00e9dures a\u00e9roportuaires et de digitalisation des services frontaliers.<\/p>\n
Le programme pr\u00e9voit notamment l\u2019int\u00e9gration de syst\u00e8mes d\u2019information pr\u00e9alable sur les passagers (API) ainsi que de solutions d\u2019analyse des donn\u00e9es voyageurs (PNR), afin de renforcer les contr\u00f4les bas\u00e9s sur le renseignement tout en r\u00e9duisant les d\u00e9lais de traitement aux fronti\u00e8res.<\/p>\n
Dans cette dynamique, Accra a \u00e9galement annonc\u00e9 la gratuit\u00e9 des visas \u00e9lectroniques pour plusieurs cat\u00e9gories de voyageurs africains ainsi que l\u2019extension prochaine de la plateforme num\u00e9rique aux demandes de permis de travail et de r\u00e9sidence.<\/p>\n
Ces investissements interviennent alors que le trafic a\u00e9rien conna\u00eet une progression soutenue au Ghana. Selon les chiffres communiqu\u00e9s par les autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires, l\u2019a\u00e9roport international Kotoka est pass\u00e9 de 1,8 million de passagers en 2022 \u00e0 2,5 millions en 2025, soit une hausse d\u2019environ 39 % en trois ans.<\/p>\n
Cette croissance exerce une pression croissante sur les infrastructures existantes, notamment lors des p\u00e9riodes de forte affluence o\u00f9 les congestions affectent les op\u00e9rations d\u2019enregistrement, les contr\u00f4les migratoires, les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 et la gestion des bagages.<\/p>\n
Pour accompagner cette mont\u00e9e en charge, le gouvernement pr\u00e9voit \u00e9galement plusieurs projets d\u2019infrastructures compl\u00e9mentaires, parmi lesquels l\u2019extension de la piste de l\u2019a\u00e9roport de Kumasi, la construction d\u2019une nouvelle tour de contr\u00f4le \u00e0 Accra ainsi que le d\u00e9veloppement de nouveaux a\u00e9roports r\u00e9gionaux.<\/p>\n
Le Ghana rejoint ainsi plusieurs pays africains engag\u00e9s dans la modernisation technologique de leurs plateformes a\u00e9roportuaires. Le Maroc, le Rwanda, l\u2019\u00c9thiopie ou encore le Kenya ont multipli\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es les investissements dans les contr\u00f4les biom\u00e9triques, les plateformes num\u00e9riques de voyage et les technologies destin\u00e9es \u00e0 fluidifier les flux de passagers.<\/p>\n
Dans un environnement marqu\u00e9 par une concurrence croissante entre hubs r\u00e9gionaux africains, l\u2019exp\u00e9rience a\u00e9roportuaire devient progressivement un levier strat\u00e9gique pour attirer compagnies a\u00e9riennes, investisseurs, touristes et grands \u00e9v\u00e9nements internationaux.<\/p>\n
Pour Accra, l\u2019enjeu d\u00e9passe la seule modernisation technologique. Les autorit\u00e9s ambitionnent de renforcer le r\u00f4le du Ghana comme porte d\u2019entr\u00e9e r\u00e9gionale pour l\u2019Afrique de l\u2019Ouest et d\u2019accro\u00eetre l\u2019attractivit\u00e9 du pays aupr\u00e8s des entreprises internationales.<\/p>\n
La simplification des proc\u00e9dures migratoires, l\u2019am\u00e9lioration des infrastructures et la num\u00e9risation des services publics sont \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9es comme des leviers essentiels pour soutenir l\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique r\u00e9gionale et accompagner la mont\u00e9e en puissance des \u00e9changes commerciaux dans le cadre de la Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (ZLECAf).<\/p>\n
Par Loic SOUOP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[DIGITAL Business Africa] \u2013 Le Ghana acc\u00e9l\u00e8re la transformation num\u00e9rique de ses infrastructures a\u00e9roportuaires afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience des…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115056,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[13392,6,4940,12,24753,39657,5375,33021,275,39658,8153,32230,2552,39659,274,39660],"class_list":["post-115055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-afrique","tag-blocage","tag-afrique","tag-art","tag-cameroun","tag-consommateurs","tag-dedouanement","tag-donnees-personnelles","tag-douanes","tag-fiscalite","tag-imei","tag-importation","tag-operateurs-telecoms","tag-regulation","tag-reptic","tag-taxes","tag-telephones-portables"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116653232163895039","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}