{"id":115516,"date":"2026-05-29T07:58:06","date_gmt":"2026-05-29T07:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/115516\/"},"modified":"2026-05-29T07:58:06","modified_gmt":"2026-05-29T07:58:06","slug":"cyclisme-route-antoine-huby-renait-aux-philippines-et-vise-un-retour-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/115516\/","title":{"rendered":"Cyclisme. Route &#8211; Antoine Huby rena\u00eet aux Philippines et vise un retour en Europe"},"content":{"rendered":"<p>Antoine Huby s&rsquo;est longuement confi\u00e9 \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.eurosport.fr\/cyclisme\/aux-philippines-jai-redecouvert-pourquoi-jaimais-le-velo-antoine-huby-toque-a-la-porte-des-equipes-europeennes_sto23302394\/story.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Eurosport <\/a>sur la mani\u00e8re dont il a relanc\u00e9 sa carri\u00e8re \u00e0 l&rsquo;autre bout du monde apr\u00e8s son d\u00e9part de l&rsquo;\u00e9quipe <a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-route-merida-de-retour-dans-peloton-specialized-quittera-soudal-des-2027-93184.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Soudal Quick-Step<\/a> fin 2025. Non prolong\u00e9 par la structure belge et confront\u00e9 \u00e0 un march\u00e9 des transferts totalement bouch\u00e9, le Breton de 25 ans a travers\u00e9 une grave d\u00e9pression hivernale avant de s&rsquo;engager au printemps avec la formation continentale 7-Eleven. Un choix exotique payant puisqu&rsquo;il vient de briller sur les routes du <a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Tour de Luzon<\/a> aux Philippines, une \u00e9preuve nationale de 14 \u00e9tapes o\u00f9 ses victoires en montagne ont agi comme un v\u00e9ritable d\u00e9clic psychologique, rallumant l&rsquo;ambition de frapper de nouveau \u00e0 la porte des \u00e9quipes professionnelles europ\u00e9ennes.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je me demandais parfois pourquoi je continuais \u00e0 m\u2019entra\u00eener\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>L&rsquo;interr\u00e9gion entre la fin de saison 2025 et le d\u00e9but d&rsquo;ann\u00e9e 2026 a \u00e9t\u00e9 un immense chemin de croix pour le jeune coureur, qui s&rsquo;est retrouv\u00e9 sans aucune perspective d&rsquo;avenir. \u00ab\u00a0Quand les derni\u00e8res pistes se sont ferm\u00e9es, la p\u00e9riode est devenue tr\u00e8s difficile mentalement. J\u2019avais du mal \u00e0 aller rouler alors que c\u2019est ce que j\u2019aime le plus, normalement. Je me demandais parfois pourquoi je continuais \u00e0 m\u2019entra\u00eener. Je voyais tout en noir\u00a0\u00bb, avoue-t-il avec une grande franchise, confessant avoir m\u00eame arr\u00eat\u00e9 de suivre les plans de son entra\u00eeneur.<\/p>\n<p>Le salut est finalement venu d&rsquo;une proposition de l&rsquo;\u00e9quipe philippine 7-Eleven, transmise par son compatriote \u00c9douard Bonnefoix. D\u00e9barqu\u00e9 en Asie avec l&rsquo;\u00e9tiquette prestigieuse d&rsquo;ancien coureur du WorldTour, Antoine Huby a d\u00fb s&rsquo;adapter instantan\u00e9ment \u00e0 un environnement aux antipodes du confort europ\u00e9en. Au milieu d&rsquo;une ferveur populaire incroyable, il a d\u00e9couvert un cyclisme d&rsquo;instinct, tr\u00e8s offensif, mais surtout des conditions de course diffiles , marqu\u00e9es par une logistique rudimentaire, des routes ouvertes \u00e0 la circulation et des temp\u00e9ratures \u00e9touffantes. \u00ab\u00a0Sur certaines \u00e9tapes, on roulait \u00e0 pr\u00e8s de 45 degr\u00e9s. Pour g\u00e9rer la chaleur, il fallait constamment s\u2019arroser. On roulait avec des petites bouteilles d\u2019eau min\u00e9rale. \u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, il y avait m\u00eame des camions de pompiers avec des lances \u00e0 incendie pour refroidir les coureurs\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mon t\u00e9l\u00e9phone reste allum\u00e9 avec grand plaisir ! \u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 un manque d&rsquo;acclimatation qui lui a co\u00fbt\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral lors des premi\u00e8res \u00e9tapes de l&rsquo;\u00e9preuve, notamment sur le contre-la-montre, le Malouin a r\u00e9alis\u00e9 un v\u00e9ritable festival d\u00e8s que la route s&rsquo;est cabr\u00e9e. En surclassement total, il s&rsquo;est offert trois victoires d&rsquo;\u00e9tapes au sommet, s&#8217;emparant au passage du maillot de meilleur grimpeur et du classement par points. Au-del\u00e0 des chiffres, cette exp\u00e9rience humaine unique lui a permis de retrouver des valeurs simples et de balayer ses doutes. \u00ab\u00a0L\u2019exp\u00e9rience de vie a \u00e9t\u00e9 \u00e9norme. Elle remet \u00e9norm\u00e9ment de choses en perspective. L\u00e0-bas, les moyens sont limit\u00e9s et il faut laisser l\u2019ego de c\u00f4t\u00e9. J\u2019aimais beaucoup appris humainement. L\u00e0-bas, j\u2019ai red\u00e9couvert pourquoi j\u2019aimais le v\u00e9lo\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>D\u00e9sormais install\u00e9 \u00e0 Nice pour optimiser ses entra\u00eenements, tout en suivant de pr\u00e8s les performances sur le Giro de son grand ami Paul Magnier, Huby a \u00e9tabli un programme solide pour les mois \u00e0 venir, incluant le Tour de l&rsquo;\u00cele Maurice, des \u00e9preuves en Cor\u00e9e du Sud, le Tour de Langkawi et les Championnats de France. Aff\u00fbt\u00e9 et requinqu\u00e9, il lance un message clair aux directeurs sportifs d&rsquo;Europe : \u00ab\u00a0Mon objectif est clair : marquer des points UCI, gagner des courses et montrer aux \u00e9quipes europ\u00e9ennes que j\u2019ai encore le niveau pour revenir dans le peloton professionnel europ\u00e9en. Mon t\u00e9l\u00e9phone reste allum\u00e9 avec grand plaisir ! Je sais o\u00f9 je veux aller et je suis pr\u00eat \u00e0 travailler tr\u00e8s dur pour y parvenir\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Antoine Huby s&rsquo;est longuement confi\u00e9 \u00e0 Eurosport sur la mani\u00e8re dont il a relanc\u00e9 sa carri\u00e8re \u00e0 l&rsquo;autre&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[1468,18,5844,5918,18870,5843,1937,11228],"class_list":["post-115516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-cyclisme","tag-europe","tag-ffc","tag-route","tag-tour-de-france","tag-uci","tag-velo","tag-world-tour"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116656806473727979","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}