{"id":119666,"date":"2026-06-02T23:31:15","date_gmt":"2026-06-02T23:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/119666\/"},"modified":"2026-06-02T23:31:15","modified_gmt":"2026-06-02T23:31:15","slug":"transport-aerien-royal-air-maroc-suspend-des-lignes-strategiques-vers-leurope-et-lafrique-centrale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/119666\/","title":{"rendered":"Transport a\u00e9rien : Royal Air Maroc suspend des lignes strat\u00e9giques vers l\u2019Europe et l\u2019Afrique centrale"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/RAM-afrique-suspendu-678x381.png\" alt=\"\" title=\"RAM afrique suspendu!\"\/><br \/>\nAu-del\u00e0 du cas de Royal Air Maroc, cette d\u00e9cision agit comme un r\u00e9v\u00e9lateur des fragilit\u00e9s persistantes du secteur a\u00e9rien mondial. Trois mois de tensions militaires autour de l\u2019Iran ont suffi \u00e0 bouleverser l\u2019\u00e9quation \u00e9conomique des compagnies : hausse brutale du prix du carburant, perturbations logistiques, annulations de vols et augmentation marqu\u00e9e des tarifs.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ciel s\u2019assombrit pour le transporteur national marocain. Confront\u00e9e \u00e0 une flamb\u00e9e des co\u00fbts du carburant amplifi\u00e9e par les tensions g\u00e9opolitiques au Moyen-Orient, Royal Air Maroc (RAM) a annonc\u00e9 la suspension provisoire de plusieurs dessertes africaines et europ\u00e9ennes, selon un communiqu\u00e9 publi\u00e9 samedi 23 mai.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les coupes concernent plusieurs vols au d\u00e9part de Marrakech vers Marseille, Lyon, Bordeaux et Bruxelles. Mais c\u2019est surtout l\u2019Afrique centrale qui se trouve impact\u00e9e, avec l\u2019interruption des lignes strat\u00e9giques reliant Casablanca \u00e0 Bangui, Brazzaville, Kinshasa, Douala, Yaound\u00e9 et Libreville. Deux dessertes op\u00e9r\u00e9es depuis Tanger vers Barcelone et Malaga sont \u00e9galement suspendues.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans son communiqu\u00e9, la direction de la compagnie nationale justifie cette d\u00e9cision par \u00ab la forte hausse des prix du k\u00e9ros\u00e8ne, cons\u00e9quence directe des tensions g\u00e9opolitiques au Moyen-Orient \u00bb, \u00e9voquant \u00e9galement \u00ab un ralentissement de la demande sur certaines dessertes \u00bb.<\/p>\n<p>Une vuln\u00e9rabilit\u00e9 sectorielle r\u00e9v\u00e9l\u00e9e<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au-del\u00e0 du cas de Royal Air Maroc, cette d\u00e9cision agit comme un r\u00e9v\u00e9lateur des fragilit\u00e9s persistantes du secteur a\u00e9rien mondial. Trois mois de tensions militaires autour de l\u2019Iran ont suffi \u00e0 bouleverser l\u2019\u00e9quation \u00e9conomique des compagnies : hausse brutale du prix du carburant, perturbations logistiques, annulations de vols et augmentation marqu\u00e9e des tarifs.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les derni\u00e8res donn\u00e9es communiqu\u00e9es par les entreprises du secteur, le k\u00e9ros\u00e8ne, qui repr\u00e9sentait historiquement environ un quart des co\u00fbts des transporteurs, p\u00e8serait d\u00e9sormais jusqu\u2019\u00e0 45 % des charges op\u00e9rationnelles.<\/p>\n<p>Peu de marges de man\u0153uvre<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Face \u00e0 ce choc exog\u00e8ne, les compagnies a\u00e9riennes n\u2019ont que peu de leviers : supprimer les lignes jug\u00e9es insuffisamment rentables, r\u00e9percuter les co\u00fbts via des surcharges carburant, ou miser sur des m\u00e9canismes de couverture financi\u00e8re lorsqu\u2019ils existent.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l\u2019Afrique, l\u2019enjeu d\u00e9passe le seul cas de la RAM. Dans un continent o\u00f9 les connexions a\u00e9riennes restent limit\u00e9es et co\u00fbteuses, la suspension de lignes r\u00e9gionales rappelle combien la rentabilit\u00e9 du transport a\u00e9rien demeure fragile, particuli\u00e8rement face aux chocs g\u00e9opolitiques mondiaux. Un paradoxe, alors m\u00eame que plusieurs transporteurs africains nourrissent de vastes ambitions d\u2019expansion, \u00e0 l\u2019image de Royal Air Maroc, qui vise une flotte de 200 appareils d\u2019ici 2037.<\/p>\n<p>Air Alg\u00e9rie en profite<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Air Alg\u00e9rie pr\u00e9voit une programmation exceptionnelle pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2026\u00a0afin de permettre aux Alg\u00e9riens de l\u2019\u00e9tranger de voyager dans les meilleures conditions. La compagnie ajoutera\u00a0560 vols suppl\u00e9mentaires\u00a0sur son r\u00e9seau international, dont\u00a080 vols domestiques.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Principales mesures :<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Renforcement des liaisons vers\u00a0la France\u00a0(dont Nantes et Strasbourg, reprises de Tassili Airlines), ainsi que vers\u00a0l\u2019Europe\u00a0(Rotterdam, Manchester).<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Augmentation des vols vers\u00a0Montr\u00e9al\u00a0(jusqu\u2019\u00e0 12 vols\/semaine entre juin et septembre), profitant du retrait d\u2019Air Canada.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-Arriv\u00e9e de nouveaux avions :\u00a0Boeing 737 MAX 8\u00a0(d\u00e8s juillet),\u00a0Airbus A330 Neo\u00a0(5\u1d49 exemplaire en mai, 6\u1d49 \u00e0 venir), et\u00a0affr\u00e8tement de 5 Airbus A320\u00a0aupr\u00e8s d\u2019Avion Express.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019objectif est de r\u00e9pondre \u00e0 la forte demande, notamment des communaut\u00e9s alg\u00e9riennes \u00e9tablies \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, et d\u2019\u00e9viter aux voyageurs des transits contraignants.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Article bas\u00e9 sur une <a href=\"https:\/\/forbesafrique.com\/royal-air-maroc-suspend-plusieurs-lignes-africaines-et-europeennes\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">d\u00e9p\u00eache <\/a>relay\u00e9e par Forbes Afrique.<\/p>\n<p class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color has-link-color wp-elements-6880efc1ce3269fa1cb4c25bde83daea wp-block-paragraph\">#Maroc #transport #a\u00e9rien #Royal_Air_Maroc #RAM #voyages #Afrique #Europe #RAM_Afrique #RAM-Europe #RAM_crise_carburant #RAM_K\u00e9ros\u00e8ne<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au-del\u00e0 du cas de Royal Air Maroc, cette d\u00e9cision agit comme un r\u00e9v\u00e9lateur des fragilit\u00e9s persistantes du secteur&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119667,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[116,40749,52,51,86,40750,937,4399],"class_list":["post-119666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-algerie","tag-crise-de-carburant","tag-europe-africa","tag-europe-afrique","tag-maroc","tag-maroc-kerosene","tag-ram","tag-royal-air-maroc"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116683124653768013","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}