{"id":121737,"date":"2026-06-05T01:02:22","date_gmt":"2026-06-05T01:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/121737\/"},"modified":"2026-06-05T01:02:22","modified_gmt":"2026-06-05T01:02:22","slug":"en-europe-les-ventes-de-vehicules-electriques-soffrent-une-percee-historique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/121737\/","title":{"rendered":"En Europe, les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques s\u2019offrent une perc\u00e9e historique"},"content":{"rendered":"<p>\n\u00ab\u00a0Le printemps a marqu\u00e9 une acc\u00e9l\u00e9ration historique des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, avec des hausses mensuelles souvent sup\u00e9rieures \u00e0 30%, voire 40% \u00e0 50% sur certains mois\u00a0\u00bb, observe cet analyste. Port\u00e9e par un contexte \u00e9conomique et une offre produit favorable, le segment des v\u00e9hicules \u00e9lectriques enregistre une embellie d\u00e9passant les pr\u00e9visions les plus optimistes. Rappelons qu\u2019en France, les mod\u00e8les z\u00e9ro \u00e9mission ont repr\u00e9sent\u00e9 le mois dernier, pr\u00e8s d\u2019un tiers des ventes.<\/p>\n<p>\nCette dynamique se retrouve \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Vieux-Continent. Sur le premier trimestre, les immatriculations de voitures 100% \u00e9lectrique ont progress\u00e9 de pr\u00e8s de 30%. Un chiffre qui a d\u00e9pass\u00e9 m\u00eame, les 50% dans une quinzaine de march\u00e9s europ\u00e9ens au cours du mois de mars. Au total, 978 845 de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9s depuis le d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e en Europe.<\/p>\n<p>L\u2019Italie, la France et l\u2019Allemagne, tirent le march\u00e9<\/p>\n<p>\nEn d\u00e9tails, l\u2019Italie, la France et l\u2019Allemagne, ont enregistr\u00e9 la plus forte progression des ventes de BEV au cours du printemps. Ainsi, sur les quatre premiers mois de l\u2019ann\u00e9e, le march\u00e9 italien a vu les immatriculations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, s\u2019envoler de 73%. La hausse atteignant 48,2% en France, contre 41,3% en Allemagne. Outre-Rhin, le retour des aides \u00e0 l\u2019achat a relanc\u00e9 le march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique. La Belgique compl\u00e8te le tierc\u00e9 gagnant, malgr\u00e9 un l\u00e9ger tassement de ses ventes.<\/p>\n<p>\nCes quatre pays ont repr\u00e9sent\u00e9 60% des ventes de voitures \u00e9lectriques \u00e0 batterie dans l\u2019Union europ\u00e9enne au printemps, toujours selon les donn\u00e9es\u00a0de l\u2019ACEA (Association des constructeurs europ\u00e9ens d&rsquo;automobiles).<\/p>\n<p>Les facteurs du succ\u00e8s<\/p>\n<p>\nDe fait, la hausse des prix des carburants associ\u00e9e aux aides \u00e0 l\u2019achat, contribuent \u00e0 soutenir la vitalit\u00e9 du secteur. Dans l\u2019Hexagone, le retour du leasing social le mois prochain, promet de soutenir la dynamique commerciale engag\u00e9e. Certains constructeurs comme Renault, anticipant d\u00e9j\u00e0 le lancement du dispositif en ouvrant les commandes d\u00e8s la mi-juin.<\/p>\n<p>\nEn outre, l\u2019\u00e9largissement des gammes vers des mod\u00e8les abordables, se poursuit. Ainsi, 181 mod\u00e8les \u00e9lectriques \u00e9taient disponibles en Europe au printemps, contre 114 un an plut\u00f4t. R\u00e9sultat, \u00ab\u00a0en mars, les mod\u00e8les 100 % \u00e9lectriques ont repr\u00e9sent\u00e9 21,2 % des immatriculations dans l\u2019UE et l\u2019AELE, franchissant le seuil symbolique des 20 %. L\u2019Europe confirme ainsi, sa place de march\u00e9 le plus dynamique pour l\u2019\u00e9lectrique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Tesla, Renault et\u2026 Skoda<\/p>\n<p>\nCe contexte porteur b\u00e9n\u00e9ficie \u00e0 Telsa, dont le Model Y s\u2019impose comme le mod\u00e8le le plus vendu dans l\u2019UE. La marque am\u00e9ricaine d\u2019Elon Musk, s\u2019offre un retour en gr\u00e2ce avec une croissance de ses ventes de 46,5% en avril, aliment\u00e9e \u00e9galement par le Model 3.<\/p>\n<p>\nParmi les autres constructeurs \u00e0 tirer profit de ce regain d\u2019int\u00e9r\u00eat pour l\u2019\u00e9lectrique, Renault joue avec succ\u00e8s la carte de la R5 E-Tech. Il est \u00e0 noter \u00e9galement, la performance surprise du Skoda Elroq, deuxi\u00e8me v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus vendu en Europe. Enfin, parmi les plus fortes progressions, Leapmotor et BYD confirment la mont\u00e9e en puissance des marques chinoises, notamment en Allemagne.<\/p>\n<p>\nD\u00e8s lors, si la dynamique du march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique se r\u00e9v\u00e8le salvatrice pour les constructeurs historiques expos\u00e9s au respect des indicateurs CAFE, elle pourrait s\u2019accompagner \u00e9galement d\u2019une redistribution des cartes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Le printemps a marqu\u00e9 une acc\u00e9l\u00e9ration historique des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, avec des hausses mensuelles souvent sup\u00e9rieures&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121738,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[21210,41329,21211,18,41328,3302,7496,7497,41327,26531,41330,7126,41326,3311],"class_list":["post-121737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-acea","tag-aides-a-l-achat-vehicule-electrique","tag-association-europeenne-des-constructeurs-automobiles-acea","tag-europe","tag-immatriculations-de-vehicules-neufs","tag-marche-europe","tag-marche-europeen-de-l-automobile","tag-marche-europeen-du-vehicule-electrique","tag-marche-vehicule-electrique-europe","tag-marche-vn-vo","tag-observatoires-stats","tag-statistiques","tag-statistiques-de-ventes","tag-vehicule-electrique"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116694806874577829","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}