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<\/p>\nUne d\u00e9l\u00e9gation d\u2019une cinquantaine d\u2019entreprises britanniques a fait le d\u00e9placement, mercredi \u00e0 Casablanca, pour sonder le march\u00e9 local, en marge du Forum \u00e9conomique Maroc-Royaume-Uni, coorganis\u00e9 par la CGEM et le UK Department for Business and Trade. En ligne de mire, les march\u00e9s d\u2019infrastructures et de services adoss\u00e9s au Mondial 2030.<\/p>\n
Une cinquantaine de patrons britanniques faisaient face, mercredi \u00e0 Casablanca, \u00e0 leurs homologues marocains, venus jauger l\u2019app\u00e9tit britannique pour les chantiers du Mondial 2030. Depuis le Brexit, qui l\u2019a contraint \u00e0 ren\u00e9gocier l\u2019essentiel de ses accords commerciaux hors Union europ\u00e9enne, Londres cherche des relais de croissance sur des march\u00e9s \u00e0 forte trajectoire. Le Maroc, de par sa position de carrefour entre l\u2019Europe et l\u2019Afrique, figure parmi les destinations courtis\u00e9es. Londres en a fait l\u2019un de ses partenaires africains de premier plan, comme en attestent les flux commerciaux. Les \u00e9changes entre les deux pays d\u00e9passent d\u00e9sormais 4,6 milliards de livres sterling par an, port\u00e9s par l\u2019accord d\u2019association sign\u00e9 en 2019.<\/p>\n
\u00abCe qui rend le Maroc attractif aujourd\u2019hui tient en trois mots : l\u2019ambition, la stabilit\u00e9 et l\u2019ex\u00e9cution\u00bb, affirme Mehdi Tazi, pr\u00e9sident de la CGEM.<\/p>\n
Le Royaume, rappelle-t-il, vient d\u2019\u00eatre reconnu pays le plus industrialis\u00e9 d\u2019Afrique, devant l\u2019Afrique du Sud, et s\u2019appr\u00eate \u00e0 exporter pr\u00e8s d\u2019un million de v\u00e9hicules cette ann\u00e9e. C\u00f4t\u00e9 britannique, cette ambition a un co\u00fbt. \u00abLondres met pr\u00e8s de cinq milliards de livres sur la table via UK Export Finance pour soutenir les projets au Maroc et dans la r\u00e9gion\u00bb, annonce Ben Coleman, envoy\u00e9 commercial du Premier ministre britannique pour le Maroc. Mais l\u2019argent ne suffit pas, pr\u00e9vient-il. \u00abCe dont nous avons besoin, c\u2019est l\u2019assurance que les liens nou\u00e9s aujourd\u2019hui deviendront un partenariat tangible\u00bb, explique-t-il. \u00abLa confiance que nous nous accordons doit se transformer en projets r\u00e9els et en h\u00e9ritage durable\u00bb.<\/p>\n
\u00c9v\u00e8nement catalyseur
Il faut dire que la future cons\u00e9cration sportive n\u2019est qu\u2019un pr\u00e9texte au doing business. \u00abL\u2019\u00e9ch\u00e9ance 2030 est le d\u00e9clencheur d\u2019un rattrapage \u00e0 mener sur les stades, le rail et la route\u00bb, pose d\u2019embl\u00e9e Ali Belhaj, pr\u00e9sident du Conseil d\u2019affaires Maroc-Royaume-Uni. Une vision que partage son partenaire britannique, qui \u00e9largit le p\u00e9rim\u00e8tre bien au-del\u00e0 des enceintes sportives.<\/p>\n
\u00abLe d\u00e9veloppement ne se r\u00e9sume pas \u00e0 de beaux stades. Il s\u2019articule autour des a\u00e9roports, des ports et des voies d\u2019acc\u00e8s. C\u2019est un projet de long terme, un h\u00e9ritage \u00e9conomique et social qui doit s\u2019inscrire dans la dur\u00e9e\u00bb, abonde dans le m\u00eame sens Rodney Berkeley, directeur infrastructures et technologies au Department for Business and Trade.<\/p>\n
Rencontres BtoB
Le forum m\u00e9nageait, en marge des prises de parole, un espace de rencontres directes en BtoB. Des entreprises britanniques sp\u00e9cialis\u00e9es dans la s\u00e9curit\u00e9, les infrastructures et les technologies d\u2019\u00e9v\u00e9nementiel y pr\u00e9sentaient leurs solutions, en qu\u00eate d\u2019un partenaire local qui les introduirait sur le march\u00e9. Des arguments que ces acteurs d\u2019outre-Manche appuient sur une exp\u00e9rience \u00e9tablie, puisque leurs technologies \u00e9quipent d\u00e9j\u00e0 la plupart des stades anglais et ont accompagn\u00e9 le Mondial qatari. Parmi elles, une enseigne sp\u00e9cialis\u00e9e dans la s\u00e9curisation des sites sensibles, dont les bornes anti-b\u00e9lier prot\u00e8gent d\u00e9j\u00e0 la plupart des stades de Premier League et plusieurs a\u00e9roports. Sa cible au Maroc, les enceintes du Mondial et l\u2019extension de l\u2019a\u00e9roport de Casablanca.<\/p>\n
\u00abL\u2019organisation d\u2019une Coupe du monde exige tout un arsenal s\u00e9curitaire. Il faut prot\u00e9ger toujours plus d\u2019espaces, c\u2019est notre m\u00e9tier\u00bb, r\u00e9sume Jake Baldock, responsable du d\u00e9veloppement chez ATG Access, qui travaille avec Populous, le cabinet d\u2019architectes retenu pour le futur grand stade Hassan II.<\/p>\n
Dans le domaine num\u00e9rique, une autre soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e cherche un distributeur local pour une solution destin\u00e9e \u00e0 am\u00e9liorer la survie des bless\u00e9s lors des grands \u00e9v\u00e9nements, d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e par les Casques bleus de l\u2019ONU. \u00abLe Maroc est l\u2019endroit o\u00f9 il faut \u00eatre\u00bb, tranche David Morgan, fondateur de Black Space Technology. D\u2019autres prestataires avancent leurs propres atouts. Une soci\u00e9t\u00e9 de technologie et d\u2019innovation, d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9e par le Mondial qatari, met en avant une capacit\u00e9 de protection civile et de r\u00e9ponse aux catastrophes d\u00e9ploy\u00e9e aupr\u00e8s de plusieurs minist\u00e8res. \u00abLe Maroc appara\u00eet comme une bonne porte d\u2019entr\u00e9e vers l\u2019Afrique, et aussi vers l\u2019Europe\u00bb, observe Nicola Savage, directrice de l\u2019Engagement et de la Collaboration de Excelerate. Tous l\u2019admettent \u00e0 demi-mot, ce n\u2019est pas seulement le Maroc qu\u2019ils visent, mais ce qu\u2019il y a derri\u00e8re : un acc\u00e8s au continent africain.<\/p>\n
Ayoub Ibnoulfassih \/ Les Inspirations \u00c9CO<\/p>\n
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