Jusqu\u2019ici, Helsing s\u2019\u00e9tait surtout fait remarquer dans les logiciels militaires. Son syst\u00e8me Centaur, un copilote propuls\u00e9 par IA, a notamment trouv\u00e9 sa place \u00e0 bord des avions de combat Gripen du constructeur su\u00e9dois Saab. La technologie doit \u00e9galement servir de socle au futur avion autonome CA-1 Europa actuellement en pr\u00e9paration. Mais les algorithmes seuls ne suffisent plus \u00e0 l\u2019entreprise allemande.<\/p>\n
L\u2019IA quitte le cockpit pour marcher sur quatre pattes <\/p>\n
Helsing annonce la cr\u00e9ation d\u2019Area 9, une nouvelle division de recherche avanc\u00e9e dirig\u00e9e par son directeur scientifique Antoine Bordes. L\u2019objectif est simple\u00a0: transformer les travaux de recherche en technologies concr\u00e8tes. Premier r\u00e9sultat de cette nouvelle structure\u00a0: RX-1, un robot quadrup\u00e8de \u00e0 l\u2019allure r\u00e9solument militaire. Con\u00e7u pour \u00e9voluer en ext\u00e9rieur, l\u2019engin mise sur sa robustesse et sa capacit\u00e9 \u00e0 encaisser des conditions peu accueillantes pour l\u2019\u00e9lectronique classique.<\/p>\n
Pour l\u2019instant, il ne s\u2019agit pas d\u2019un futur soldat robot pr\u00eat \u00e0 partir en mission. RX-1 est avant tout une plateforme de recherche destin\u00e9e \u00e0 exp\u00e9rimenter de nouvelles approches m\u00ealant intelligence artificielle et robotique autonome. L\u2019entreprise insiste aussi sur un point qui lui tient manifestement \u00e0 c\u0153ur\u00a0: l\u2019origine europ\u00e9enne du projet. \u00ab\u00a0RX-1 est con\u00e7u en Europe et fabriqu\u00e9 en Europe\u00a0\u00bb, souligne Antoine Bordes, pr\u00e9cisant que des composants strat\u00e9giques comme les actionneurs ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s en interne par Helsing.<\/p>\n Derri\u00e8re ce lancement, il y a une ambition qui d\u00e9passe largement le simple robot quadrup\u00e8de. Helsing pr\u00e9sente RX-1 comme une alternative europ\u00e9enne aux plateformes d\u00e9velopp\u00e9es aux \u00c9tats-Unis ou en Chine. Les premiers exemplaires seront confi\u00e9s \u00e0 des centres de recherche de premier plan. L\u2019entreprise a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 deux partenariats\u00a0: l\u2019un avec le laboratoire de robotique de Marco Hutter \u00e0 l\u2019ETH Zurich, l\u2019autre avec l\u2019Inria.<\/p>\n Les chercheurs utiliseront RX-1 pour travailler sur l\u2019autonomie en environnement r\u00e9el, un domaine particuli\u00e8rement complexe d\u00e8s qu\u2019il faut faire \u00e9voluer des machines dans des terrains irr\u00e9guliers, impr\u00e9visibles ou d\u00e9grad\u00e9s. \u00ab\u00a0RX-1 est une plateforme mat\u00e9rielle avanc\u00e9e d\u00e9velopp\u00e9e en Europe qui ouvre des perspectives passionnantes pour la recherche en robotique de terrain\u00a0\u00bb, explique Marco Hutter.<\/p>\n Le choix d\u2019un robot \u00e0 quatre pattes n\u2019est d\u2019ailleurs pas anodin. Ce type de machine se montre souvent plus \u00e0 l\u2019aise que les v\u00e9hicules \u00e0 roues lorsqu\u2019il faut franchir des obstacles, traverser des zones encombr\u00e9es ou progresser sur des surfaces difficiles. Pour Helsing, RX-1 constitue surtout un premier pas\u00a0: apr\u00e8s avoir d\u00e9velopp\u00e9 le cerveau de syst\u00e8mes autonomes gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019intelligence artificielle, l\u2019entreprise veut d\u00e9sormais ma\u00eetriser aussi leur incarnation physique.<\/p>\n \ud83d\udfe3 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, suivez-nous sur Google<\/a> et sur notre canal WhatsApp<\/a>. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jusqu\u2019ici, Helsing s\u2019\u00e9tait surtout fait remarquer dans les logiciels militaires. Son syst\u00e8me Centaur, un copilote propuls\u00e9 par IA,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123832,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[18,41834],"class_list":["post-123831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-europe","tag-helsing"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116709528857905625","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123831"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123831\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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