Dans la dynamique de renforcement de la mobilit\u00e9 \u00e0 quelques mois des Jeux olympiques de la jeunesse (Joj) Dakar 2026, le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Bassirou Diomaye Faye, a effectu\u00e9, samedi dernier, une visite du tron\u00e7on du Train express r\u00e9gional (Ter) reliant Dakar \u00e0 l’A\u00e9roport international Blaise Diagne (Aibd). \u00c0 cette occasion, il a annonc\u00e9 la mise en service de la deuxi\u00e8me phase du projet, longue de 19 kilom\u00e8tres, d\u00e8s le mois de septembre prochain.<\/p>\n
Les usagers du Train express r\u00e9gional pourront bient\u00f4t emprunter le tron\u00e7on reliant Diamniadio \u00e0 l’A\u00e9roport international Blaise Diagne (Aibd). L’annonce a \u00e9t\u00e9 faite par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Bassirou Diomaye Faye, lors du lancement des travaux de la gare et de la passerelle de S\u00e9bikotane, samedi 20 juin dernier.<\/p>\n
\u00ab Nous proc\u00e9derons \u00e0 la mise en service de la deuxi\u00e8me phase du Ter d\u00e8s le mois de septembre, avant les Jeux olympiques de la jeunesse de Dakar 2026, une premi\u00e8re en Afrique \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le chef de l’\u00c9tat. Plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e, Bassirou Diomaye Faye a \u00e9t\u00e9 accueilli \u00e0 la gare de Dakar par le Premier ministre, Ahmadou Al Aminou Mohamed L\u00f4, ainsi que par le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et a\u00e9riens, D\u00e9thi\u00e9 Fall. \u00c0 bord d’une rame habill\u00e9e aux couleurs des Joj Dakar 2026, il a parcouru l’ensemble du trac\u00e9 jusqu’\u00e0 la gare de l’Aibd.<\/p>\n
\u00c0 son arriv\u00e9e, le chef de l’\u00c9tat a tenu \u00e0 effectuer lui-m\u00eame le parcours habituellement emprunt\u00e9 par les voyageurs. Cette visite lui a permis de d\u00e9couvrir les diff\u00e9rentes installations de la gare a\u00e9roportuaire, notamment les dispositifs de vid\u00e9osurveillance, les syst\u00e8mes de billetterie \u00e9lectronique ainsi que les \u00e9quipements destin\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer le confort et la s\u00e9curit\u00e9 des usagers. Les responsables du projet ont \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 les caract\u00e9ristiques techniques et financi\u00e8res des deux phases du Ter ainsi que les perspectives d’exploitation du r\u00e9seau.<\/p>\n
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Restez inform\u00e9 des derniers gros titres sur WhatsApp<\/a> | LinkedIn<\/a><\/p>\n Selon le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de gestion du patrimoine du Train express r\u00e9gional (Senter), Cheikh Ibrahima Ndiaye, le Ter desservira, \u00e0 terme, 14 gares, auxquelles viendra s’ajouter celle de S\u00e9bikotane actuellement en construction. Tarifs inchang\u00e9s jusqu’\u00e0 S\u00e9bikotane Le r\u00e9seau s’appuie \u00e9galement sur deux centres de maintenance situ\u00e9s \u00e0 Colobane et \u00e0 Rufisque. \u00ab Nous disposerons de 22 rames. Aujourd’hui, nous en exploitons 21 et l’arriv\u00e9e d’une rame suppl\u00e9mentaire permettra d’am\u00e9liorer consid\u00e9rablement le plan de transport \u00bb, a-t-il indiqu\u00e9.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 ce renforcement du mat\u00e9riel roulant, la fr\u00e9quence des trains passera d’un d\u00e9part toutes les dix minutes \u00e0 un d\u00e9part toutes les huit minutes entre Dakar et Diamniadio. Par ailleurs, un train sur trois poursuivra son trajet jusqu’\u00e0 l’a\u00e9roport. S’agissant de la tarification, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Senter a pr\u00e9cis\u00e9 que le prix du trajet Dakar-Diamniadio, fix\u00e9 \u00e0 1.500 FCfa, sera identique pour Dakar-S\u00e9bikotane, les deux gares \u00e9tant situ\u00e9es dans la m\u00eame zone tarifaire.<\/p>\n En revanche, le trajet entre Dakar et l’Aibd sera factur\u00e9 \u00e0 4.000 FCfa. La mise en service de cette deuxi\u00e8me phase constitue une \u00e9tape majeure dans l’extension du Ter et devrait contribuer \u00e0 fluidifier les d\u00e9placements vers l’a\u00e9roport tout en renfor\u00e7ant l’offre de transport \u00e0 l’approche des Jeux olympiques de la jeunesse Dakar 2026.<\/p>\n Un complexe h\u00f4telier et commercial pour renforcer l’attractivit\u00e9 de S\u00e9bikotane<\/p>\n Le lancement des travaux de la gare de S\u00e9bikotane a \u00e9t\u00e9 \u00e9galement un pr\u00e9texte pour la pr\u00e9sentation d’un ambitieux projet de complexe h\u00f4telier et commercial port\u00e9 par la commune dans le cadre d’un partenariat public-priv\u00e9 avec le groupe Schiba, pour un investissement de 20 milliards de FCfa.<\/p>\n Convaincu des retomb\u00e9es \u00e9conomiques qu’une gare peut g\u00e9n\u00e9rer pour une localit\u00e9, le maire Alioune Pouye entend tirer profit de la position strat\u00e9gique de sa commune, situ\u00e9e sur un axe majeur reliant Dakar \u00e0 Thi\u00e8s et \u00e0 l’A\u00e9roport international Blaise Diagne (Aibd). C’est dans cette perspective qu’il a initi\u00e9 ce projet structurant destin\u00e9 \u00e0 accompagner la dynamique de d\u00e9veloppement de la commune.<\/p>\n Le complexe sera implant\u00e9 sur une superficie de 11 600 m\u00b2. \u00ab Il s’agit d’un immeuble \u00e0 usage de bureaux d’une surface b\u00e2tie de 478 m\u00b2 et d’un h\u00f4tel trois \u00e9toiles comprenant 107 chambres et cinq suites \u00bb, a d\u00e9taill\u00e9 le maire. Au-del\u00e0 de ces infrastructures, le projet pr\u00e9voit \u00e9galement la r\u00e9alisation d’un parking payant afin de mieux g\u00e9rer le stationnement autour de la gare, une probl\u00e9matique d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9e sur le premier tron\u00e7on du Ter.<\/p>\n Alioune Pouye fonde de grands espoirs sur ce projet pour acc\u00e9l\u00e9rer le rayonnement et la modernisation de S\u00e9bikotane. Il estime qu’il contribuera \u00e0 la cr\u00e9ation d’emplois, \u00e0 la dynamisation de l’activit\u00e9 \u00e9conomique et commerciale locale ainsi qu’\u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration de recettes durables pour la commune dans le cadre de ce partenariat public-priv\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans la dynamique de renforcement de la mobilit\u00e9 \u00e0 quelques mois des Jeux olympiques de la jeunesse (Joj)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68736,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[84],"tags":[263,267,898,269,265,272,80,43565,264,11,46,268,266,1071,270,756],"class_list":["post-138141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-senegal","tag-africa","tag-business","tag-business-and-finance","tag-current-events","tag-economy","tag-governance","tag-news","tag-olympics","tag-politics","tag-senegal","tag-sport","tag-sports","tag-trade","tag-transport-and-shipping","tag-travel","tag-west-africa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116797963188798350","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}