{"id":1394,"date":"2026-02-04T16:33:07","date_gmt":"2026-02-04T16:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/1394\/"},"modified":"2026-02-04T16:33:07","modified_gmt":"2026-02-04T16:33:07","slug":"les-pays-et-secteurs-concernes-par-laccord-entre-les-etats-unis-et-lafrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/1394\/","title":{"rendered":"les pays et secteurs concern\u00e9s par l&rsquo;accord entre les \u00c9tats-Unis et l&rsquo;Afrique"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;\u00e9tait une victime collat\u00e9rale de l&rsquo;offensive douani\u00e8re de <a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/economie\/42066271957719\/pourquoi-l-inde-a-finalement-decide-de-se-passer-du-petrole-russe-bon-marche\" target=\"_blank\" article-id=\"42066271957719\" rel=\"nofollow noopener\">Donald Trump<\/a>. L&rsquo;accord commercial pr\u00e9f\u00e9rentiel entre les \u00c9tats-Unis et de nombreux pays africains, l&rsquo;AGOA (African Growth and Opportunity Act) n&rsquo;avait pas \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9 avant son expiration au 30 septembre dernier. Il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9activ\u00e9 mardi jusqu&rsquo;\u00e0 fin 2026, avec effet r\u00e9troactif, c&rsquo;est-\u00e0-dire que les exportations africaines des derniers mois seront finalement \u00e9galement exempt\u00e9es de droits de douane.<\/p>\n<p>Lanc\u00e9 en 2000 sous la pr\u00e9sidence du d\u00e9mocrate Bill Clinton, il permet aux pays africains d&rsquo;exporter de nombreux produits vers les \u00c9tats-Unis sans droits de douane, s&rsquo;ils respectent une s\u00e9rie de conditions (pluralisme politique, respect des droits humains, lutte contre la corruption\u2026). Une trentaine de pays sur la cinquantaine du continent africain b\u00e9n\u00e9ficient de l&rsquo;accord, qui couvre un large \u00e9ventail de produits allant de l&rsquo;habillement \u00e0 l&rsquo;igname en passant par les voitures.<\/p>\n<p>L&rsquo;Afrique du Sud en premi\u00e8re ligne\u00a0&#13;\n<\/p>\n<p>En 2024, 8,23 milliards de dollars de marchandises ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9es dans le cadre de l&rsquo;accord, dont 50 % depuis l&rsquo;Afrique du Sud (automobiles, m\u00e9taux pr\u00e9cieux, produits agricoles), et 20 % depuis le Nigeria (principalement du p\u00e9trole et de l&rsquo;\u00e9nergie), selon la Commission am\u00e9ricaine du commerce international (USITC). Pretoria \u00e9tait confront\u00e9e \u00e0 des milliers de pertes d&#8217;emplois avec la fin de l&rsquo;AGOA\u00a0et les droits de douane de 30 % qui frappaient ses secteurs automobile et agricole.<\/p>\n<p>Dans le cadre de l&rsquo;AGOA, Washington exempte de <a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/economie\/74625978122602\/reindustrialisation-ou-illusion-les-couts-caches-de-la-doctrine-trump-pour-l-amerique\" target=\"_blank\" article-id=\"74625978122602\" rel=\"nofollow noopener\">droits de douane<\/a> les voitures en provenance d&rsquo;Afrique du Sud. Derri\u00e8re les m\u00e9taux pr\u00e9cieux, c&rsquo;est le deuxi\u00e8me secteur d&rsquo;exportation du pays \u00e0 destination de Washington, d&rsquo;apr\u00e8s le fisc sud-africain. D\u00e9but 2025, Billy Tom, pr\u00e9sident de l&rsquo;organisation patronale du secteur (Naamsa), indiquait que 86 000 emplois \u00e9taient directement li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;accord\u00a0chez les constructeurs, 125.000 en incluant leurs sous-traitants.<\/p>\n<p>Transport, \u00e9nergie et textile concern\u00e9s&#13;\n<\/p>\n<p>Au Lesotho par ailleurs, le textile, plus grand pourvoyeur d&#8217;emplois du pays, \u00e9tait particuli\u00e8rement affect\u00e9 par la fin de l&rsquo;accord. Des centaines d&#8217;employ\u00e9s ont manifest\u00e9 dans la capitale Maseru fin octobre contre les coupes li\u00e9es aux nouveaux droits de douane am\u00e9ricains. Le Lesotho, que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain avait qualifi\u00e9 de \u00ab\u2009pays dont personne n&rsquo;a jamais entendu parler\u2009\u00bb, a export\u00e9 150 millions de dollars de marchandises dans le cadre de l&rsquo;accord en 2024.<\/p>\n<p>Au Kenya (575 millions de dollars dans le cadre de l&rsquo;AGOA en 2024), un fabricant de jeans a annonc\u00e9 en septembre le licenciement d&rsquo;un millier de salari\u00e9s en raison du non-renouvellement de l&rsquo;accord. Par secteurs, \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle de la trentaine de pays, les principaux concern\u00e9s sont les \u00e9quipements de transport (2,6 milliards de dollars), l&rsquo;\u00e9nergie (1,9 milliard), le textile (1,2 milliard), l&rsquo;agriculture (un milliard) et les m\u00e9taux et min\u00e9raux (800 millions).<\/p>\n<p>\u00ab\u2009Une victoire tr\u00e8s limit\u00e9e \u00bb&#13;\n<\/p>\n<p>Mais la prolongation d&rsquo;un an de l&rsquo;accord n&rsquo;est qu&rsquo;une simple \u00ab\u2009bouff\u00e9e d&rsquo;oxyg\u00e8ne\u2009\u00bb et pourrait compromettre les investissements \u00e0 long terme, ont mis en garde mercredi des industriels africains. Au Kenya, le propri\u00e9taire d&rsquo;une usine qui exporte des jeans Wrangler et Levi&rsquo;s gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;accord a d&rsquo;abord salu\u00e9 une \u00ab\u2009bonne nouvelle\u2009\u00bb. Mais cela ne \u00ab\u2009vaut gu\u00e8re plus qu&rsquo;une saison, donc les n\u00e9gociations sont loin d&rsquo;\u00eatre termin\u00e9es\u2009\u00bb, a jug\u00e9 Pankaj Bedi, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;usine United Aryan \u00e0 Nairobi.<\/p>\n<p>Le dirigeant syndical du Lesotho, Tsepang Makakole, a indiqu\u00e9 \u00e0 l&rsquo;AFP que les discussions initiales portaient sur une prolongation de l&rsquo;AGOA de 10 ans. \u00ab\u2009On a commenc\u00e9 avec 10 ans, puis trois, et ce n&rsquo;est plus qu\u2019un an. C&rsquo;est une victoire tr\u00e8s limit\u00e9e \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab\u2009Les investisseurs pourraient se dire\u00a0\u00ab\u00a0D&rsquo;ici l&rsquo;an prochain, nous devons quitter le Lesotho parce que nous voyons bien que ce n\u2019est plus un pays int\u00e9ressant pour fabriquer et exporter des v\u00eatements vers l\u2019Am\u00e9rique\u00a0\u00bb\u2009\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C&rsquo;\u00e9tait une victime collat\u00e9rale de l&rsquo;offensive douani\u00e8re de Donald Trump. 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